Analis mencatat bahwa kekurangan chip akan terus melanda sektor otomotif pada 2022.

Kekurangan chip telah menjadi masalah yang sangat berdampak pada produksi mobil baru pada tahun 2021. Berbagai merek mobil mengalami penjualan akibat kekurangan pasokan. Di tahun 2022 ini, menurut analis pasar, tidak ada yang akan berubah.

. Pandemi dimulai di masa lalu, yang merupakan satuan waktu yang mencakup masa lalu dan masa kini, dan sepertinya akan terus demikian di masa depan. Akibatnya, ribuan kendaraan dibiarkan belum selesai, dan sementara pembuat mobil dengan gembira mengumumkan model-model baru dengan semua getaran Januari yang baik, sayangnya, sedikit yang berubah saat kita memasuki tahun 2022.

Kekurangan chip paling memukul beberapa merek mobil

Beberapa pembuat mobil, seperti Toyota, berhasil mengatasi krisis chip dengan cukup baik pada tahap awal. Namun, meskipun mengumumkan seberapa baik kinerjanya pada awal Agustus, pada akhir bulan itu Toyota telah bergabung dengan hampir semua pabrikan lain dalam memangkas kapasitas hingga 40%. Pada bulan Oktober, produksi mobil Inggris berada pada titik terendah sejak 1956, yang dapat disebabkan oleh masalah ekonomi dan masalah pasokan yang lebih luas karena proyek sabotase diri yang sedang berlangsung yang dikenal sebagai Brexit.

Apa yang diharapkan dari sektor otomotif pada tahun 2022

Banyak analis mencatat hal berikut: meskipun situasinya mungkin sedikit membaik, pasokan chip tahun ini masih akan terbatas.

“Sepanjang tahun 2022, kami berharap untuk melihat semacam pendekatan satu-satu,” kata Tyson Jominy, wakil presiden data dan analitik di JD Power. "Apa pun yang akan diproduksi, setidaknya selama tiga kuartal pertama, akan langsung ke pembeli, dan ini akan mengatur kecepatan penjualan."

Untuk mendukung hal tersebut, Senior Vice President of Automotive Operations Toyota, Jack Hollis, meyakini saham dealer juga tidak akan naik tahun ini.

«Что касается поставок полупроводников, мы ожидаем, что проблемы сохранятся в течение первого квартала 2022 года, но поставки улучшаются с каждым днем», — сказал Холлис. «Что касается запасов, мы будем наблюдать устойчивый рост в течение года. Однако мы не верим, что увидим 100,000 2022 автомобилей на земле в году», — добавил он.

Solusi: ikuti jejak Tesla

Dengan "di tanah" Hollis tampaknya berarti "di dealer". Salah satu cara untuk menyiasati semua ini adalah dengan melakukan apa yang telah dilakukan Tesla selama beberapa tahun sekarang: menggunakan teknologi non-otomotif pada kendaraan. Salah satu alasan perusahaan mampu menghasilkan volume produksi tertinggi selama kekurangan 2021 adalah karena mengubah cara membangun mobil untuk bekerja dengan apa yang tersedia.

Nilai pasar otomotif terus meningkat bahkan ketika pengiriman kendaraan turun, sebagian besar karena harga saham Tesla yang luar biasa. Dan itu semua kabar baik untuk pasar mobil bekas, karena di situlah orang perlu mencari untuk mendapatkan mobil. Ketahuilah bahwa semua ini tidak baik untuk konsumen, karena pembayaran rata-rata untuk mobil bekas mencapai $520 per bulan pada tahun 2021.

**********

: