Penyerap bumper di dalam mobil - apa itu dan mengapa itu dibutuhkan
kadar
Penyangga juga memiliki fungsi ketiga, yang tidak kalah pentingnya - untuk melindungi tubuh dari kerusakan, dan penumpang yang secara tidak sengaja menemukan diri mereka di jalur mobil dari cedera. Jadi, tujuan elemen ini adalah untuk meredam energi gelombang kejut, meminimalkan deformasi bagian tubuh yang tersisa.
Body kit mobil dibutuhkan tidak hanya untuk kecantikan. Elemen ini juga melakukan fungsi lain, misalnya, melembutkan pukulan jika terjadi kecelakaan Mari kita pertimbangkan apa yang dimaksud dengan penyerap bumper di dalam mobil dan fungsi pelindung apa yang dilakukan.
Mengapa mobil membutuhkan bumper?
Elemen bodi ini dibuat sedemikian rupa agar selaras dengan desain eksterior keseluruhan. Fungsi lainnya adalah untuk meningkatkan downforce dan aerodinamis. Untuk ini, pabrikan menggunakan bahan sintetis baru, dan ujung-ujungnya ditekuk, yang mengubah elemen menjadi semacam spoiler.
Bumper di mobil
Telah terbukti bahwa di trek datar, body kit baru membantu mencapai penghematan bahan bakar hingga 20 persen per 100 kilometer, serta meningkatkan kecepatan tertinggi hingga 50 km / jam.
Sayangnya, pada banyak mobil sekarang, terutama yang bujet, penyangga dibuat hanya untuk kecantikan. Setelah pukulan kecil, dia membutuhkan pemulihan serius. Untuk entah bagaimana melindungi elemen ini, karet gelang direkatkan padanya, rok plastik khusus dipasang, dan kenguryatnik baja dipasang.
Cara Mengurangi Bahaya Pejalan Kaki
Penyangga juga memiliki fungsi ketiga, yang tidak kalah pentingnya - untuk melindungi tubuh dari kerusakan, dan penumpang yang secara tidak sengaja menemukan diri mereka di jalur mobil dari cedera. Jadi, tujuan elemen ini adalah untuk meredam energi gelombang kejut, meminimalkan deformasi bagian tubuh yang tersisa.
Untuk tujuan ini, mereka datang dengan bumper absorber di dalam mobil. Diterjemahkan dari bahasa Inggris, kata itu berarti "peredam kejut" atau "peredam". Energi kinetik diubah menjadi energi panas, kemudian dihamburkan di atmosfer. Secara alami, ini tidak mempengaruhi pergerakan dan penanganan mesin.
Kebingungan dalam konsep
Jika penyerap bemper di mobil diperlukan untuk melunakkan pukulan, maka penyerap adalah hal yang sama sekali berbeda. Ada kebingungan nyata di Internet tentang ini sekarang:
- Penyerap, atau katup khusus, menjebak uap bahan bakar selama pemanasan mesin dan mencegah masuknya asap berbahaya ke manifold. Dengan demikian, melindungi katalis dari keausan dini. Sebenarnya, ini adalah semacam filter lingkungan yang dipasang di kompartemen mesin. Paling sering hadir di sedan kelas A dan B. Elemen mulai bekerja segera setelah dimulainya pembangkit listrik.
- Absorber adalah pelat penyerap energi, yang merupakan pengisi yang terbuat dari polimer.
Penampilan penyerap untuk mobil
Di bawah ini kita akan berbicara tentang penyerap bemper di dalam mobil, atau bantal, demikian juga disebut.
Apa yang dilakukan peredam kejut bemper?
Menurut beberapa ahli, penyerap lebih merupakan aksi publisitas dan penggunaan nama populer. Ini efektif pada kecepatan 5-15 km per jam, dan jika mobil melaju lebih cepat dari 20 km/jam, maka tidak ada peredam kejut yang akan membantu di sana.
Di sisi lain, manik-manik kaca semakin banyak digunakan di penyangga mobil premium. Ini membuat produk tahan lama dan fleksibel. Mereka menahan dampak kekuatan yang cukup besar, jarang pecah, karena berubah bentuk dan diluruskan.
Terbuat dari apakah bantalan bumper?
Peredam kejut terdiri dari beberapa elemen:
- plastik jenis sarang lebah;
- polistiren yang diperluas;
- manik-manik kaca - digunakan dalam model produk yang mahal;
- aditif untuk penyerapan.
Apakah bemper dengan peredam kejut efektif?
Meskipun penyangga mobil jarang pecah saat terjadi benturan dari depan karena sifatnya yang plastis, namun benturan keras dapat merusaknya, meskipun sudah ada bantalan pelindung (lihat foto penyerap bemper depan pada mobil).
Peredam bemper depan
Ingatlah bahwa keselamatan berkendara tidak hanya dipengaruhi oleh penyerap dan zona deformasi lainnya. Hal utama adalah selalu memantau kondisi kendaraan, mengidentifikasi komponen dan suku cadang yang rusak secara tepat waktu.
