Agen anti korosi untuk perawatan bagian bawah mobil

Untuk meningkatkan ketahanan bodi dan aksesori terhadap korosi, pabrikan memperlakukan logam dengan lapisan seng. Kerusakan mekanis, kelembaban, kotoran, asam dan garam merusak perawatan pabrik setahun setelah dimulainya pengoperasian kendaraan. Yang paling rentan terhadap korosi adalah rongga tubuh berongga yang tersembunyi, bagian bawah, ambang batas dan titik paku.

Sebagai perlindungan tambahan, penyegelan damar wangi dan senyawa anti-korosi digunakan, yang, tergantung pada tempat pemrosesan, memiliki jenis dan kelas. Pertimbangkan agen anti korosi mana untuk bagian bawah mobil yang lebih baik, serta sifat masing-masing komposisi dan kelebihannya.

Keuntungan dan kerugian alat

Bergantung pada bagian tubuh mana yang membutuhkan perlindungan tambahan, obat dipilih. Pengawet diri digunakan untuk pekerjaan interior dan perlindungan rongga tubuh. Dempul pelumas cocok untuk dekorasi eksterior, bahannya mencegah pertumbuhan korosi dan berfungsi sebagai peredam suara tambahan kabin. Keuntungan dari agen anti-korosi, terlepas dari urutan aplikasi:

1. Memperpanjang umur logam tubuh.
2. Pengecatan pusat korosi dan pembuatan perlindungan tambahan bagian bawah dari luar.
3. Kemungkinan pemrosesan secara mandiri.

Kerugian dari perlindungan sekunder meliputi:

1. Efek minimal dengan aplikasi dan pilihan bahan yang tidak tepat.
2. Masker harus diganti secara berkala.
3. Jika ada kantong karat pada logam, maka Anda perlu memasak tubuh, anti korosi tidak akan berguna.
4. Kompleksitas aplikasi sendiri, perlu menggunakan skema produksi jika Anda ingin merawat seluruh bagian bawah mobil dengan perlindungan anti-korosi.

Otomotif anti korosi untuk berbagai permukaan

Senyawa anti-korosi industri dan eksklusif terbuat dari polimer. Persyaratan pendanaan juga bervariasi. Bagian luar tubuh diperlakukan dengan dempul untuk bagian bawah, dan permukaan bagian dalam dirawat dalam 90% kasus dengan parafin anti-korosi, yang diaplikasikan dengan kuas atau semprotan.

Agen anti korosi untuk perawatan permukaan internal

Bagian internal lambung meliputi: permukaan bagian dalam bagian bawah, stringer, pintu, pilar pintu. Logam ini 90% tersembunyi dari faktor eksternal dengan menghadap panel, tetapi terkena kelembaban, lebih jarang garam. Agen anti-korosi untuk perawatan bagian internal bagian bawah memenuhi persyaratan berikut:

1. Tidak agresif terhadap cat mobil, tidak menimbulkan korosi pada cat, karet, plastik.
2. Mereka memiliki elastisitas tinggi. Komposisi harus mengisi kemungkinan keripik dan retakan.
3. Mereka memberikan perlindungan cat dari elektrolit dan kelembaban.
4. Mereka menghentikan proses korosi, sepenuhnya melestarikan pusat oksida.

Tidak disarankan untuk mengoleskan produk ke tempat oksidasi yang jelas tanpa terlebih dahulu membersihkan tubuh. Film kimia akan melindungi logam untuk waktu yang singkat, hingga 3-5 bulan, dan proses penghancuran tubuh akan terus berlanjut.

Bahan pelindung dibuat berdasarkan parafin atau minyak sintetis. Komposisi minyak dengan cepat menembus ke dalam celah dan rongga tersembunyi dan menutupi logam dengan film pelindung. Pabrikan memproduksi produk dalam kaleng aerosol atau dalam bentuk cair, yang harus diterapkan ke permukaan dalam beberapa lapisan.

Agen anti korosi berbasis parafin diterapkan dengan kuas atau semprotan. Alat ini memiliki struktur padat karena komposisi lilin, membentuk lapisan pelindung pada permukaan logam, yang harus dihilangkan selama pemrosesan. Salah satu kelemahan produk parafin adalah kemungkinan masuknya udara saat memproses area yang sulit, sehingga korosi akan terus berlanjut.

Lapisan anti korosi untuk permukaan luar

Permukaan luar bodi - bagian bawah mobil, kusen, lengkungan roda harus dirawat dengan agen anti-korosi, yang meliputi damar wangi bitumen dan senyawa kimia yang memperlambat pertumbuhan karat. Persyaratan senyawa anti korosi untuk perawatan luar:

1. Ketahanan material terhadap elektrolit, kerusakan mekanis, asam dan garam.
2. Resistensi kelembaban.
3. Daya rekat tinggi pada area tubuh yang rusak.
4. Sebagian elastis, dempul setelah pengeringan harus mempertahankan struktur yang seragam, sambil menutupi area dengan film tahan lama yang tahan terhadap deformasi tubuh.

