5 Lubang Tersembunyi di Body Mobil yang Harus Kamu Waspadai Agar Tidak Terkena Korosi
Desain bodi mobil menyediakan sejumlah rongga tersembunyi. Untuk memastikan bahwa kelembaban tidak tertinggal di dalamnya selama operasi, yang menyebabkan korosi, disediakan sistem drainase khusus. Sayangnya, hanya sedikit pengemudi yang tahu di mana lubang pembuangan di mobil mereka, meskipun mereka perlu dipantau secara teratur. Kesenjangan dalam pengetahuan sedang dihilangkan oleh portal AvtoVzglyad.
Karat pada mobil adalah mimpi buruk bagi setiap pemilik mobil, jadi Anda perlu berhati-hati agar air tidak menempel di bodi dan di bodi. Untuk melakukan ini, disarankan untuk memantau kondisi sistem drainase secara berkala, karena kotoran yang menumpuk di dalamnya mengganggu drainase normal. Ini terutama berlaku untuk pemilik mobil bekas.
Untuk merawat saluran air, Anda perlu tahu di mana lubang drainase di dalam mobil dan memeriksanya setidaknya setahun sekali - di musim semi dan musim gugur. Karena banyak lubang yang tidak mudah dijangkau, yang terbaik adalah membersihkannya oleh para profesional di bengkel mobil menggunakan peralatan yang diperlukan.
Bawah
Jangan bingung lubang teknologi di bagian bawah mesin, ditutup dengan sumbat karet, dengan sistem drainase. Fungsinya hanya sebatas mengalirkan cairan selama perawatan anti korosi dan body painting di pabrik.
Tapi lubang terbuka di bagian depan mobil dirancang untuk menghilangkan kelembapan dari sistem kondensasi. Ingat genangan air di bawah mobil yang diparkir di musim panas? Ini adalah tugas mengeluarkan kondensat dari sistem drainase, sehingga lubang tersebut harus selalu terbuka.
Bagasi
Dalam hal apa pun Anda tidak boleh menyumbat saluran pembuangan di kompartemen bagasi, yang terletak di bawah roda cadangan, dan jika tersumbat oleh kotoran, mereka harus dibersihkan agar kelembaban tidak menumpuk di sana. Biasanya, pabrikan menyediakan dua lubang seperti itu di kompartemen kargo untuk mengalirkan air.
Pintu
Saluran drainase di pintu, sebagai suatu peraturan, tersumbat oleh kotoran lebih cepat daripada yang lain. Mereka terletak di tepi bawah di bawah karet gelang dan dirancang untuk mengalirkan air yang telah memasuki rongga bagian dalam pintu.
Dengan drainase yang tersumbat, air akan menumpuk di sana, dan ini, selain munculnya karat, penuh dengan kegagalan mekanisme jendela listrik.
palka tangki bahan bakar
Korosi pada tutup pengisi bahan bakar adalah fenomena umum. Dan semua karena tidak setiap pemilik mobil memantau kondisi lubang pembuangan di sebelah leher. Ini harus mengalihkan air dan residu bahan bakar dari sudut ini. Selain itu, sistem drainase mencegah masuknya uap air ke tangki bahan bakar.
Kompartemen mesin
Saluran pembuangan di bagian tubuh ini terletak di dasar kaca depan di bawah kisi-kisi ventilasi. Itu juga dengan cepat menumpuk kotoran, daun jatuh dan puing-puing lainnya. Jika kondisinya tidak dipantau, maka kemungkinan besar tidak hanya terjadinya fokus korosi, tetapi juga pelanggaran terhadap AC normal di kabin.
