Aksesori dan suku cadang sepeda motor: di mana membelinya?

Tidak semua aksesori dan suku cadang diperlukan. Tapi harus saya akui, masing-masing dari mereka mungkin memiliki kelebihannya masing-masing. Beberapa dari mereka akan memungkinkan Anda untuk memperbaiki, memelihara atau meningkatkan kinerja sepeda motor Anda; sementara yang lain menyesuaikannya dengan keinginan dan gaya mereka. Bagaimanapun, apakah itu perlu atau opsional, ketika membelinya, Anda harus yakin akan satu hal: bahwa mereka berkualitas baik.

Dan untuk ini Anda tidak perlu membelinya di mana pun. Dimana untuk membeli aksesoris dan suku cadang sepeda motor? Mana yang lebih baik: baru atau bekas? Kami akan menjawab semua pertanyaan Anda untuk menemukan suku cadang dan aksesori untuk sepeda motor Anda dengan harga terbaik.

Alat dan perlengkapan perawatan sepeda motor yang penting

Ketika Anda membeli sepeda motor, itu adalah Anda harus memiliki bahan minimum di kotak peralatan Anda... Memang, pengendara sepeda motor harus secara teratur turun tangan dengan sepeda motornya untuk memasang aksesori, melakukan perawatan minimal, atau bahkan melakukan modifikasi.

Ada beberapa alat dan perlengkapan yang dibutuhkan karena memungkinkan Anda untuk memperbaiki dan memperbaiki sendiri sepeda motor jika diperlukan. Dalam kasus masalah kecil, mereka bahkan memungkinkan perbaikan besar dilakukan. Terkadang, meretas ke tempat yang tepat dengan alat yang tepat akan menghemat tagihan perjalanan dan biaya perbaikan garasi yang tidak perlu.

Alat dan perlengkapan ini harus disimpan di tas Anda dan umumnya harus disimpan di bawah sadel. Hari ini mereka berkumpul bersama dalam sebuah portofolio atau seperangkat alat, yang isinya bervariasi menurut model dan merek.... Tetapi, sebagai suatu peraturan, itu harus berisi:

• Kunci datar
• Kunci busi
• Kunci hex dan soket serupa
• Kunci pas soket (1/2 "dan 1/4")
• Soket (standar, pendek, panjang)
• Obeng (datar, Phillips)
• Bit (hex, datar, silang)
• Ekstensi
• Adaptor
• tang
• Hammer

Di antara peralatan lain yang pasti perlu Anda miliki, Anda juga harus mempertimbangkan pengisi daya. Ini tidak hanya akan menghemat baterai, tetapi juga mengisi daya jika terjadi kegagalan.

Juga pikirkan tentang dapatkan stand bengkel... Peralatan ini sangat praktis untuk melakukan berbagai manipulasi pada sepeda motor. Anda mungkin memerlukannya karena satu dan lain alasan jika Anda perlu menaikkan roda belakang sepeda Anda. Ini adalah kasus ketika Anda kehabisan ruang garasi dan hanya ingin menghemat uang. Stand bengkel juga sangat berguna saat Anda perlu membersihkan atau melumasi rantai.

Bahan habis pakai apa yang perlu saya ganti secara teratur pada sepeda motor saya?

Perawatan sepeda motor secara teratur adalah cara terbaik untuk melindunginya dari waktu dan keausan. Tapi hati-hati, menyikat dan mencuci seringkali tidak cukup. Anda harus menyadari bahwa bagian yang rusak di suatu tempat dapat cukup mempengaruhi kinerjanya. Selain itu, jika bagian ini tidak diperbaiki atau diganti, tidak hanya menyebabkan keausan dini pada komponen lain, tetapi juga menyebabkan kerusakan.

Untuk menghindari semua ketidaknyamanan ini dan memperpanjang umur sepeda motor, Anda perlu melakukan beberapa perbaikan dan mengganti beberapa bahan habis pakai dari waktu ke waktu.