Banyak senyawa pelindung dianggap universal dan direkomendasikan oleh produsen untuk perlindungan internal dan aplikasi eksternal pada panel terbuka.

Mekanik mobil menyarankan untuk merawat setiap elemen bodi dengan alat terpisah yang sesuai untuk kondisi pengoperasian tertentu. Untuk dekorasi interior - semprotan berbasis minyak dan parafin, bagian bawah dan ambang diperlakukan dengan damar wangi bitumen, plastik cair.

Kriteria dan persyaratan seleksi

Banyak pengemudi, memilih model segmen anggaran, melakukan perawatan bodi anti-korosi dalam beberapa bulan pertama. Ini dibenarkan ketika membeli mobil Cina, beberapa model Renault, Chevrolet, dll.

Lihat juga: Rahasia para master: cara memilih dan menggunakan anti-gravitasi

Rekomendasi saat memilih:

1. Lebih baik menggunakan zat cair dengan pistol, pilih komposisi elastis yang homogen.
2. Produk minyak non-pengeringan merawat rongga internal tubuh.
3. Penggunaan bahan anti korosi parafin akan mencegah masuknya uap air dan memperlambat oksidasi bagian tubuh yang belum mengalami galvanisasi industri.
4. Pemrosesan eksternal bagian bawah dibuat dengan damar wangi bitumen, karet PVC, plastik cair. Komposisi homogen dipilih. Mesin harus dipasang pada lift.
5. Semua produk memiliki umur simpan yang terbatas.
6. Perhitungan rata-rata jumlah bahan untuk bagian luar bagian bawah: 1 liter anti korosi per 1 sq.m permukaan.

Sebelum memilih alat perlindungan anti-korosi, perlu untuk memeriksa kondisi logam dan, jika perlu, melakukan perbaikan.

Peringkat agen anti-korosi terbaik

Di antara banyak pilihan di pasar, kami menawarkan peringkat anti korosi populer, dengan harga saat ini untuk paruh kedua tahun 2019. Daftar ini akan memungkinkan Anda untuk menentukan dempul bagian bawah mobil mana yang lebih baik dan berapa banyak bahan yang dibutuhkan untuk pekerjaan tertentu.

Seri anti korosi DINITROL

Pabrikan Jerman memproduksi sejumlah agen pelindung, termasuk damar wangi bitumen, semprotan minyak, dan agen anti korosi lilin. Di dealer, selain bahan asli, perawatan sendiri dilakukan dengan obat bermerek profesional.

DINITROL 479 berbahan dasar karet sintetis digunakan sebagai pelindung universal untuk permukaan luar dan dalam. Tidak mengandung komponen agresif, tidak menimbulkan korosi pada cat, plastik, karet. Ini memiliki elastisitas rendah, paling sering digunakan untuk bagian bawah, ambang batas, memberikan insulasi suara maksimum, tahan terhadap larutan asam dan garam.

Anti korosi memiliki tingkat adhesi yang tinggi, periode perlindungan maksimum adalah 2 tahun, harga di pasar Rusia - kaleng aerosol dengan volume 100 ml - dari 170 rubel. Pemrosesan lebih rendah, toples 1 liter - dari 700 rubel.

Anti korosi untuk bagian bawah SUPRA-SHIELD

Perusahaan Rusia memproduksi berbagai macam bahan untuk perlindungan anti-korosi lengkap pada tubuh. Pabrikan bersikeras untuk melakukan pekerjaan di pusat mereka, memberikan jaminan 1 tahun.

Komposisi anti korosi meliputi komponen perekat yang meningkatkan area adhesi bahan pada cat, penstabil viskositas, antikoagulan. Komposisi menolak air, membentuk lapisan pelindung yang padat, tidak runtuh dari pengaruh mekanis. Cocok untuk perawatan diri bagian bawah mobil. Biaya satu set 10 liter 5 + 5 untuk bagian bawah dan rongga tersembunyi adalah 4500 rubel. Di antara kekurangannya, pengemudi memperhatikan bau produk yang tidak enak, sehingga perlu memakai respirator saat bekerja.

