Alpine akan menggantikan Renault Sport dan memburu Mercedes-AMG, BMW M dan Audi Sport

A110S adalah model Alpine paling sporty yang saat ini dijual.

Keputusan Renault untuk mengubah citra mobil pemasaran multi-juta dolar yang merupakan tim Formula 1000 setelah perusahaan menjual kurang dari XNUMX mobil di Eropa mulai menarik perhatian.

CEO Renault Luca de Meo mengungkapkan dalam serangkaian wawancara baru-baru ini rincian lebih lanjut tentang apa yang telah dia rencanakan untuk merek kecil Alpine, membenarkan keputusannya untuk menggunakan merek tersebut di balap mobil sport F1 dan Le Mans pada tahun 2021.

Dia mengatakan kepada Automotive News Europe bahwa dia ingin memperluas Alpine di luar mobil sport A110 saat ini dan membuatnya memproduksi versi sport premium dari beberapa model Renault, mungkin melalui merek Renault Sport.

Renault Sport telah menjadi terkenal di dunia dengan hatchback panasnya, dan Clio RS dan Megane RS telah lama memiliki penggemar setia di pasar Australia.

Alpine, di sisi lain, sedang berjuang untuk sukses, setelah menjual kurang dari 900 kendaraan di Eropa pada 2020 dan hanya empat di Australia tahun ini. Itu sebabnya Mr. de Meo ingin memperluas jajarannya dengan sejumlah model khusus Renault, mirip dengan yang ditawarkan oleh Peugeot dengan model GT Line-nya, dan pada akhirnya meningkatkan penjualan menjadi satu juta.

“Dalam pengalaman saya, level perlengkapan yang memiliki tampilan lebih dinamis dan sporty, seperti PSA GT Line, lebih populer di pasar,” kata Mr. de Meo kepada Automotive News Europe.

“Jadi saya pikir kita perlu bergerak ke arah itu. Alpine Line bisa menjadi cara bagi kami untuk memastikan bahwa kami memiliki 25 persen jangkauan di tingkat peralatan yang lebih tinggi tempat Anda menghasilkan uang.”

Tapi itu hanya sebagian dari visi Tuan de Meo. Dia menjelaskan bahwa sementara dia tahu itu terlalu dini untuk kedatangan kedua Alpine, sifat berkualitas tinggi dari pekerjaannya di pabrik Dieppe (sebelumnya rumah RS) untuk membangun A110 menempatkannya di perusahaan elit buatan Eropa.

Dalam sebuah wawancara, dia bahkan mengatakan bahwa dia memiliki potensi untuk menjadi "Ferrari mini" melalui kombinasi produksi skala kecil dan balap mobil.

Mr de Meo juga mengatakan dia melihat potensi Alpine untuk tumbuh menjadi divisi kinerja baru Renault, serta peluang untuk bersaing dengan nama-nama terbesar dalam bisnis.

"Ini sangat fleksibel, sangat mampu pengerjaan dan pekerjaan, seperti divisi M di BMW atau Neckarsulm di Audi atau AMG," katanya.

Ada juga desas-desus bahwa Alpine mungkin memperkenalkan mobil sport listrik, tetapi Mr. de Meo tidak berkomentar secara pasti tentang masalah ini.