Jalur Aprilia Pegaso 650
Strada telah berkembang menjadi semacam "fanmoto", yaitu persilangan antara supermotor dan enduro, yang sangat mudah dikendarai di jalan aspal yang berkelok-kelok atau untuk pusaran air kota yang sibuk. Tapi Aprilia juga mendengarkan mereka yang suka berkendara dari aspal ke puing-puing atau di rute yang lebih panjang di mana ada banyak pelindung angin (kaca di atas masker), pelindung tangan dan mesin, dan suspensi yang lebih tinggi. Beginilah cara Trail dibuat, mampu membawa pengemudi dengan bagasi besar dan penumpang di atasnya dengan nyaman.
Secara teknis, Trail dan Strada hampir identik. Perbedaan yang paling kentara adalah ban off-road dan suspensi. Di bagian depan garpu teleskopik klasik memiliki perjalanan yang lebih panjang, di bagian belakang peredam yang dapat disesuaikan juga disetel untuk menyerap benturan lebih lembut daripada Strada. Perjalanan suspensi adalah 170 milimeter depan dan belakang. Dengan dudukan empuk yang pas dan nyaman, serta tubuh bebas rasa sakit bahkan setelah berjam-jam berkendara, Trail sangat cocok untuk perjalanan dengan kecepatan sedang. Mesin satu silinder Yamaha 660cc mampu mengembangkan 50 "kudanya" dan tidak dapat melakukan keajaiban.
Tapi itu tidak berarti mesinnya tidak cukup bertenaga, kami hanya ingin menunjukkan bahwa ia lebih memilih jalan pedesaan yang berkelok-kelok daripada jalan raya "terbuka". Sepeda tidak melakukan hal bodoh saat berkendara dan mengikuti garis yang telah ditentukan saat menikung. Tanpa berlebihan, ban, pusat gravitasi yang lebih tinggi, dan suspensi yang lebih lembut memiliki dampak yang kuat pada performa berkendara. Inilah sebabnya mengapa Trail bisa menjadi pilihan yang bagus bagi mereka yang mencari harga wajar XNUMX juta untuk produk serbaguna yang dibuat dengan baik dengan desain yang hebat, kecerdasan yang jenaka dan berguna (kaliber hebat, kompartemen kecil ...), mesin yang cukup bertenaga dan rem yang baik.
Pengendara yang lebih kecil akan memiliki sedikit masalah dengan kursi yang agak tinggi (820 milimeter dari tanah), tetapi itu pun dapat diatasi dengan beberapa keterampilan. Orang Italia menyebutnya belissima (cantik), dan kami menyebutnya trailissima - cantik dan berguna.
teks: Petr Kavchich
teks: Sasha Kapetanovich
