5 Alasan Roda Kemudi Mobil Saya Kencang Saat Belok

Penyebab paling umum dari kemudi kaku adalah cairan power steering yang tidak mencukupi dalam sistem. Hal ini dapat disebabkan oleh kebocoran pada sistem atau cairan yang terlalu kental dan tidak bersirkulasi dengan baik.

Roda kemudi adalah elemen yang sangat penting dari kendaraan Anda dan sangat penting untuk memastikan bahwa semua kendaraan beroperasi dengan baik.

Berkendara yang baik dan aman sangat penting untuk menghindari segala jenis kecelakaan. Mengendarai mobil dengan ketidaksejajaran, goyangan, atau malfungsi yang mencegah roda kemudi bekerja dengan benar adalah tidak nyaman dan membahayakan nyawa banyak orang.

Kemudi merupakan salah satu bagian terpenting dalam mengemudikan mobil.Ini adalah orang yang bertanggung jawab untuk mengemudikan kendaraan.

Kekakuan roda kemudi mobil Anda adalah masalah roda kemudi yang tidak memberikan banyak tanda peringatan dini. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengetahui malfungsi apa saja yang dapat menyebabkan setir menjadi kaku sehingga Anda dapat memeriksa semuanya dan memastikan tidak tiba-tiba gagal saat mengemudi.

Dengan demikian, Di sini kami telah mengumpulkan lima alasan paling umum mengapa setir mobil saya terasa kaku saat berbelok.

1.- Kebocoran cairan kemudi

Kemudi tenaga listrik, yang menggunakan motor listrik untuk menghasilkan tenaga kemudi, digunakan di sebagian besar mobil baru yang dijual di AS. Namun, sistem power steering hidrolik masih digunakan di sebagian besar kendaraan di jalan saat ini.

Di jantung sistem adalah pompa power steering, yang menggunakan cairan power steering hidrolik untuk menggerakkan proses. Praktis, jika level cairan power steering rendah, itu tidak akan berfungsi dengan baik dan Anda bahkan dapat merusak pompa power steering.

Penyebab paling umum dari hard steering adalah cairan power steering yang tidak mencukupi dalam sistem. Ini kemungkinan besar terjadi ketika cairan bocor dari celah di area selang bertekanan atau jika area tersebut melemah.

2.- Ketebalan cairan kemudi 

Jika saat melakukan pengecekan oli power steering ternyata cairan power steering sudah penuh namun masih sulit untuk berbelok, bisa jadi karena cairan power steering terlalu kental. 

Seperti semua cairan lain di dalam mobil, cairan power steering tidak memiliki masa pakai yang tak terbatas dan juga mengakumulasi kotoran dan kotoran dari waktu ke waktu. Oleh karena itu, sangat penting untuk mengubahnya secara berkala sesuai dengan interval yang direkomendasikan oleh pabrikan. 

Jika Anda tidak menggantinya dalam jangka waktu yang ditentukan, cairan akan mengental dan kehilangan kemampuannya untuk melumasi sistem dengan benar.

3.- Pompa power steering rusak.

Pompa power steering bertanggung jawab untuk memompa cairan dari sistem kemudi ke rak dan pinion. Saat Anda memutar roda gila, katup kontrol sistem memungkinkan cairan mengalir ke roda gigi, memungkinkan Anda memutar roda gila tanpa banyak usaha fisik.

Pompa yang rusak tidak akan mengunci roda sepenuhnya, tetapi akan membutuhkan lebih banyak tenaga, yang bisa berbahaya jika Anda harus berbelok tajam atau dalam keadaan darurat.

4.- Rak kemudi rusak

Fungsi rak kemudi adalah untuk menghubungkan roda kemudi ke mekanisme yang memutar roda ke arah yang Anda kendarai.

Jika Anda merasa setir sulit untuk diputar setelah menyalakan mobil, tetapi roda kemudi secara bertahap berputar lebih lancar saat mengemudi, masalahnya pasti terkait dengan rak kemudi. Dalam hal ini, rel memanas saat motor berjalan, memungkinkan pelumas bekerja. 

5.- Tekanan ban 

Tekanan ban yang tidak memadai dapat menyebabkan masalah ini. Semua ban pada kendaraan Anda harus dipompa ke tekanan PSI yang direkomendasikan pabrikan.