Ulasan Audi RS Q8 2021

Tutup mata Anda sejenak dan bayangkan segunung pertunjukan murni—gundukan yang menjulang tinggi dari dengkuran tak terkendali.

OK saya mengerti? Sekarang buka mata Anda dan lihat foto-foto Audi RS Q8 yang baru. Ada beberapa kesamaan, kan? 

SUV performa pertama Audi di segmen mobil besar terlihat seperti bisnis. Itu juga terlihat, jika Anda menyipitkan mata sedikit, sedikit seperti Lamborghini Urus, yang berbagi mesin dan platform. 

Tapi sementara Lamborghini memberi harga yang mengesankan pada $ 391,968, Audi RS Q8 adalah tawaran komparatif hanya dengan $ 208,500. 

Jadi, bisakah Anda menganggapnya sebagai Lambo dengan harga diskon? Dan apakah ada korespondensi untuk seluruh pertunjukan ini? Mari kita cari tahu. 

Audi RS Q8 2021: Tfsi Quattro ев
Peringkat Keamanan	-
tipe mesin	4.0L turbo
Jenis bahan bakar	Hibrida dengan bensin tanpa timbal premium
Efisiensi bahan bakar	12.1l / 100km
Mendarat	5 kursi
Harga dari	Tidak ada iklan terbaru

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 8/10

Agak aneh untuk memberi label SUV mahal seperti itu dengan harga yang sangat tinggi, tetapi kenyataannya adalah, setidaknya secara komparatif, itu adalah sesuatu yang murah.

Seperti yang saya sebutkan di atas, pesaing utama untuk mobil semacam itu adalah Lamborghini Urus (yang merupakan kandang Audi) dan itu akan membuat Anda membayar sekitar $400k. Audi RS Q8? Hampir setengahnya, hanya dengan $208,500.

RS Q8 memiliki panjang lebih dari 5.0m.

Lihat, itu mencuri! Untuk uang, Anda mendapatkan mesin yang dapat menggerakkan kota kecil, dan jenis perlengkapan kinerja yang Anda butuhkan untuk mendapatkan SUV 2.2 ton di tikungan dengan kecepatan. Tapi kita akan kembali ke semua ini sebentar lagi.

Anda juga mendapatkan velg besar 23 inci di bagian luar dengan kaliper rem merah mengintip dari belakang, serta suspensi udara adaptif RS, diferensial sport qauttro, kemudi semua roda, stabilisasi roll aktif elektronik, lampu depan LED matriks, sunroof panoramik. . dan knalpot sport RS. 

RS Q8 memakai velg berukuran besar 23 inci.

Di dalam, Anda akan menemukan jok kulit Valcona berpemanas di kedua baris, pencahayaan interior ambient, semuanya berbahan kulit, sunblinds otomatis, kusen pintu yang menyala, dan hampir semua perlengkapan Audi lainnya yang dapat Anda temukan di tas besarnya.

Dalam hal teknologi, Anda akan menemukan "Audi Connect plus" Audi dan "Virtual Cockpit" Audi serta sistem suara Bang dan Olufsen 17D 3-speaker yang berpasangan dengan dua layar (10.1" dan 8.6"). kabin yang sangat techno-heavy. 

Layar sentuh atas mengontrol navigasi satelit dan sistem multimedia lainnya.

Ada yang menarik dari desainnya? 9/10

Terlihat cukup mengesankan, RS Q8, terutama dalam jalur warna hijau cerah yang mengingatkan pada saudaranya Lamborghini.

Paduan hitam-perak besar, kaliper rem merah cerah seukuran piring makan, dan lipatan bodi yang menonjol dari lengkungan belakang seperti model pin-up 1950-an. Semua ini tampak hebat.

Langkah ke bagian belakang mobil dan Anda akan disambut oleh knalpot kembar membingkai diffuser bertekstur besar, LED tunggal yang berbagi LED multi-bola, dan spoiler atap ramping.

RS Q8 sangat mencolok.

Namun, tampilan depan yang paling mengesankan, dengan kisi-kisi jala hitam yang terlihat sebesar hatchback, dua lampu depan LED ramping dan ventilasi samping yang besar.

Naik ke kabin dan Anda akan disambut oleh dinding kulit dan teknologi, belum lagi perasaan ruang yang luas.

Tentu saja, semuanya digital dan sentuhan, namun tidak tampak mencolok dan berlebihan.

Naik ke kokpit dan Anda akan disambut oleh dinding kulit dan teknologi.

Seberapa praktis ruang interiornya? 8/10

Benar-benar sangat praktis. Itu bukan kejutan besar mengingat ukuran perangkat, tetapi tetap mengesankan mengingat kinerjanya. 

Panjangnya lebih dari 5.0 m, dan dimensi itu diterjemahkan menjadi kabin yang sangat besar yang sebenarnya paling terlihat di kursi belakang, yang sangat besar. Pada dasarnya, Anda dapat memarkir Audi A1 di belakang, seperti ruang yang ditawarkan, tetapi Anda juga akan menemukan dua port USB, stopkontak 12 volt, kontrol AC digital, dan kulit sejauh mata memandang.

Ada dua cupholder di depan, dua lagi di belakang drop-down divider, tempat botol di semua pintu, dan ISOFIX child seat anchor point. 