Antikor PRIM

Perusahaan Rusia Tekhpromsintez, bersama dengan Universitas Munich, memproduksi agen anti-korosi Prim untuk perawatan semua permukaan mobil. Fitur produksi — harga rendah untuk pasar Federasi Rusia. Komposisi pelindung dikemas dalam kaleng aerosol dan dimaksudkan untuk perawatan tubuh sendiri. Produk diklasifikasikan menjadi:

• TUBUH PERTAMA. Anti korosi untuk pemrosesan eksternal bagian bawah. Bahan tersebut membentuk film elastis matte pada permukaan logam, memiliki sifat anti air, dan tahan terhadap kerusakan mekanis dan aksi reagen. Aplikasikan dengan sprayer atau kuas.
• PRIML. Sarana untuk melindungi rongga tersembunyi: stringer, panel pintu, dll. Dengan cepat menembus ke dalam microcracks, membentuk mikrofilm. Anti korosi tahan terhadap elektrolit, tidak merusak cat, karet, menolak kelembaban. Harga sebotol dalam 1 liter adalah 1000 rubel.

Antikor NOVA

Perusahaan anti korosi Novax (RF) memiliki tingkat adhesi tertinggi. Bagian bawah diproses secara independen, produk dikemas dalam kaleng aerosol yang nyaman, seharga 200 rubel per 400 ml. Nova BiZinc mengandung stabilizer, inhibitor korosi, pengisi penguat, dan dapat digunakan untuk noda karat yang sudah muncul.

Sebagai standar, permukaan bodi dan bawah harus dirawat pada suhu udara 15 derajat, tetapi anti korosi Nova dapat disemprotkan pada suhu plus 5.

Antikor Kordon

Serangkaian agen anti korosi dari perusahaan Polikom-Past (RF) terdiri dari kaleng aerosol untuk pemrosesan internal dan kaleng dempul untuk pelindung tubuh eksternal. Mastik bitumen diaplikasikan dengan kuas, bahan cair paling baik disemprotkan dengan pistol pneumatik. Produk ini didasarkan pada komposisi polimer berdasarkan bitumen.

Keuntungan dari lapisan anti-korosi Cordon adalah ketahanan film terhadap kerusakan mekanis dan bahan kimia mobil. Umur simpan hingga 14 bulan, maka lapisan harus diperbarui. Produk milik segmen anggaran, biaya 1 kg dempul mulai dari 200 rubel.

Anticor HB BODY

Garis agen anti-korosi dari perusahaan Yunani HB telah membuktikan dirinya dengan baik. Cat pelindung tubuh BODY dijual dalam kaleng kilogram. Komposisi anti korosi terbuat dari campuran bitumen dan karet, karena pemrosesan permukaan luar bagian bawah, insulasi suara kabin meningkat sebesar 11%. Kaleng aerosol 400 ml senilai 290 rubel digunakan untuk perbaikan sendiri.

Masa pakai rata-rata perlindungan adalah 1,5 tahun. Fitur komposisi tetap kemungkinan menggunakan lapisan sebagai lapisan anti-kerikil saat memproses lengkungan roda.

Agen anti korosi untuk semua permukaan RUST STOP

Garis RUST STOP agen anti-korosi yang diproduksi di Kanada memiliki spesialisasi yang paling berbeda. Sediaan kimia dengan berbagai karakteristik teknis diproduksi untuk perawatan ruang luar, dalam dan dalam ruangan. Anti korosi memiliki basis gel, tanpa bau tertentu. Pilihan aplikasi semprot atau sikat tersedia. Setelah pengeringan, komposisi membentuk film pelindung di bagian bawah, tahan terhadap kerusakan mekanis, tahan terhadap reagen, asam dan kelembaban. Harga 1 kg dana adalah 1000 rubel.

Lihat juga: 5 perekat dan sealant TOP untuk merekatkan dan memulihkan jendela mobil

Anti korosi di bagian bawah bodi mobil TECTYL

Anti korosi Tectyl (Valvoline USA) dirancang untuk kendaraan yang beroperasi dalam kondisi ekstrim. Ini adalah gerakan di gurun, dengan angin kencang, kontak konstan bagian bawah dengan reagen, asam, dan air. Komposisi didasarkan pada senyawa bitumen tebal untuk perawatan permukaan luar, larutan semprot memiliki persentase parafin yang tinggi. Seng selalu hadir dalam komposisi komposisi anti-korosi, yang memberikan perlindungan tambahan pada logam.

Biaya sebotol 400 ml adalah 700 rubel. Alat ini juga dijual dalam toples 1 kilogram, disarankan untuk menerapkan agen anti korosi Tectyl tidak dengan kuas, tetapi dengan bantuan kompresor.

Anti korosi untuk bagian bawah MERCASOL

Pembersih kolam MERCASOL diproduksi oleh perusahaan Swedia Auson. Komposisi dianggap paling tahan lama, pabrikan menjamin perlindungan logam terhadap korosi hingga 8 tahun, tergantung pada teknologi aplikasi. Biayanya 700 rubel per 1 liter.

Garis memiliki komposisi terpisah untuk memproses bagian bawah, lengkungan roda, permukaan internal. Untuk background digunakan merk MERCASOL 3, komposisinya terbuat dari bitumen dengan tambahan wax.

