5 alasan mengapa Anda tidak boleh mengendarai roda belakang
Konstruksi dan perawatan sepeda

5 alasan mengapa Anda tidak boleh mengendarai roda belakang

Teknik berkuda memungkinkan Anda untuk menyeimbangkan sepeda, lebih memahami rintangan, dan juga memposisikan diri Anda lebih baik saat melompat.

Jika Anda bisa sampai di sana, Anda akan jauh lebih nyaman di bagian uji coba dari jalur yang Anda ikuti.

5 kesalahan yang tidak membuat Anda bosan

Anda salah jika:

  • Anda menarik gantungannya
  • Anda menggerakkan panggul atau menekuk siku
  • Kamu berdiri
  • Anda menggunakan kecepatan untuk menjaga roda depan tetap di tempatnya.
  • Anda tidak cukup berolahraga untuk terus berolahraga

5 alasan mengapa Anda tidak boleh mengendarai roda belakang

8 tips bagus tentang cara membuat wheelie

Ketekunan. Inilah yang Anda perlukan terlebih dahulu. Jangan percaya bahwa Anda akan menguasai gerakan dalam 5 menit. Dalam 5 menit latihan, Anda cenderung merasa frustrasi. Tapi tetaplah gigih. 30 menit sehari selama 2 minggu dan voila.

Tetapkan tujuan: buat wheelie dari titik A ke titik B (membantu secara psikologis).

keamanan

  • Jika memungkinkan, dapatkan sepeda gunung tanpa suspensi belakang dan tidak terlalu berat, bingkai untuk ukuran Anda (tidak terlalu besar, karena akan sangat sulit)
  • Pakai helm
  • 2 sarung tangan (L dan R!)
  • Jangan gunakan pedal tanpa klem atau klem jari.
  • Rem belakang harus disetel dengan sempurna dan progresif.
  • Tidak ada ransel dengan benda keras yang bisa melukaimu di dalamnya

5 alasan mengapa Anda tidak boleh mengendarai roda belakang

1. Lokasi: Temukan pendakian menanjak yang lembut.

Idealnya, temukan lereng yang sangat, sangat landai, rumput pendek, dan tanah yang bagus. Hindari jalan. Bantalan rumput dan lumpur, serta sedikit kemiringan, akan mencegah sepeda menambah kecepatan dengan sendirinya.

Pilih hari yang tenang atau lokasi yang terlindung.

Pilih tempat yang jarang dikunjungi: Anda tidak perlu mengekspos kegagalan pertama Anda ke mata yang mengintip, yang bisa menjadi faktor demotivasi.

2. Turunkan sadel hingga setengah dari ketinggian normalnya.

Turunkan sadel agar kaki Anda bisa menyentuh tanah saat duduk di sadel sepeda.

3. Letakkan sepeda pada pengembangan menengah.

Pada awalnya, cincin rantai tengah dan gigi tengah.

Lagi pula, dengan banyak pengembangan, Anda harus bekerja keras untuk mengangkat sepeda gunung, dan terutama untuk mencapai kecepatan yang terlalu penting. Di sisi lain, jika Anda terlalu banyak memutar, ATV akan mudah naik, tetapi hampir tidak mungkin untuk menjaga keseimbangannya.

4. Tekuk lengan dan turunkan dada ke setang.

Mulailah dengan kecepatan yang dikurangi, tidak lebih dari 10 km / jam. Anda menginginkan kecepatan konstan tanpa perlu gerakan maju yang dipaksakan, Anda harus benar-benar menghindari perasaan bahwa Anda perlu mengganti gigi ke gigi yang lebih tinggi.

Pertahankan satu atau dua jari pada tuas rem belakang, tekuk lengan Anda dan turunkan tubuh Anda ke arah setang ATV.

5. Tekan dalam satu gerakan dan angkat roda depan sambil terus mengayuh.

Saat kaki kemudi Anda berada di posisi pedal up, Anda perlu serempak, berikan dorongan ke belakang dengan bahu Anda (tekuk lengan Anda sedikit untuk memulai), dan tiba-tiba meningkatkan upaya pedal tanpa tersentak.

Jika Anda berkedut, transmisi mengambil alih dan risiko putusnya rantai sangat tinggi.

5 alasan mengapa Anda tidak boleh mengendarai roda belakang

6. Luruskan lengan Anda setelah mengangkat roda depan dan tahan beban Anda ke belakang untuk menjaga roda depan tetap di udara.

