5 kesalahan yang harus dihindari jika Anda ingin memperpanjang umur kit rantai sepeda motor Anda

kadar

1) Lumasi rantai tanpa membersihkannya
2) Bersihkan kit rantai sepeda motor dengan bensin.
3) Jangan melumasi tautan master.
4) Berkendara dalam mode dragster
5) Lumasi rantai dingin
- Lihat rangkaian kit rantai sepeda motor kami
- Baca juga: Memilih dan Merawat Rantai Motor

Kita semua ingin kit rantai kita bertahan selama mungkin. Pada kesempatan publikasi panduan pembelian kit rantai sepeda motor kami, berikut adalah lima tips yang harus dihindari untuk memaksimalkan masa pakai suku cadang ini.

1) Lumasi rantai tanpa membersihkannya

Lumasi rantai secara teratur. Bahkan tak tergantikan. Tetapi jika Anda tidak membersihkannya dengan benar terlebih dahulu, Anda jauh dari optimal. Seperti memakai deodoran tanpa mencuci. Jika Anda melumasi rantai yang kotor, Anda mensirkulasi ulang kotoran - debu, pasir, serbuk gergaji, dll. - yang telah terkumpul di sana bermil-mil. Tidak hanya terlihat jelek, tetapi yang terpenting, kotoran ini akhirnya mengikis bagian mekanis. Pembersihan yang baik memungkinkan pelumasan yang sehat diterapkan dan karenanya sangat meningkatkan masa pakai rantai Anda.

2) Bersihkan kit rantai sepeda motor dengan bensin.

Letakkan beberapa pesanan dalam rantai. "Bensin, kita semua memiliki tabung di garasi kita, dan tidak ada yang lebih efektif untuk melarutkan sedimen!" Ya, tapi tidak. Bensin memang pelarut yang kuat, tetapi juga merupakan cairan yang sangat korosif pada sambungan rantai Anda, terutama karena membawa dosis etanol (bukan, SP95 E10?) Menggerogoti mereka seperti menjengkelkan. saksi dalam penangas asam. Gunakan bahan pembersih yang diformulasikan khusus. Dengan cara ini, Anda yakin (e) mengatasi lumpur tanpa merusak komponen rangkaian.

3) Jangan melumasi tautan master.

Produsen chain kit sepakat: Memasang master link tanpa pelumasan yang tepat berarti membagi masa pakai chain kit dengan 2 atau 3. Karena kurangnya pelumasan, pin link (quick coupler atau chain link) akan terpaku. memanas, aus dengan kecepatan tinggi dan akhirnya berhenti menawarkan sambungan yang diinginkan. Seperti kepulan, apa. Akibatnya, tautan yang ditentukan akan menjadi tempat yang kaku pada rantai, yang akan mencegah rantai dikencangkan secara merata. Namun, ketegangan yang buruk merupakan faktor utama dalam keausan. Singkatnya, isi poros tautan master dengan minyak sebelum menutup!

4) Berkendara dalam mode dragster

Kit rantai Anda adalah komponen mekanis seperti yang lainnya: tidak suka digunakan secara berlebihan - cara berbicara yang sombong tentang kemudi. Hati-hati, semua orang mengendarai sepeda sesuai keinginan mereka. Tapi jangan heran jika Anda menyukai api besar, karena kit rantai tidak bertahan sama dengan kit teman kecil Anda. Ini benar-benar murni mekanis.

5) Lumasi rantai dingin

Saya akui bahwa mengatakan bahwa ini harus dihindari adalah pernyataan yang berlebihan. Di sisi lain, sangat membantu untuk mengoleskan pelumas ke rantai setelah sedikit menggelinding, yaitu rantai yang dipanaskan. Pelumas menyebar lebih baik dan lebih efektif menembus ke dalam ceruk antara segel dan komponen rantai. Tak perlu dikatakan bahwa memanaskan rantai sepeda motor dengan senter bukanlah ide yang bagus!