Kekhawatiran kedirgantaraan Dassault Aviation
Falcon 8X adalah jet bisnis terbaru dan terbesar dari Dassault Aviation. Keluarga Falcon akan segera diisi ulang dengan model 6X, yang akan menggantikan Falcon 5X yang dibatalkan.
Perusahaan kedirgantaraan Prancis Dassault Aviation, dengan tradisi seratus tahun, adalah produsen pesawat militer dan sipil yang terkenal di dunia. Desain seperti Mystère, Mirage, Super-Étendard atau Falcon telah turun dalam sejarah penerbangan Prancis selamanya. Hingga saat ini, perusahaan telah mengirimkan lebih dari 10 pesawat ke pengguna di 90 negara. Lini produk saat ini termasuk pesawat tempur multiperan Rafale dan jet bisnis Falcon. Selama beberapa tahun, perusahaan telah banyak berinvestasi dalam pesawat tak berawak dan sistem ruang angkasa.
Dassault Aviation beroperasi di tiga sektor: penerbangan militer, penerbangan sipil, dan penerbangan luar angkasa. Ruang lingkup kegiatan perusahaan saat ini terutama meliputi: produksi dan modernisasi pesawat tempur Rafale untuk kebutuhan penerbangan angkatan laut dan Angkatan Udara Prancis dan negara lain; modernisasi pesawat Prancis Mirage 2000D, Atlantique 2 (ATL2) dan Falcon 50; perawatan pesawat Mirage 2000 dan Alpha Jet di Prancis dan negara lain; produksi dan pemeliharaan pesawat terbang Falcon general use dan Falcon 2000 MRA / MSA dan Falcon 900 MPA maritim pengawasan dan pesawat patroli berdasarkan platform ini; desain, pengembangan dan pengujian bersama dengan mitra asing sistem udara tak berawak; penelitian dan pengembangan pada pesawat ruang angkasa orbital dan suborbital berawak dan tak berawak yang dapat digunakan kembali, serta kendaraan peluncuran kecil yang diluncurkan oleh pesawat.
Dassault Aviation adalah perusahaan publik yang terdaftar di Bursa Efek Paris (Euronext Paris). Pemegang saham mayoritas adalah Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD), yang per 31 Desember 2017 memiliki 62,17% saham Dassault Aviation, dengan mengeluarkan 76,79% suara dalam rapat umum pemegang saham. Perusahaan Airbus SE memiliki 9,93% saham (6,16% suara), sementara pemegang saham yang lebih kecil memiliki 27,44% saham (17,05% suara). Sisa 0,46% saham preferen (tanpa hak suara dalam RUPST) dimiliki oleh Dassault Aviation.
Dassault Aviation dan banyak anak perusahaannya membentuk Dassault Aviation Group. Lima perusahaan berkontribusi pada hasil keuangan konsolidasi grup. Mereka adalah: American Dassault International, Inc. (100% dimiliki oleh Dassault Aviation) dan Dassault Falcon Jet Corp. (88% sahamnya dimiliki oleh Dassault Aviation dan 12% oleh Dassault International) dan French Dassault Falcon Service, Sogitec Industries (keduanya 100% dimiliki oleh Dassault Aviation) dan Thales (di mana Dassault Aviation memiliki 25% saham) . Layanan Pengadaan Dassault, yang sebelumnya berbasis di AS, menjadi bagian dari Dassault Falcon Jet pada tahun 2017. Per 31 Desember 2017, perusahaan-perusahaan ini (tidak termasuk Thales) mempekerjakan 11 orang, termasuk 398 8045 orang di Dassault Aviation itu sendiri. Prancis mempekerjakan 80% tenaga kerja dan AS 20%. Perempuan merupakan 17% dari total jumlah karyawan. Pada 9 Januari 2013, Presiden dan CEO Eric Trappier mengetuai 16 anggota komite eksekutif Dassault Aviation. Ketua Dewan Kehormatan adalah Serge Dassault, putra bungsu dari pendiri perusahaan Marcel Dassault.
Pada tahun 2017, Dassault Aviation mengirimkan 58 pesawat baru ke penerima - sembilan Rafale (satu untuk Prancis dan delapan untuk Angkatan Udara Mesir) dan 49 Falcons. Pendapatan penjualan bersih grup adalah €4,808 juta dan laba bersih €489 juta (termasuk €241 juta Thales). Ini masing-masing 34% dan 27% lebih tinggi dari tahun 2016. Di sektor militer (pesawat Rafale) penjualan berjumlah 1,878 miliar euro, dan di sektor sipil (pesawat Falcon) - 2,930 miliar euro. Sebanyak 89% penjualan berasal dari pasar luar negeri. Nilai pesanan yang diterima pada tahun 2017 sebesar 3,157 miliar euro, di antaranya 756 juta euro di sektor militer (di antaranya 530 juta adalah Prancis dan 226 juta asing) dan 2,401 miliar di sektor sipil. Ini adalah pesanan terendah dalam lima tahun. 82% dari nilai pesanan yang ditempatkan berasal dari pelanggan luar negeri. Total nilai buku pesanan menurun dari EUR 20,323 miliar pada akhir tahun 2016 menjadi EUR 18,818 miliar pada akhir tahun 2017. Dari jumlah ini, 16,149 miliar euro jatuh pada pesanan di sektor militer (termasuk Prancis 2,840 miliar dan asing 13,309 miliar). ), dan 2,669 miliar di sektor sipil. Ini termasuk total 101 pesawat Rafale (31 untuk Prancis, 36 untuk India, 24 untuk Qatar dan 10 untuk Mesir) dan 52 Falcons.
Sebagai bagian dari kewajiban bersama berdasarkan kontrak untuk memasok 36 pesawat tempur Rafale ke India, pada 10 Februari 2017, Dassault Aviation dan perusahaan induk India, Reliance, mendirikan perusahaan patungan, Dassault Reliance Aerospace Ltd. (DRAL), berbasis di Nagpur, India. Dassault Aviation mengakuisisi 49% saham dan Reliance 51%. DRAL akan memproduksi suku cadang untuk pesawat militer Rafale dan pesawat sipil Falcon 2000. Peletakan batu pertama pabrik tersebut dilakukan pada 27 Oktober oleh Eric Trappier dan Anil D. Ambani (Presiden Reliance). Dassault Aviation juga memiliki perusahaan di China (Dassault Falcon Business Services Co. Ltd.), Hong Kong (Dassault Aviation Falcon Asia-Pacific Ltd.), Brasil (Dassault Falcon Jet Do Brasil Ltda) dan Uni Emirat Arab (DASBAT Aviation). LLC) dan kantor, termasuk. di Malaysia dan Mesir.
