7 (+1) jembatan paling menakjubkan dan inovatif di dunia

Kami mempersembahkan kepada Anda karya seni teknik terbesar - jembatan, yang merupakan mutiara berskala dunia. Ini adalah karya unik yang dirancang oleh arsitek dan insinyur terkenal dunia menggunakan semua solusi modern. Inilah ulasan kami.

Viaduct Jalan Tol Bang Na (Bangkok, Thailand)

Jalan raya Bangkok enam jalur ini mungkin yang terpanjang atau salah satu jembatan terpanjang di dunia. Namun, beberapa peringkat jembatan tidak memperhitungkan hal ini, karena sebagian besar panjangnya tidak melintasi air, meskipun mengalir di sepanjang sungai dan beberapa kanal kecil. Bagaimanapun, proyek ini, tentu saja, dapat dianggap sebagai jembatan layang terpanjang.

Merupakan jalan tol yang melewati Jalan Raya Nasional 34 (Jalan Na-Bang Bang Pakong) pada sebuah viaduct (jembatan multi bentang) dengan rata-rata bentang 42 m. Tinggi viaduct tersebut adalah 27 m dan dibangun pada bulan Maret 2000. konstruksi membutuhkan 1 m800 beton.

Jembatan Surya Blackfriars (London) dan Jembatan Kurilpa (Brisbane)

Blackfriars adalah jembatan di atas Sungai Thames di London, panjangnya 303 meter dan lebar 32 meter (sebelumnya 21 meter). Awalnya dirancang dalam gaya Italia, dibangun dari batu kapur, jembatan ini dinamai Jembatan William Pitt setelah Perdana Menteri William Pitt dan telah ditagih sejak pembukaannya. Itu selesai pada tahun 1869. Renovasi yang dilakukan dalam beberapa tahun terakhir adalah menutupi bangunan dengan atap yang terbuat dari panel surya. Alhasil, pembangkit listrik dengan luas 4,4 ribu meter persegi dibangun di pusat kota. m.sel fotovoltaik yang menyediakan energi yang diperlukan untuk pengoperasian infrastruktur perkeretaapian. Fasilitas panel surya menghasilkan 900 kWh energi, dan strukturnya juga digunakan untuk menangkap dan memanen air hujan. Ini adalah jembatan terbesar dari jenisnya di dunia.

Namun, yang paling mengesankan di kelas ini mungkin adalah Jembatan Kurilpa kabel-tinggal (suspensi) (foto di atas), untuk pejalan kaki dan pengendara sepeda, di seberang Sungai Brisbane. Ini mulai beroperasi pada tahun 2009 dengan biaya A$63 juta. Panjangnya 470 m dan lebar 6,5 m dan merupakan bagian dari jalur pejalan kaki dan bersepeda kota. Ini dikembangkan oleh kantor Arup Engineers Denmark. Itu menyala menggunakan teknologi LED. Energi berasal dari 54 panel surya yang dipasang di jembatan.

Jembatan Alamillo (Seville, Spanyol)

Jembatan gantung di Seville, yang membentang di seberang Sungai Guadalquivir, dibangun untuk pameran EXPO 92. Jembatan itu seharusnya menghubungkan pulau La Cartuja dengan kota tempat pameran direncanakan. Ini adalah jembatan gantung kantilever dengan tiang tunggal yang menyeimbangkan bentang 200 meter, dengan tiga belas tali baja dengan berbagai panjang. Ini dirancang oleh insinyur dan arsitek Spanyol yang terkenal Santiago Calatrava. Pembangunan jembatan dimulai pada tahun 1989 dan selesai pada tahun 1992.

Jembatan Helix (Singapura)

Jembatan penyeberangan Helix Bridge selesai dibangun pada tahun 2010. Membentang di atas permukaan air di Marina Bay Singapura, yang merupakan bagian selatan pusat Singapura yang berkembang secara spontan. Objek tersebut terdiri dari dua gulungan baja tahan karat yang saling terkait satu sama lain, meniru DNA manusia. Pada Festival Arsitektur Dunia di Barcelona, ​​​​itu diakui sebagai fasilitas transportasi terbaik di dunia.

Jembatan sepanjang 280 meter ini seluruhnya terbuat dari baja tahan karat, namun di malam hari berkilauan dengan ribuan warna, karena seluruh strukturnya dilengkapi dengan lampu LED, yaitu pita lampu yang mengelilingi jembatan penyeberangan. Daya tarik tambahan jembatan adalah empat platform tampilan - dalam bentuk platform yang terbuka ke luar, dari mana Anda dapat mengagumi panorama Teluk Marina, penuh dengan gedung pencakar langit.

Jembatan Banpo (Seoul, Korea Selatan)

Banpo dibangun pada tahun 1982 di atas dasar jembatan lain. Itu membentang di sepanjang Sungai Han, menghubungkan distrik Seocho dan Yongsan di Seoul. Elemen karakteristik dari struktur ini adalah Air Mancur Pelangi Bulan, yang menjadikan struktur sepanjang 1140 m sebagai air mancur terpanjang di dunia. 9380 190 semburan air di setiap sisi dermaga menyemprotkan 43 ton air yang disedot dari sungai per menit. Yang ini menyala pada ketinggian hingga 10 m, dan aliran sungai dapat mengambil berbagai bentuk (misalnya, daun jatuh), yang, dikombinasikan dengan penerangan XNUMX ribu LED multi-warna dan pengiring musik, memberikan efek yang luar biasa.

Jembatan di atas Sungai Sidu (Cina)

Jembatan Sungai Sidu adalah jembatan gantung yang terletak di dekat kota Yesanguan. Struktur di atas Lembah Sungai Xidu adalah bagian dari G50 Shanghai-Chongqing Expressway, sepanjang 1900 km. Jembatan ini dirancang dan dibangun oleh Second Highway Consultants Company Limited. Biaya pembangunannya sekitar US$100 juta. Peresmian gedung berlangsung pada tanggal 15 November 2009.

Jembatan di seberang Sungai Sid adalah salah satu struktur tertinggi di atas tanah atau air. Jarak permukaan jembatan dari dasar jurang adalah 496 m, panjang - 1222 m, lebar - 24,5 m. Strukturnya terdiri dari dua menara berbentuk H (timur - 118 m, barat - 122 m). ). Tali yang digantungkan di antara menara dijalin dari 127 bundel 127 kabel dengan diameter masing-masing 5,1 mm, dengan total 16 kabel. Platform jalur lalu lintas terdiri dari 129 elemen. Rangka-rangka tersebut memiliki tinggi 71 m dan lebar 6,5 m.

Sheikh Rashid bin Said Crossing (Dubai, Uni Emirat Arab)

Ketika selesai, struktur ini akan menjadi jembatan lengkung terpanjang di dunia. Ini dirancang oleh Arsitek FXFOWLE yang berbasis di New York dan ditugaskan oleh Otoritas Jalan dan Transportasi Dubai. Strukturnya terdiri dari dua jembatan melengkung yang dilintasi pulau buatan dengan amfiteater, terminal feri, dan Dubai Opera. Jembatan ini direncanakan memiliki enam jalur mobil di setiap arah (20 23 mobil per jam), dua jalur untuk jalur metro Zelensky yang sedang dibangun (667 64 penumpang per jam) dan rute pejalan kaki. Bentang utama struktur ini memiliki bentang 15 m dan lebar total jembatan 190 m. Menariknya, intensitas pancarannya akan bergantung pada kecerahan bulan. Semakin terang bulan, semakin terang jembatan itu sendiri akan bersinar.