Oli mesin dan filter oli saat mengganti oli

Oli mesin dan filter harus diganti secara teratur. Anda dapat menggantinya bersama-sama selama penggantian oli, tetapi ini tidak perlu. Itu tergantung pada sepeda motor Anda dan rekomendasi yang Anda temukan di manual pemiliknya.

Sebagai aturan ganti oli mesin setiap 5000 km, atau sekitar enam bulan sekali jika Anda sering menggunakan sepeda motor. Jika Anda jarang menggunakannya, Anda mungkin hanya perlu menggantinya setiap tahun. Karena itu, jangan menunggu selama itu. Segera setelah Anda melihat perubahan warna, itu adalah tanda bahwa itu perlu diganti.

Filter oli tidak perlu diganti dengan oli. Hanya penggantian yang mungkin setiap 10 km, atau selama setiap detik penggantian oli. Tapi ini hanya jika Anda tidak melihat ada kekhawatiran khusus. Misalnya, dalam kasus oli yang diemulsi, Anda perlu mengganti filter dan oli secara bersamaan. Bahkan jika Anda belum menempuh 5000 km.

Sistem pengereman: bantalan, cakram dan minyak rem

Keselamatan Anda sangat bergantung pada efektivitas sistem pengereman. Oleh karena itu, semua komponennya, khususnya kampas rem, cakram dan minyak rem, harus diperiksa secara berkala dan diganti jika perlu.

Minyak rem menurun dengan penggunaan trombosit. Karena itu, perlu untuk memeriksa levelnya setidaknya seminggu sekali dan menambahkan lebih banyak jika perlu. Bahkan jika tidak ada tanda-tanda keausan yang jelas, itu harus diganti setidaknya setiap dua tahun. Tetapi Anda dapat menggantinya jauh sebelum itu jika Anda perhatikan warnanya menjadi gelap atau bahkan menjadi hitam.

Setiap bantalan rem harus diperiksa setidaknya sebulan sekali. Tidak mudah untuk melihat tanda-tanda keausan di sana. Karena itu, pertama-tama, Anda harus mengandalkan ketebalannya. Biasanya, penggantian bantalan kurang dari empat milimeter. Begitu juga saat Anda mendengar bunyi berdecit atau saat Anda merasakan getaran saat mengerem, atau jika Anda memperhatikan bahwa level minyak rem turun terlalu cepat dan tiba-tiba, ini biasanya merupakan tanda keausan pada salah satu atau kedua bantalan. Bagaimanapun, keduanya harus diganti.

Cakram rem juga perlu diganti dengan ketebalan tertentu. Biasanya mereka perlu sekitar 4 mm agar efektif. Oleh karena itu, jika ketebalannya kurang dari 3 mm, harus diganti. Anda dapat memeriksanya dengan sekrup mikrometer.

Set ban sepeda motor (ban depan dan belakang)

Ban - depan dan belakang - memastikan keselamatan Anda di jalan, seperti halnya sistem pengereman. Karena itu, Anda harus memeriksanya secara teratur. Sebagai aturan umum, kondisi mereka harus diperiksa setiap tahun oleh seorang profesional. Selain itu, mereka harus diganti secara sistematis tidak lebih dari setiap 10 tahun. Juga disarankan untuk mengganti ban:

• Ketika batas keausan yang dapat diterima tercapai. Anda akan memahami hal ini ketika ban pada ban berada pada ketinggian yang sama dengan indikator keausan pada permukaannya.
• Saat ban mulai goyah, atau ketika tanda-tanda keausan (seperti retakan) mulai muncul di permukaannya.

berguna untuk mengetahui : Disarankan juga untuk memeriksa rantai dari waktu ke waktu dan menggantinya jika perlu. Saat memilih kit rantai untuk sepeda motor, Anda perlu menanyakan apakah elemen ini terlalu aus.

Apakah Anda mencari aksesoris dan suku cadang sepeda motor: baru atau bekas?

Aksesori dan suku cadang sepeda motor bisa menjadi mahal. Karena itu, Anda akan tergoda untuk memanfaatkan peluang. Ini menghemat uang dan memastikan bisnis yang baik. Tapi ini tidak selalu disarankan.