Penyimpanan? Yah, ada banyak… Kursi belakang dapat digeser ke depan atau ke belakang untuk memberi ruang bagi penumpang atau kargo, membuka 605 liter ruang bagasi, tetapi ketika dilipat, RS Q8 memberikan ruang 1755 liter. Yang banyak.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 9/10

Mesin V8 4.0 liter twin-turbocharged Audi RS Q8 menghasilkan torsi 441kW dan 800Nm, yang dikirim ke keempat roda melalui transmisi otomatis Triptronic delapan kecepatan.

Dengan berat lebih dari dua ton, ini adalah mobil yang besar, tetapi juga tenaga yang besar, sehingga SUV yang cepat dapat mencapai 100 km/jam hanya dalam 3.8 detik. 

Mesin V4.0 twin-turbo 8 liter menghasilkan 441 kW/800 Nm.

RS Q8 juga dilengkapi sistem hybrid ringan 48 volt yang seolah-olah dirancang untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar tetapi sebenarnya lebih berguna untuk menutup lubang turbo saat Anda benar-benar menurunkan kaki.

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 6/10

Untuk setiap aksi, ada reaksi yang sama besar dan berlawanan arah, bukan? Nah, reaksi dari semua tenaga ini adalah konsumsi bahan bakar yang banyak. 

Audi menganggap RS Q8 akan mengkonsumsi 12.1L/100km pada siklus gabungan, tapi kami menduga itu angan-angan. Hal ini juga dilaporkan memancarkan sekitar 276 g/km CO02.

SUV besar dilengkapi dengan tangki 85 liter yang besar.

Seperti apa rasanya mengemudi? 9/10

Bagaimana Anda menggambarkan pengalaman berkendara RS Q8? Benar-benar, benar-benar menakjubkan.

Saya akan memberi Anda sebuah contoh. Anda berjalan ke SUV raksasa, melihat velgnya yang besar dan terbungkus karet, dan Anda tahu—hanya tahu—bahwa itu akan melaju seperti kereta rusak pada apa pun kecuali permukaan jalan yang paling mulus. 

Namun tidak demikian. Berkat suspensi udara yang cerdas (yang menurunkan ketinggian pengendaraan hingga 90mm saat beralih antara mode Off-Road dan Dinamis), RS Q8 meluncur dengan percaya diri di atas permukaan jalan yang berkelok-kelok, mengatasi gundukan dan gundukan dengan penuh percaya diri. 

RS Q8 adalah pesawat ruang angkasa berteknologi tinggi yang sangat ringan pada kecepatan rendah.

Jadi, Anda berpikir, oke, kami siap untuk mencocokkan, jadi kuda nil besar ini akan berjalan di tikungan dengan semua dinamika mangkuk sereal yang tumpah. 

Tapi sekali lagi, ini tidak terjadi. Faktanya, Audi RS Q8 menyerang tikungan dengan kebrutalan yang luar biasa, dan sistem perlindungan roll aktif bekerja dengan sihir gelapnya untuk menjaga SUV yang menjulang tinggi tetap lurus dan tanpa sedikit pun body roll.

Koplingnya buruk (kami belum menemukan batas luarnya), dan bahkan kemudi terasa lebih langsung dan komunikatif daripada di Audi lain yang lebih kecil dan seolah-olah lebih sporty. 

Audi RS Q8 menyerang tikungan dengan kebrutalan yang luar biasa.

Hasilnya adalah pesawat ruang angkasa berteknologi tinggi yang sangat ringan pada kecepatan rendah dan senyap bahkan di jalan yang kasar. Tapi yang juga bisa mengaktifkan kecepatan warp sesuka hati, meninggalkan mobil kecil di tapak yang cukup besar di bentangan jalan yang tepat. 

Kekurangan? Dia tidak cukup siap untuk melompat dari garis. Tentu, dia menebusnya dalam jangka panjang, tetapi ada momen keraguan yang terlihat, seolah-olah dia merenungkan bobotnya yang cukup besar sebelum akhirnya maju ke depan. 

Plus, itu sangat kompeten, sangat efisien, sehingga Anda mungkin merasa sedikit terpisah dari mengemudi, atau seperti Audi melakukan semua kerja keras untuk Anda. 

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

3 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 9/10

RS Q8 mendapat enam airbag serta sejumlah peralatan keselamatan berteknologi tinggi.

Pikirkan pelayaran adaptif stop-and-go, lane keep assist, active lane keep assist, blind spot monitoring, dan kamera parkir 360 derajat. Anda juga mendapatkan sistem parkir, pra-penginderaan roda belakang untuk tabrakan dari hidung ke ekor, dan sistem AEB yang beroperasi pada kecepatan hingga 85 km/jam untuk pejalan kaki dan 250 km/jam untuk kendaraan.

Ada juga Collie Avoidance Assist, Rear Cross Traffic Alert, Cross Crossing Assist, dan Exit Alert. 

Jangan berharap Audi untuk menghancurkan RS Q8 dalam waktu dekat, tetapi Q8 reguler mendapatkan lima bintang penuh dalam pengujian ANCAP 2019.

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 7/10

Semua kendaraan Audi dilindungi oleh garansi jarak tempuh tak terbatas selama tiga tahun dan memerlukan perawatan tahunan. Audi akan membiarkan Anda membayar di muka untuk lima tahun pertama layanan sebesar $4060.

Putusan

Audi RS Q8 sebagus mencolok, dan menyenangkan untuk dilihat. Ini tentu bukan untuk semua orang, tetapi jika Anda mencari SUV yang besar dan berisik, Audi cocok dengan tagihannya. 

Dan jika Anda kebetulan membeli Lamborghini Urus, pastikan untuk mengendarainya sebelum Anda menandatangani garis putus-putus…