Aksesoris off-road
SUV berpengalaman jarang membeli kendaraan di dealer mobil, dan jika mereka melakukannya, mereka akan segera melakukan berbagai modifikasi dan peningkatan. Aksesori interior disiapkan untuk pengguna yang mengharapkan tampilan mobil lebih baik.
SUV berpengalaman jarang membeli kendaraan di dealer mobil, dan jika mereka melakukannya, mereka akan segera melakukan berbagai modifikasi dan peningkatan. Aksesori interior disiapkan untuk pengguna yang mengharapkan tampilan mobil lebih baik. 
Perusahaan telah menyiapkan satu set lengkap aksesoris untuk menekankan kemampuan off-road kendaraan. Dengan demikian, kita dapat memilih dari kusen yang diperkuat dengan lapisan luar, tepi depan, samping dan belakang, serta penutup mesin. Pipa sudut belakang saja harganya lebih mahal dari PLN 2. zloty. Kami akan membayar jumlah yang sama untuk penutup mesin.
Setiap SUV besar harus memiliki ban cadangan yang dipasang di belakang. Itu membutuhkan penutup yang cocok. Biayanya, tergantung pada mereknya, dapat melebihi 5 z. zloty. Saat memasang kembali mobil, jangan lupakan pengait yang memungkinkan Anda menarik trailer. Untuk ini ditambahkan rak atap dan pelek. Perusahaan sering menawarkan peralatan tambahan dalam paket, yang memungkinkan penghematan yang signifikan.
Namun, peralatan teknis lebih penting daripada aksesori. Sementara SUV seperti Land Criuser, Pajero, dan Cherokee datang standar dengan kunci gigi atau diferensial, kebanyakan SUV tidak. Saat melakukan pembelian, perlu diketahui apakah kendaraan yang Anda minati memiliki penggerak semua roda permanen atau terhubung secara elektronik.
Solusi paling umum yang digunakan di SUV adalah pilihan pengemudi antara gandar depan klasik, penggerak semua roda tetap, dan penggerak otomatis, di mana keputusan untuk mentransfer penggerak ke roda tertentu dibuat oleh komputer yang terus-menerus memantau traksi. . Ini adalah solusi optimal, dan pada saat yang sama lebih ekonomis.
Pemilik SUV yang menyukai kesenangan off-road dapat membeli aksesori yang tidak ditemukan di ruang pamer. Teknik "profesional" yang paling populer, tentu saja, ban off-road dengan bentuk tapak yang tepat. Mengendarai mereka di aspal sangat merepotkan terutama karena kebisingan yang mereka buat, tetapi di lapangan mereka mungkin diperlukan. Selain itu, ada tambahan baterai yang menjamin energi, antara lain untuk winch atau penerangan, rim, kompresor, dan roof rack. Lift khusus mungkin juga berguna, misalnya, pneumatik, dipompa dari pipa knalpot, dengan daya dukung beberapa ton, yang memungkinkan Anda mengangkat mobil dari daerah rawa. SUV modern tidak boleh melupakan navigasi satelit dengan peta terkini, karena dapat menyelamatkannya dalam situasi yang paling sulit.
Blokade sebagai upaya terakhir Kunci diferensial adalah mekanisme yang terutama digunakan pada SUV, truk, traktor pertanian, dan SUV. Tugasnya adalah menyamakan kecepatan roda, yang membuat kendaraan berperilaku seolah-olah memiliki poros yang kaku ketika terkunci. Ini digunakan, misalnya, dalam kasus slip roda yang tidak perlu di daerah berawa dan berawa. Anda harus ingat bahwa penguncian adalah pilihan terakhir dan mengemudi dengan diff terkunci untuk jangka waktu yang lama, terutama di tanah yang keras, dapat merusaknya.
SUV bergelombang Di jantung SUV "penuh" harus menjadi struktur rangka - lebih kaku, tangguh dan tahan lama dalam kondisi jalan yang sulit.
Kunci diferensial dan gearbox juga penting untuk memfasilitasi perjalanan lintas negara. Dalam kebanyakan kasus, SUV kekurangan elemen ini. Suspensi mandiri lebih ringan, tetapi kurang tahan terhadap kemungkinan guncangan.
Ground clearance juga berbeda dari SUV dalam hal wheel clearance, meskipun beberapa merek membuat perbedaan dengan suspensi udara, yang memungkinkan pengguna untuk menyesuaikan ketinggian pengendaraan agar sesuai dengan jalan.
