5. Lubang pada suku cadang otomotif dapat merusak

Kerusakan mobil akibat jalan berlubang sering terjadi saat musim semi. Periksa ban yang menggembung, masalah suspensi, dan kerusakan bodi jika Anda menabrak lubang.

Apakah menurut Anda mengemudi akan menjadi lebih mudah setelah musim dingin berakhir? Pikirkan lagi. Cuaca musim semi yang hangat mencairkan salju dan es yang licin, tetapi juga memunculkan salah satu elemen yang paling bermasalah di jalan: lubang. Anda mungkin menemukan lusinan lubang selama perjalanan harian Anda dan hanya dapat dihindari untuk waktu yang terbatas. Pada akhirnya, Anda pasti akan bertemu dengan salah satunya, yang dapat merusak mobil Anda secara serius.

Bagaimana lubang terbentuk

Lubang adalah ketidaksempurnaan jalan yang terjadi ketika tanah yang dipadatkan di bawah perkerasan mengendur atau bergeser. Lubang sangat umum terjadi di jalan raya selama bulan-bulan musim dingin dan musim semi, ketika es dan aliran air dalam jumlah besar memecah lapisan dasar di bawah trotoar. Saat kendaraan melewati titik-titik lemah ini, trotoar melengkung, retak, dan terkelupas, meninggalkan lubang di trotoar. Lubang kecil pada awalnya, tetapi tumbuh saat lalu lintas melewatinya, berpotensi menjadi dalam atau cukup besar untuk merusak mobil.

Bagaimana Lubang Mempengaruhi Pengemudi

Lubang terkenal karena menyebabkan kerusakan pada mobil: Pengemudi Amerika membayar sekitar $3 miliar per tahun, atau rata-rata $300 masing-masing, untuk memperbaiki kerusakan lubang pada mobil mereka. Lebih buruk lagi, banyak pengendara mengalami masalah lubang setiap musim dingin dan musim semi, membuat perbaikan lubang menjadi kebutuhan hampir setiap tahun.

Lubang bukan hanya masalah di negara bagian dengan musim dingin bersalju. Bahkan di iklim cerah seperti California dan Arizona, lebih dari 50% jalan dinilai dalam kondisi buruk dan sering berlubang. Sentakan menabrak lubang dan ketakutan akan perbaikan yang mahal adalah hal yang harus dihadapi oleh pengemudi di mana pun.

Apa yang harus diperiksa jika Anda menabrak lubang

Jika Anda melewati jalan berlubang, periksa keempat area ini untuk memastikan tidak ada masalah yang perlu diperbaiki:

BanJ: Ban harus menjadi satu-satunya bagian dari kendaraan Anda yang bersentuhan dengan jalan, sehingga tidak heran ban rentan terhadap kerusakan lubang seperti tonjolan dinding samping, delaminasi tapak, atau tusukan. Hal ini dapat terjadi karena lubang sering kali memiliki tepi yang keras yang menekan ban ke roda saat terjadi benturan, memotong karet atau merobek tali pengikat ban. Mengendarai ban yang pecah memang tidak aman, tetapi Anda bisa memperbaikinya. Namun, ban dengan dinding samping yang melepuh atau tapak yang mengelupas harus segera diganti. Kendaraan dengan ban profil rendah sangat rentan terhadap lubang. Pastikan ban Anda selalu dipompa dengan benar untuk mencegah masalah seperti ini.

Roda: Pelek yang tergores tidak akan pernah terlihat bagus, tetapi kerusakan tepi jalan yang paling buruk pun tidak dapat merusak roda seperti yang bisa terjadi pada lubang. Sudut tajam di lubang memberikan gaya tumbukan pada roda yang tidak dirancang untuk itu, yang mengakibatkan bengkok, pecah, atau retak. Roda yang bengkok tidak akan menggelinding dengan mulus dan tidak akan bisa pas dengan ban. Keripik biasanya mudah dikenali karena terlihat seperti bagian yang hilang dari pelek yang bersentuhan dengan ban. Namun, retakan bisa berupa retakan halus di sekitar lingkar roda atau di salah satu jari-jarinya. Debu rem dan kotoran jalan dapat membuat retakan sulit terlihat, jadi bersihkan roda Anda secara menyeluruh dan periksa untuk memeriksanya. Roda yang bengkok kadang-kadang dapat diperbaiki, tetapi roda yang terkelupas atau retak dapat rusak parah dan harus diganti seluruhnya.

Braket suspensi: Suspensi mobil dirancang untuk menyerap goncangan dan memberikan pengendaraan yang mulus, tetapi ada batasan untuk apa yang dapat ditanganinya. Benturan keras yang tiba-tiba pada lubang dapat menyebabkan berbagai masalah suspensi, termasuk misalignment, ball joint yang patah, dan kerusakan peredam kejut atau struts. Suspensi yang tidak sejajar biasanya dapat dipasang kembali oleh mekanik yang berkualifikasi, tetapi sebelum diperbaiki, Anda mungkin melihat roda kemudi Anda tidak berada di tengah, mobil Anda menarik ke satu arah, kemudi menjadi tidak terkendali, dan ban aus secara tidak merata. Getaran dan suara yang tidak biasa, kemudi yang tidak menentu, kualitas pengendaraan yang buruk, atau kendaraan yang condong ke satu sisi dapat mengindikasikan sambungan bola, struts, atau peredam kejut yang rusak, yang biasanya memerlukan penggantian segera. Kerusakan suspensi bisa jadi sulit untuk didiagnosis dengan benar, jadi sebaiknya jika Anda melihat salah satu dari gejala ini, minta mekanik berpengalaman untuk memeriksa keseluruhan sistem.

Knalpot: Karena pipa knalpot berada di sepanjang sasis mobil, pipa tersebut menjadi sasaran yang tepat untuk lubang yang mengintai di jalan. Lubang yang dalam dapat menyebabkan kendaraan tenggelam ke dasar dan menggores undercarriage di trotoar, yang dapat membuat lubang pada pipa knalpot, knalpot, atau catalytic converter. Anda mungkin mengalami kehilangan tenaga atau suara yang tidak menyenangkan jika sistem pembuangan Anda berlubang, tetapi mungkin yang terburuk, mobil Anda akan memuntahkan emisi berbahaya tanpa hambatan. Terlebih lagi, pipa yang bocor dapat menyebabkan gas buang masuk ke dalam kabin, yang dapat menimbulkan bahaya kesehatan yang serius.

PerumahanJ: Secara umum, semakin rendah sebuah mobil ke tanah, semakin baik penanganannya, tetapi mobil yang mengorbankan ground clearance demi mengejar kesan sporty lebih mungkin rusak oleh lubang. Selain masalah yang disebutkan di atas, lubang dapat menggores bemper atau side skirt yang menggantung rendah. Meski jenis kerusakan ini biasanya bersifat kosmetik dan tidak mempengaruhi keselamatan atau performa, namun pengemudi yang peduli dengan penampilan mobilnya tetap ingin menghindarinya. Jika Anda mengendarai mobil sport rendah, gunakan penanganannya yang tajam untuk menavigasi dengan aman di setiap lubang yang Anda lihat.

Kabar baiknya adalah sebagian besar lubang tidak cukup besar atau cukup dalam untuk mengancam kendaraan Anda. Dengan ban yang dipompa dengan benar dan suspensi yang disetel, kemungkinan dia akan melewatinya. Namun, saat musim berganti dan lubang tumbuh, Anda harus tetap waspada dan menghindarinya sebisa mungkin. Jika tidak, Anda berisiko mengalami perbaikan dan penggantian suku cadang kendaraan yang mahal.