ABS Toyota Corolla
ABS (Anti-Lock Braking System) diperlukan untuk mencegah roda kendaraan terkunci saat pengereman dan penyaradan.
Secara umum, sistem ini menghilangkan terjadinya penyaradan yang tidak terkendali pada mobil saat pengereman darurat. Selain itu, dengan bantuan ABS, pengemudi dapat mengendalikan mobil bahkan saat melakukan pengereman darurat.
ABS bekerja sesuai dengan prinsip berikut:
- Sensor yang dipasang di roda, pada tahap awal pengereman, mendaftarkan impuls pemblokiran awal.
- Dengan bantuan "umpan balik" impuls listrik terbentuk, yang ditransmisikan melalui kabel listrik, impuls ini melemahkan upaya silinder hidrolik bahkan sebelum saat selip dimulai dan ban mobil kembali bersentuhan dengan permukaan jalan.
- Setelah putaran roda selesai, gaya pengereman maksimum yang mungkin dibuat lagi di silinder hidrolik.
Proses ini adalah siklus, berulang berkali-kali. Ini memastikan bahwa jarak pengereman mobil tetap sama persis seperti saat mengunci terus menerus, tetapi pengendara tidak kehilangan kendali arah.
Keselamatan pengemudi dan penumpang ditingkatkan, karena kemungkinan tergelincirnya mobil dan mengemudikannya ke selokan atau ke jalur yang akan datang tidak termasuk.
ABS mobil terdiri dari bagian-bagian berikut:
- sensor kecepatan, dipasang di roda depan dan belakang;
- katup rem yang beroperasi berdasarkan prinsip hidrolik;
- perangkat yang dirancang untuk bertukar informasi antara sensor dan katup dalam sistem hidrolik.
Berkat pengereman ABS, pengemudi yang tidak berpengalaman pun akan dapat menangani kendaraan Anda. Untuk melakukan ini, di mobil Toyota, Anda hanya perlu menekan pedal rem sampai berhenti. Perlu juga dicatat bahwa permukaan jalan dengan permukaan yang longgar berkontribusi pada fakta bahwa mobil secara signifikan meningkatkan jarak pengereman. Bagaimanapun, roda tidak menggali permukaan yang longgar, tetapi hanya meluncur di atasnya.
ABS dipasang pada mobil buatan luar negeri, misalnya pada model Toyota Corolla. Esensi utama dari aksi sistem ini adalah untuk menjaga stabilitas dan pengendalian mobil sekaligus mengurangi kecepatan dalam proporsi yang paling optimal. Ini disebabkan oleh fakta bahwa pada model Toyota Corolla, sensor "mengontrol" kecepatan di mana setiap roda mobil berputar, setelah itu tekanan dilepaskan di saluran rem hidrolik.
Pada mobil Toyota, unit kontrol terletak di dekat dashboard. Prinsip pengoperasian unit kontrol adalah mencakup impuls listrik dari sensor kecepatan yang terletak di roda mobil.
Setelah memproses impuls listrik, sinyal dikirim ke katup aktuator yang bertanggung jawab untuk anti-pemblokiran. Modul elektronik khusus secara konstan menangkap dan memantau kinerja seluruh sistem ABS. Jika ada kerusakan yang tiba-tiba terjadi, lampu pada panel instrumen menyala, berkat itu pengemudi mengetahui kerusakan tersebut.
Selain itu, sistem ABS memungkinkan Anda membuat dan menyimpan kode kesalahan. Ini akan sangat memudahkan perbaikan di bengkel. Toyota Corolla dilengkapi dengan dioda yang memperingatkan kerusakan. Juga, sinyal fotodioda khusus dapat berkedip dari waktu ke waktu. Berkat dia, pengemudi mengetahui bahwa beberapa "kerusakan" parameter operasi dimungkinkan di kompleks ABS.
Untuk memperbaiki kegagalan pengaturan dan parameter, perlu untuk memeriksa apakah kabel yang berasal dari sensor ke unit elektronik terhubung dengan baik, kondisi sekring dan kepenuhan jelaga yang terkait dengan silinder rem utama juga diperiksa.
Bahkan jika setelah semua operasi ini tanda-tanda peringatan terus berkedip, maka sistem ABS rusak, dan pemilik mobil Toyota Corolla harus menghubungi pusat layanan khusus.
Jadi, komponen ABS mobil dari pabrikan Jepang. Blok anti blokir terdiri dari:
- Pompa hidrolik.
- Kasing, yang terdiri dari beberapa rongga, dilengkapi dengan empat katup magnet.
Di rongga penggerak setiap roda individu, tekanan yang diperlukan dibuat dan, jika perlu, disesuaikan. Sensor putaran roda memberikan sinyal yang menyebabkan katup rongga membuka dan menutup. Blok ini terletak di bawah penutup kompartemen mesin Toyota Corolla.
Kemudian datang perakitan bagian ABS berikutnya. Ini adalah sensor roda kecepatan tinggi. Mereka dipasang pada "buku-buku jari kemudi" roda depan dan belakang kendaraan Toyota. Sensor mengirimkan pulsa khusus ke modul elektronik utama ABS sepanjang waktu.
Sistem pengereman anti-lock pada mobil Toyota cukup andal dan mudah dioperasikan serta dirawat. Namun, bahkan sistem yang paling andal pada kendaraan Jepang yang paling andal pun memerlukan perawatan dan perbaikan rutin.