Untuk permukaan internal, disarankan untuk menggunakan anti korosi dari seri Noxudol-700 dari pabrikan yang sama. Alat ini dibuat dengan mempertimbangkan standar lingkungan dan tidak menyebabkan reaksi alergi karena tidak adanya pelarut.

Atikor Krown

Fitur agen anti korosi berbasis minyak Krown adalah kemampuan untuk memproses tubuh segera setelah dicuci, tanpa menunggu mobil benar-benar kering. Komposisi paling sering digunakan untuk bagian internal, produk tidak menimbulkan korosi pada cat, karet, plastik dan memberikan perlindungan cepat terhadap rongga tersembunyi.

Krown 40 series digunakan untuk pekerjaan di luar ruangan, bila diterapkan pada karat, agen membentuk film pelindung 0,5 mm, sehingga benar-benar menjaga pusat korosi. Biaya aerosol 0,5 liter dapat mulai dari 650 rubel.

LIQUI MOLY universal anti korosi

LIQUI MOLY bitumen anti korosi untuk bagian bawah mobil dianggap sebagai pilihan terbaik dalam hal rasio harga / kualitas. Komposisinya meliputi suatu inhibitor, suatu pelarut, suatu dasar resin sintetik dan bitumen. Setelah pengerasan, lapisan elastis tetap berada di permukaan, yang secara maksimal melindungi permukaan dari efek garam, kelembaban, dan tahan terhadap kerusakan mekanis.

Pengeringan lengkap lapisan anti-korosi terjadi dalam 12 jam, pekerjaan dapat dilakukan di ruangan yang lembab pada suhu udara +3.

Apa perbedaan antara damar wangi untuk ambang batas

Untuk ambang luar dan bagian bawah mobil, disarankan untuk menggunakan dempul. Bahan diklasifikasikan menurut komposisi komponennya, yang paling umum adalah:

• aspal-polimer;
• karet-aspal;
• resin epoksi.

Dempul epoksi menunjukkan efek anti-korosi terbesar, kelemahan utamanya adalah ketidakstabilan pada suhu rendah. Pada tingkat di bawah 100 C, komposisi dapat retak.

Pengemudi lebih suka menggunakan damar wangi bitumen, yang mudah diaplikasikan dengan kuas sendiri. Masa pakai rata-rata komposisi adalah 100 km.

Tukang kunci profesional merekomendasikan penggunaan senyawa anti-korosi Antigravitasi untuk ambang pemrosesan, yang, setelah aplikasi, dicat dengan cat yang sesuai. Proses dempul bagian bawah, lengkungan dan lantai bagasi. Kusen jendela yang dirawat dengan dempul terlihat jelek, Anda harus menggunakan overlay.

Cara merawat bagian bawah mobil dengan damar wangi di rumah

Perawatan anti-korosi bagian bawah mobil membutuhkan persiapan dan kepatuhan yang ketat terhadap instruksi; saat memilih komposisi, pertimbangkan:

1. Dempul "Plastik cair" digunakan sebagai obat utama untuk kerusakan kerikil dan sebagai perlindungan anti-korosi tambahan.
2. Dempul karet memberikan perlindungan terbesar untuk logam, waterproofing bagian bawah mendekati 100%, berkat elastisitasnya, bahan dengan mudah menembus ke dalam rongga tertutup.
3. Damar wangi bitumen diterapkan dalam lapisan hingga 0,4 mm. Selain melindungi dari korosi, material ini mencegah bekas benturan kerikil.

Saat menyemprotkan anti korosi di bagian bawah, algoritma kerja berikut digunakan:

1. Mobil harus diproses di dalam pada suhu +10 ... +25 derajat.
2. Penting untuk menerapkan perlindungan secara perlahan dan dalam lapisan yang rata hingga 2 mm. Ini akan menyusut saat mengering.
3. Disarankan untuk menerapkan anti korosi hanya pada permukaan yang dirawat, karat harus dibersihkan, logam harus diampelas.
4. Jangan biarkan produk bersentuhan dengan sistem pembuangan, mesin, rem, atau bagian kendaraan yang bergerak.
5. Perlindungan harus diterapkan dalam urutan berikut: bagian bawah, rongga, lengkungan roda. Di rumah, menggunakan penyemprot dan sikat lembut, anti korosi diterapkan pada rongga tersembunyi di bagian bawah.

Meskipun pabrikan mengklaim bahwa penghilang karat mereka mengering dalam 12 jam, mekanik mobil tidak merekomendasikan untuk menyalakan mobil setidaknya 24 jam setelah perawatan.

Proses mandiri penerapan produk tidak memerlukan keterampilan tambahan, tetapi jika tidak ada poros atau lift yang nyaman di garasi, disarankan untuk menghubungi layanan.