pelek aluminium. Pelek paduan atau baja mana yang terbaik untuk musim dingin?
Pertanyaan ini menyebabkan insomnia bagi banyak pengguna mobil. Roda aluminium bermerek modern dan berkualitas tinggi akan bertahan selama bertahun-tahun dan akan tahan terhadap berbagai kondisi pengoperasian.
Jika dalam hal ban, pembagian menjadi ban musim dingin, musim panas, dan semua musim jelas, maka dalam hal cakram tidak sesederhana itu. Pertama-tama, kita harus memperhitungkan pelek baja dan aluminium, tetapi harus ditekankan bahwa keduanya tidak biasanya musim dingin karena kami juga menggunakan pelek baja di musim panas. Di musim panas, ban musim dingin akan langsung aus, dan dalam kasus cakram, musim dalam setahun tidak terlalu penting, karena suhu sekitar tidak mempengaruhi masa pakai cakram baja.
pelek aluminium. Juga untuk musim dingin!
Pelek aluminium, bertentangan dengan mitos yang beredar di kalangan pengemudi, juga tahan terhadap kondisi musim dingin dan juga dapat digunakan sepanjang musim dengan kesuksesan yang sama seperti pelek baja.
Namun, harus diingat bahwa ketika memilih pelek aluminium untuk musim tertentu, setidaknya ada tiga masalah penting yang perlu dipertimbangkan yang berdampak besar pada masa pakai pelek, yang sering digunakan dalam kondisi musim dingin yang sulit.
pelek aluminium. Apa yang harus saya ingat sekarang?
Pertama-tama, ketika memilih roda aluminium untuk musim dingin, Anda harus memperhatikan apakah mereka ditutupi dengan pernis polos. Pelek perak, hitam atau grafit klasik bekerja paling baik. Kemungkinan kontraindikasi untuk penggunaan pelek aluminium di musim dingin adalah versi yang dipoles (hitam dan perak), yang, sebagai hasil dari proses teknologi, tidak memiliki lapisan pelindung pernis di sisi depan pelek. Di tempat ini, pernis akrilik transparan diterapkan langsung ke aluminium, sehingga kerusakan dapat menyebabkan dimulainya proses korosi bahan baku ini. Efek ini terutama terlihat dalam kasus pelek murah yang diimpor dari Timur Jauh, yang secara teknologi tidak memenuhi standar produksi tinggi yang digunakan di pabrik-pabrik Eropa.
Para editor merekomendasikan: SDA. Prioritas perubahan jalur
Kedua, pelek aluminium harus dilapisi dengan pernis tahan garam jalan. Dengan memilih produsen tepercaya, kami dapat yakin bahwa disk telah lulus tes yang sesuai dalam hal ini. Sementara aluminium tidak menimbulkan korosi seperti besi tuang atau baja, oksidasi dapat menyebabkan lapisan abu-abu yang tidak diinginkan.
“Roda aluminium, terutama yang berkualitas rendah, sangat rentan terhadap kerusakan selama operasi musim gugur dan musim dingin. Garam, bahan kimia agresif yang membersihkan jalan atau bebatuan, memiliki efek yang sangat merugikan pada permukaan pelek. Itu sebabnya velg ALCAR dilindungi oleh lapisan SRC berkualitas tinggi yang inovatif. Penggunaan SRC pada pelek kami meningkatkan dan mendukung 'proses pertahanan alami' pelek dan melindunginya dari efek buruk garam jalan dan goresan pada permukaannya,” kata Grzegorz Krzyżanowski, CEO ALCAR Polska.
Ketiga, Anda membutuhkan perawatan yang tepat! Untuk menjaga permukaan pelek tetap utuh, jangan lupa untuk menghilangkan sisa kotoran dari pelek - garam jalan atau debu rem yang menempel. Jika kita tidak membersihkan disk kita, maka kotoran akan benar-benar menempel di dalamnya dan tentu saja merusaknya. Perlu juga dicatat bahwa garam dan lumpur yang terletak di sudut dan celah yang paling mengekspos pelek untuk merusak permukaannya, jadi ada baiknya memilih model yang desainnya tidak akan membiarkan kotoran menumpuk terlalu mudah. Oleh karena itu, ada baiknya merekomendasikan model dengan struktur klasik sederhana dengan sedikit detail.
“Tentu saja, di periode musim gugur-musim dingin ini, yang tidak mudah untuk cakram, perlu sering dan menyeluruh mencuci seluruh bodi mobil, termasuk cakram. Ini akan menghilangkan kotoran dan memeriksa kondisi pelek secara visual, ”tambah Krzyzanowski.
Lihat juga: Ini penampakan Volkswagen Golf GTI baru
