Test drive Audi meluncurkan mobil pengemudi otonom paling sporty di dunia di trek
Audi sedang membangun mobil self-driving paling sporty. Pada final German Touring Car Racing (DTM) di sirkuit Hockenheim, model konsep Audi RS 7 akan menunjukkan potensi dan kemampuannya yang dinamis untuk pertama kalinya – dengan kecepatan balap dan tanpa pengemudi. Ini akan ditayangkan langsung di Audi TV pada hari Minggu.
“Kami dengan cepat bergerak maju dalam salah satu tren terpenting di dunia otomotif, dan prototipe penggerak otonom yang disajikan adalah ekspresi dari fakta ini,” kata Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, Anggota Dewan Direksi AUDI AG yang bertanggung jawab untuk pengembangan. “Di kompetisi DTM di Hockenheim Anda akan berkesempatan untuk melihat pancaran karya kami. Waktu putaran hanya dua menit dan akselerasi lateral hingga 1.1 g adalah nilai yang berbicara sendiri.”
Audi telah lama menjadi salah satu produsen terkemuka di bidang pengemudian otomatis. Upaya pengembangan merek telah membuahkan hasil yang sangat mengesankan. Pada tahun 2010, misalnya, Audi TTS * tak berawak menaklukkan pendakian gunung legendaris Pikes Peak di Colorado, AS. Sekarang Audi mendemonstrasikan potensinya ke arah ini sekali lagi dengan mengujinya dalam kondisi ekstrim. Dengan 560 hp nya Tenaga dan kecepatan tertinggi 305 km / jam, konsep Audi RS 7 yang otonom dan diujicobakan dengan jelas mengekspresikan motto perusahaan "Kemajuan melalui teknologi".
Mengemudikan mobil konsep Audi RS 7 secara otonom di lintasan
Audi RS 7 Autonomous Concept adalah platform teknologi yang digunakan Audi untuk mengeksplorasi kemungkinan berkendara dengan pilot dalam bentuknya yang paling dinamis. Pada Jumat 17 Oktober dan Minggu 19 Oktober - sebelum dimulainya balapan DTM terakhir - mobil konsep akan melaju di lap Hockenheim tanpa pengemudi. Lima tempat duduk besar sebagian besar identik dengan model produksi, tetapi power steering elektromekanis, rem, throttle, dan transmisi otomatis tiptronic delapan kecepatan yang mengirimkan tenaga ke sistem penggerak semua roda quattro sepenuhnya otomatis.
Saat mengemudikan mobil dalam mode perbatasan, dua faktor penting harus dipertimbangkan: kebutuhan akan orientasi mobil yang sangat akurat di jalan raya dan kendali mutlaknya dalam batas dinamis.
Platform teknologi menggunakan sinyal GPS yang dikoordinasikan secara khusus untuk mengarahkan trek. Data GPS diferensial ini dikirimkan dengan presisi sentimeter ke kendaraan melalui WLAN sesuai dengan standar otomotif dan sebagai tambahan sebagai perlindungan terhadap kehilangan data melalui sinyal radio frekuensi tinggi. Sejalan dengan ini, gambar kamera XNUMXD dibandingkan secara real time dengan informasi grafik yang sebelumnya disimpan dalam sistem. Yang terakhir mencari sejumlah besar gambar individu untuk beberapa ratus parameter yang diketahui, seperti garis besar bangunan di belakang jalan, yang kemudian digunakan sebagai informasi lokasi tambahan.
Mengontrol batas penanganan dinamis kendaraan adalah fitur luar biasa lainnya dari model konsep Audi RS 7 yang dikemudikan secara otonom. Jaringan on-board kompleks yang menghubungkan semua elemen yang terlibat dalam kontrol lalu lintas memungkinkan platform teknologi bergerak dalam batas fisik. Insinyur Audi secara intensif mempelajari kemungkinan mengemudi dalam batasan ini, menguji platform teknologi selama beberapa ribu kilometer uji coba di berbagai jenis jalan.
Untuk mendemonstrasikan kemampuannya, model konsep Audi RS 7 yang dikemudikan secara otonom akan menyelesaikan putaran di sirkuit Hockenheim yang bersih – dengan kecepatan penuh, pengereman penuh sebelum menikung, menikung dengan presisi, dan akselerasi menikung dengan waktu yang tepat. Akselerasi pengereman akan mencapai 1,3 g, dan akselerasi lateral dapat mencapai batas 1.1 g. Pengujian di lintasan di Hockenheim melibatkan pencapaian kecepatan tertinggi 240 km/jam dengan waktu putaran 2 menit 10 detik.
Rute tersebut juga yang paling menegangkan dalam hal lalu lintas berawak otonom. Sistem masa depan harus bekerja dengan sangat akurat, tanpa kesalahan dalam situasi kritis. Oleh karena itu, mereka harus menghadapi situasi saat ini, bahkan pada tataran batas fisik. Tes ini memberi insinyur Audi berbagai opsi pengembangan produk, seperti mengembangkan fungsi penghindaran bahaya otomatis dalam situasi lalu lintas kritis.
Tur berpemandu model konsep RS 7 yang diujicobakan secara otonom dapat disaksikan secara langsung (www.audimedia.tv/en). Siaran akan dimulai pada 12, 45 Oktober pukul 19: 2014 CET.
Rumah " Artikel " Kosong » Audi meluncurkan mobil pengemudi otonom paling sportif di trek