Itu benar-benar tergantung pada apa yang Anda cari. Aksesori dan suku cadang sepeda motor tertentu memang memainkan peran penting. Oleh karena itu, penting bahwa mereka memiliki kualitas yang sangat baik, jika tidak mereka tidak akan dapat menjalankan perannya dengan benar. Ini berlaku misalnya untuk helm yang harus baru. saya juga baterai, ban, bantalan rem dan cakram, berbagai oli dan filter.

Anda bisa beralih ke aksesoris dan suku cadang motor bekas saat tidak dibutuhkan. Hal ini terjadi, misalnya, pengisi daya, peralatan (kunci pas, obeng, mata bor, dll.) dan dudukan bengkel.

Dimana untuk membeli aksesoris dan suku cadang sepeda motor?

Anda tidak akan kesulitan menemukan suku cadang dan aksesoris sepeda motor di pasaran. Anda dapat menemukannya di dealer mobil, di toko khusus, dan di situs web tertentu.

Beli suku cadang asli dari dealer

Anda dapat menghubungi dealer Anda untuk suku cadang dan bahan habis pakai seperti rem dan ban. Tentu, suku cadang dan aksesori bisa mahal, tetapi sebagai imbalannya Anda membelinya dengan ketenangan pikiran yang sejati. Di dealer, Anda dijamin untuk berinvestasi di suku cadang asli, yang berarti kualitas tinggidan di atas semua yang telah dirancang khusus untuk sepeda motor Anda.

Oleh karena itu, dealer adalah cara terbaik untuk menemukan gasket, sekrup, bahan habis pakai, atau bahkan suku cadang teknis asli lainnya. Profesional ini juga akan menawarkan untuk mengurus pemasangan pada sepeda motor, jika itu mungkin menarik bagi Anda. Dia kemudian akan menagih Anda untuk jam kerja.

Sama halnya dengan mengganti ban. Dealer bisa membantu Anda memilih formulasi terbaik untuk mobil dan mengemudi Anda... Memang, dia tahu sepeda motor yang dia jual, dan karena itu dapat berbagi pengalamannya dengan Anda. Dan dengan sedikit negosiasi, Anda sering mendapatkan diskon dari harga eceran yang disarankan.

Beli suku cadang asli atau serupa dari toko.

Anda juga bisa pergi ke toko yang menjual aksesoris dan suku cadang sepeda motor. Keuntungannya adalah berbagai macam produk. Berbeda dengan bengkel dan dealer motor yang menawarkan produk asli, Anda Anda akan menemukan berbagai pilihan suku cadang di toko.

Semua merek dan anggaran apa pun terwakili di gerai ini. Anda akan sanggup untuk temukan suku cadang dan aksesori asli atau setara sebaliknya. Demikian juga, harga beli seringkali lebih rendah daripada harga di dealer. Apa yang harus dilakukan dengan saran bagus untuk bahan habis pakai dan aksesori lainnya.

Oleh karena itu, ini adalah tempat yang ideal untuk berbelanja produk yang ditujukan untuk meningkatkan performa sepeda motor Anda atau mempersonalisasikannya.

Membeli suku cadang bekas antar orang

Baik itu fairing, muffler dan knalpot, lampu sein dan bodi karbon lainnya, bikers cenderung menjual atau menukar suku cadang bekas mereka... Baik setelah kecelakaan, atau selama penjualan mobil, atau untuk mengosongkan ruang di garasi.

Untuk ini, situs seperti Leboncoin dan grup diskusi di Facebook adalah solusi ideal. Memang para biker biasanya memasang iklan penjualan suku cadang sepeda motor yang ingin disingkirkan.

Untuk aksesori yang tidak terkait dengan keselamatan pilot, Anda dapat merujuk ke situs suku cadang bekas seperti Leboncoin atau Facebook. Banyak yang menjual suku cadang fungsional di sana, yang masih dalam kondisi baik, dengan harga yang sangat murah. Anda akan sanggup untuk temukan kebahagiaan Anda dalam waktu singkat.