Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport, uji jalan - Uji jalan

kadar

Uji jalan Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport - Uji jalan
- - - halaman
kota
Di luar kota
jalan raya
Kehidupan di kapal
Harga dan biaya
Keamanan

Uji jalan Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport - Uji jalan

A4 Avant baru tidak hanya lebih lapang dan irit, tetapi juga lebih nyaman dikendarai.

halaman

kota	7/ 10
Di luar kota	8/ 10
jalan raya	9/ 10

Kehidupan di kapal	9/ 10
Harga dan biaya	6/ 10
Keamanan	8/ 10

Audi A4 Avant baru adalah salah satu mobil premium D yang paling nyaman dan lega.Secara estetika memang tidak banyak berubah, namun ada banyak fitur baru di bawah bodinya. Bahan dan sentuhan akhir sangat sempurna, dan dinamika berkendara, meskipun tidak terlalu sporty, telah ditingkatkan secara signifikan. 2.0 TDI memiliki konsumsi yang sangat baik, saya benar-benar parkir dalam situasi apa pun. Harganya tinggi, tetapi pada tingkat pesaing.

ituAudi A4 ini adalah salah satu andalan perusahaan Ingolstadt, serta salah satu mobil paling representatif dari merek tersebut. Generasi baru A4 Avant lebih besar (panjang 473 cm dan lebar 184 cm), lebih ringan, lebih maju secara teknologi, dan menawarkan boot 505 liter - kapasitas muat yang hampir sama dengan A6 dua generasi lalu.

Garis A4 selalu sama, dengan proporsi dikenali yang sama. Hanya lampu depan baru dengan pengait kecil dan gril yang lebih ramping yang menunjukkan bahwa ini adalah model baru.

Namun, ketika Anda membuka pintu, lompatan kuantum langsung terasa. Dasbor telah mengambil langkah maju yang signifikan, tidak begitu banyak dalam hal kualitas bahan dan hasil akhir (Audi selalu menjadi ahli dalam hal ini), tetapi dalam hal desain dan ergonomis kontrol.

Versi pengujian kami adalah 2.0 TDI dengan 150 hp dengan transmisi manual dan dilengkapi dengan peralatan Спортивныйditawarkan dengan harga mulai € 40.150.

kota

ituAudi A4 di dalam kota ukurannya sedikit lebih pendek dari ukurannya: panjangnya 473 cm menyulitkan untuk parkir, dan dalam kemacetan lalu lintas kurang dapat bermanuver. Namun, stasiun Ingolstadt adalah mobil yang menyenangkan untuk dikendarai bahkan di hutan kota. DI DALAM motor permen karet dan senyap, membuat berkendara di perkotaan sangat halus dan mulus, dibantu oleh transmisi manual dan kopling yang sangat ringan dan nyaman untuk bermanuver. Ditambah dengan ini adalah pekerjaan peredam kejut pada gundukan dan lubang, yang mengejutkan, untuk membuatnya lebih ringan; bahkan di atas bebatuan dan jalan yang tidak rata, A4 terbang seolah-olah memiliki peredam kejut oli. Konsumsinya juga bagus dan dengan berkendara yang hati-hati Anda bisa berkendara 18 km/l bahkan di dalam kota.

Di luar kota

ituAudi A4 ia melampaui leluhurnya bahkan di rute pedesaan dan di antara belokan dan tikungan. Kemudi segera menjadi lebih presisi dan presisi, bahkan jika selalu tampak sedikit "mematikan" untuk dianggap sporty. Set ini juga sangat santai dan lembut, tetapi tidak cukup untuk menyebabkan gulungan yang mengganggu. Dia jauh lebih santai daripada BMW Seri 3 dalam segala hal yang dia lakukan.

Apakah Anda melihat ini? Audi telah banyak meneliti gearbox dan konsistensi kemudi., dan A4 dengan transmisi manual sangat menyenangkan sehingga Anda tidak akan menyesali transmisi otomatis DSG. Kontrolnya benar-benar berat yang fantastis, dan 2.0 TDI dengan 150 hp. dan torsi 320 Nm cukup bertenaga untuk pengendaraan yang tenang. Memang, 0-100 km/jam dalam 9,3 detik dan 215 km/jam bukanlah angka yang mengesankan, tapi rata-rata 27 km/l di pedesaan. Pokoknya kalau mau lebih hidup, ada juga 2.0 hp. 190 TDI mampu menghasilkan bagian belakang yang lebih stabil dan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.

jalan raya

Dengan Audi A4 baru, Anda bepergian dengan beludru di jalan raya. Insulasi suara sangat baik, begitu juga dengan kenyamanan peredam kejut. Bahkan mesin 150 hp, meskipun yang terkecil dalam daftar, santai dan berada di urutan keenam pada 130 km / jam dalam tidur siang pada 2.000 rpm.

"Interior A4 baru setidaknya dua bentang lebih tinggi dari generasi sebelumnya."

Kehidupan di kapal

GLI pedalaman A4 baru setidaknya dua langkah lebih maju dari generasi sebelumnya, dan kualitas bahan serta pengerjaannya adalah yang terbaik. Di sana dasbor Sekarang lebih rapi dan modern, dengan kontrol iklim dan tombol fisik yang dipikirkan dengan baik, tetapi juga peka terhadap jari. Versi kami tidak dilengkapi dengan Audi Virtual Cockpit baru, yaitu kluster instrumen yang sepenuhnya digital, tetapi instrumennya masih akurat dan presisi. Baru setir potongan di bagian bawah lebih kecil dan lebih sporty, dan posisi sempurna mudah ditemukan. Ruang di pesawat juga bertambah: ada banyak sentimeter untuk penumpang di belakang, dan bagasi 505 liter (1510 dengan kursi terlipat) hampir sejajar: akses mudah dan ambang kargo yang agak rendah.

Harga dan biaya

La A4 2.0 TDI 150 warna dengan kustomisasi sporty, mulai dari 40.150 € 3, yang tepat di bawah pesaing BMW Serie 4 dan Mercedes C. A2.0 Anda perlu memasukkan tangan ke dompet Anda dan bersiap-siap untuk menelusuri daftar opsi. Di sisi lain, 4 TDI mengkonsumsi sangat sedikit. Perusahaan mengklaim rata-rata 100 l / 26 km pada siklus gabungan, dan setelah berkendara beberapa kilometer di jalan pedesaan, kami berhasil menghemat rata-rata XNUMX km per liter.