Performa Audi R8 V10 RWD. Bahkan lebih banyak kekuatan
kadar
Audi R8 V10 Performance RWD baru, tersedia dalam versi Coupé atau Spyder dengan tambahan 30 hp, merupakan tambahan sporty untuk R8 V10 Performance quattro. Ini adalah mobil sport penggerak roda belakang dengan mesin terpasang tengah 419 kW (570 hp) dan solusi teknis baru.
Performa Audi R8 V10 RWD. Kecepatan maksimum: 329 km/jam
Mobil sport bermesin tengah ini berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 3,7 detik (3,8 detik untuk versi Spyder) dan memiliki kecepatan tertinggi 329 km/jam (327 km/jam untuk versi Spyder). Permata mahkota R8 baru adalah mesin V5,2 FSI 10 liter yang terkenal. Dalam versi R8 V10 RWD, ia memiliki output 419 kW (570 hp).
Drive ini menghasilkan torsi maksimum 550 Nm – 10 Nm lebih besar dari Audi R8 V10 RWD, yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi otomatis S tronic tujuh percepatan. Diferensial selip terbatas mekanis murni mendistribusikan torsi dengan sempurna sesuai dengan situasi mengemudi, memastikan traksi yang sangat baik bahkan di jalan basah. Seperti semua model R8, bodinya terbuat dari aluminium berdasarkan desain Audi Space Frame (ASF), sementara sebagian besar terbuat dari plastik yang diperkuat serat karbon (CFRP). The R8 V10 Performance RWD memiliki berat hanya 1590kg dalam versi Coupe dan 1695kg dalam versi Spyder.
Performa Audi R8 V10 RWD. Kemampuan melayang yang terkendali
Suspensi dan dinamika berkendara telah disetel khusus untuk penggerak roda belakang. Saat sistem kontrol stabilitas elektronik (ESC) dalam mode sport, sistem suspensi dan keselamatan menyediakan penyaradan yang terkontrol. Kemudi daya elektromekanis memberikan interaksi yang baik dengan permukaan jalan. Kemudi dinamis, tersedia untuk pertama kalinya pada penggerak roda belakang R8, memberikan respons dan umpan balik yang lebih presisi. Hal ini membuat berkendara lebih dinamis dan kemudi lebih presisi, misalnya di jalan berkelok-kelok atau di tikungan. Ini juga meningkatkan kenyamanan berkendara dengan membuatnya lebih mudah dikendalikan, misalnya saat parkir atau bermanuver. Suspensi sport RWD dirancang khusus untuk penggerak roda belakang, dengan double wishbones dan kunci diferensial pasif. Roda aluminium cor 19" dan 20" yang sangat ringan memberikan penanganan dan kontrol yang presisi saat menikung dengan kecepatan tinggi. Roda Cup opsional tersedia di depan 245/30 R20 dan belakang 305/30 R20 untuk cengkeraman dan dinamika ekstra. Cakram rem baja berpola gelombang 18" berperforma tinggi dan cakram keramik 19" opsional menghasilkan daya henti yang percaya diri.
Baca juga: Bagaimana Cara Menghemat BBM?
Performa Audi R8 V10 RWD. Detail desain Audi R8 V10 Performance quattro
Gaya sporty model ini terinspirasi dari versi GT4. Elemen yang paling khas termasuk gril singleframe lebar dan datar dalam warna hitam matte dengan emblem R8, intake udara samping yang besar, splitter depan dan gril belakang, dan tailpipes oval. Bukaan di bawah kap menggemakan desain quattro Audi Sport yang legendaris. R8 baru tersedia dalam sepuluh pilihan warna. Salah satunya adalah Ascari Blue Metallic, warna yang sebelumnya hanya tersedia untuk R8 V10 Performance quattro. Paket Desain Kinerja R8 menawarkan kulit Alcantara hitam, jahitan kontras Mercato Blue, dan lapisan serat karbon.
Baca juga: Bagaimana Cara Menghemat BBM?
Fitur yang paling mencolok adalah "monoposto" - busur besar dan tegas yang memanjang di depan kursi pengemudi dan sangat menyerupai kokpit mobil balap. Monoposto memiliki kokpit virtual Audi 12,3 inci. Kemudi R8 Multifungsi plus kulit memiliki dua atau, dalam versi Performa, empat tombol: untuk memilih drive Audi, untuk menghidupkan mesin, untuk mengaktifkan mode performa dan suara mesin, dan untuk mengontrol kokpit virtual Audi. Pengemudi dan penumpang dapat menikmati perjalanan dengan bucket R8 baru atau jok sport berlapis kulit dan Alcantara. Di depan kursi penumpang, ikon dengan lambang RWD berkedip.
Performa Audi R8 V10 RWD. Penguasaan
Audi R8 V10 Performance RWD dirakit – sebagian besar dengan tangan – di pabrik Böllinger Höfe di Neckarsulm, Jerman. Ini juga memproduksi mobil balap LMS GT4, yang diturunkan dari model produksi dan menggunakan sekitar 60 persen komponen yang sama.
Penggerak roda belakang Audi R8 V10 Performance RWD akan tersedia untuk dipesan di dealer pada akhir Oktober.
Lihat juga: Skoda Enyaq iV - kebaruan listrik