Tetap di pelana. Jaga punggung Anda tetap lurus.

Itu tidak wajib lanjutkan tekuk lengan Anda setelah mengangkat sepeda. Jaga agar lengan Anda tetap lurus.

Ini refleks: untuk mengangkat sepeda, kebanyakan orang akan menekuk lengannya untuk menarik, bukan menggerakkan bahunya. Ini mengangkat roda, tetapi pusat gravitasi dari perakitan pengendara-penunggang bergeser ke depan dan sebagai hasilnya harus diangkat jauh lebih tinggi untuk mencapai titik keseimbangan. Dalam situasi ini, akan sangat sulit untuk menjaga keseimbangan.

7. Angkat setang dan lanjutkan mengayuh untuk melaju ke depan.

Pertama-tama, segera setelah roda depan naik, lanjutkan mengayuh dengan kecepatan konstan. Jika Anda berakselerasi terlalu keras, sepeda akan terguling. Jika Anda memperlambat kecepatan mengayuh, jika Anda tidak tepat pada titik keseimbangan, sepeda akan jatuh, perlahan, tetapi akan jatuh.

Jika Anda duduk tegak dengan tangan terentang, "mudah" Anda mengayuh dan menjaga keseimbangan sepeda, jika Anda membungkuk dengan tangan, dada ditekan ke setang, tidak nyaman, tidak efektif dan sulit untuk dipegang. .

8. Gunakan setang, rem, lutut dan tubuh bagian atas untuk menjaga keseimbangan.

Jika Anda berjalan di belakang: sedikit melambat dari belakang. Anda harus selalu menjaga jari Anda pada rem belakang untuk dapat bereaksi secepat mungkin.

Anda tidak dapat menjaga roda depan tetap di udara meskipun mengayuh: ambil langkah kecil ke depan, duduk lebih jauh di sadel.

Anda mencapai sasaran: Anda biasanya mendapat kesan bahwa Anda sedang duduk di kursi, Anda bahkan dapat berhenti mengayuh beberapa meter: bertahanlah!

Jika sepeda berbelok, berhati-hatilah! karena jika Anda tiba-tiba menurunkan sepeda dengan roda depan diputar, dijamin Anda akan jatuh! Hal terbaik di awal, saat sepeda mulai menggelinding atau menggelinding ke samping, adalah membiarkannya jatuh dengan tenang dan berusaha sebaik mungkin untuk menjaga roda depan tetap pada sumbu garis.

Setelah sedikit latihan: Anda harus menjaga ritme mengayuh; Dengan menarik lutut perlahan dari sisi berlawanan dari kursi sudut sepeda, itu dapat diamankan dan ditempatkan dalam posisi tegak. Anda juga dapat dengan lembut menarik pengait di sisi yang sama untuk meluruskannya juga.

Setelah Anda memahami protokolnya, yang harus Anda lakukan adalah mengerjakannya untuk mencapai 100% setiap saat. Dan tidak ada pilihan, Anda perlu berlatih.

Setelah Anda mempelajari cara melakukan ini pada sepeda favorit Anda, Anda akan segera menemukan bahwa hampir semua sepeda dapat dikendarai di roda belakang, dan kemudian Anda dapat melanjutkan untuk melatih panduannya.

Mesin berputar?

5 alasan mengapa Anda tidak boleh mengendarai roda belakang

Untuk belajar dengan aman, Sender Ramps menjual mesin model yang memungkinkan Anda untuk bergerak dengan mudah dan aman di roda belakang Anda.

Mereka dapat dipesan secara eksklusif secara online, diproduksi berdasarkan permintaan, dan setelah 15 hari dilakukan oleh operator. Perakitan sangat sederhana dan cepat (kurang dari 20 menit membongkar, lengkap dengan obeng).

Ini adalah dasar kayu yang sangat kuat yang menahan ATV Anda dengan tali, mencegahnya terbalik. Ini memungkinkan Anda untuk berolahraga dengan nyaman di rumah.

Setelah selusin sesi selama lima belas menit (karena itu benar-benar membutuhkan tangan), kami berhasil mengangkat sepeda di simulator dan menjaga keseimbangan kami! Hal ini memudahkan untuk menemukan keseimbangan yang dicapai dengan menarik bahu dan menekan kaki dan pedal.

Tambah komentar