Apakah baterai mobil listrik aus? Pengemudi Uber, 164 XNUMX kilometer [CONTOH] • MOBIL

Pengemudi Uber yang mengendarai Nissan Leaf elektrik telah diposting di situs web TorqueNews. Penulis berbicara banyak tentang apa yang meyakinkan orang menjadi tukang listrik dengan mengarahkan mereka ke layanan Uber. Namun yang paling menarik adalah foto yang membuka artikel tersebut, yang menunjukkan jarak tempuh mobil dan tingkat konsumsi baterai.

daftar isi

Seberapa sering Anda perlu mengganti baterai di kendaraan listrik?
- - - Penghargaan Jurnalis Nissan Leaf 2 - Suka dan TONTON

Sebuah foto yang diambil oleh seorang pengemudi Uber menunjukkan bahwa kendaraan tersebut telah menempuh jarak 101 mil, yang setara dengan 858 kilometer. Pada saat yang sama, mobil kehilangan 163 dari 925 kotak kapasitas baterai, karena 1 dari 12 kotak dialokasikan.Ini berarti bahwa dengan lari sekitar 11 12 kilometer, kapasitas baterai 164 persen lebih sedikit dari pada awalnya.

Pengemudi yang dimaksud mengemudi ke Portland, sebuah kota di barat negara itu, dekat perbatasan Kanada. Iklim kota ini mengingatkan pada Mediterania. Inilah sebabnya mengapa baterai Leaf yang tidak memiliki sistem manajemen termal aktif (yaitu pendinginan) jarang kepanasan.

Di sisi lain, perlu ditambahkan bahwa Nissan Leafy yang digunakan di iklim panas (Spanyol, California, Arizona) dapat kehilangan kapasitas baterai dengan sangat cepat. Pada penjualan awal Nissan Leaf 30 kWh pertama di Arizona, dilaporkan bahwa pemilik mobil kehilangan satu kotak baterai setiap 1-2 bulan!

> Nissan Leaf: 309 kilometer dengan sisa baterai 52 persen

Seni oleh: (C) Chris Holmqvist, TorqueNews