Ulasan Abarth 500C Esseesse 2014

Kami melihat Abarth 500 Esseesse dan mengajukan pertanyaan penting, termasuk yang paling penting - apakah Anda akan membelinya?

Что это такое?

Fiat 500 "bambino" kecil dengan lencana Abarth dan mesin bensin empat silinder turbocharged di bawah kap, yaitu kap depan (di situlah mereka menyimpannya hari ini). Ini adalah convertible dengan drop top/sunroof.

Berapa banyak?

Napas dalam. Bayi ini akan membuat Anda kembali $38,990 atau $34,990 versi yang tidak dapat dikonversi hampir sama dengan harga mini convertible. Itu banyak doshas untuk mobil kecil.

Apa itu pesaing?

Mini plus Golf yang disebutkan di atas, citroen ds3 atau konvertibel Renault Megane, bahkan mungkin konvertibel Smart fortwo.

Apa yang ada di bawah tenda?

Mesin empat silinder 1.4 liter turbocharged menghasilkan tenaga 118 kW dan torsi 201 Nm pada 2750 rpm (atau torsi 230 Nm dalam mode sport). Mesin tersebut disandingkan dengan transmisi manual lima percepatan robotized dengan paddle shifter sehingga dapat dioperasikan dalam mode manual. Tidak ada pemilih gigi di sini, hanya satu set tombol dari mana Anda dapat memilih mode maju, mundur, netral atau manual / otomatis.

Bagaimana kabarmu?

Seperti kucing yang sedang marah. Penampilan bisa menipu, dan ini akan membuat banyak orang berpikir. Akselerasi dari 0 hingga 100 km/jam membutuhkan waktu 7.4 detik dan kecepatan tertinggi 211 km/jam. Duduk di atas velg 17 inci dengan karet 205/40, convertible ini mendapat peredam khas Koni sebagai standar dengan kaliper rem merah.

Apakah itu ekonomis?

Diklaim ekonomi bahan bakar adalah 6.5 liter per 100 km, mengkonsumsi 95 RON bensin tanpa timbal premium dan memiliki tangki bahan bakar 35 liter kecil, yang bisa dibilang cocok perannya sebagai city car utama (kami mendapat 7).

Apakah itu hijau?

Bobotnya yang ringan, mesin kecil, transmisi otomatis semuanya menambah peringkat bintang 4.5 dari Panduan Kendaraan Hijau pemerintah (Prius mendapat lima).

Seberapa amankah itu?

Mendapat lima bintang penuh dalam tes tabrakan, meskipun saya tidak ingin mengujinya. Dilengkapi dengan tujuh airbag plus rangkaian lengkap sistem bantuan pengemudi, sayangnya tidak ada kamera mundur atau sensor parkir. Juga tidak ada penyesuaian jangkauan roda kemudi.

Ini nyaman?

Tidak. Itu kecil dan sempit di dalam. Kursinya sangat tegak dan Anda duduk di kursi kecil daripada di kursinya, sehingga sangat sulit untuk bersantai. Saya tidak bisa membayangkan bagaimana rasanya dalam perjalanan panjang? Di sisi lain, masih tidak memiliki boot untuk liburan besar.

Seperti apa rasanya mengendarai mobil?

Menarik. Lebih mirip kart daripada mobil. Kecuali Anda berada dalam mode sport, perpindahan gigi bisa menjadi sulit karena pengaturan kopling, yang dikatakan lebih murah untuk diproduksi tetapi tidak terlalu diinginkan.

Apakah ini nilai untuk uang?

Dia mengemas banyak. Kulit dan kontrol iklim menjadi standar, serta banyak hal yang tampak bagus seperti pengukur turbo yang dipasang di dasbor, tetapi ini disediakan khusus untuk penggemar Fiat atau mereka yang menginginkan sesuatu yang sama sekali berbeda.

Apakah kita akan membeli satu?

Tidak. Saya bisa memikirkan cara yang lebih baik untuk membelanjakan uang saya.

Fiat Abarth 500C Esseesse

Цена: dari $38,990 (Otomatis)

MESIN: 1.4L turbo 118kW/201Nm (mode olahraga 230Nm)

Penularan: otomatis lima kecepatan, FWD

Haus: 6.5 l / 100 ribu