Autobuffers: ulasan pemilik mobil - foto dan video
Autobuffer adalah bantal interturn penyerap goncangan yang dipasang di pegas dan dengan demikian memastikan keamanan dan kenyamanan berkendara. (Jadi Anda akan diberitahu dan dijelaskan oleh dealer dan konsultan toko online). Kami, di situs web Vodi.su, mencoba menyampaikan informasi nyata kepada orang-orang, oleh karena itu kami ingin memutuskan sendiri pertanyaan ini - untuk menginstal buffer otomatis atau tidak?
Karena produk ini relatif baru, cukup sulit untuk menemukan informasi yang dapat dipercaya tentangnya. Di banyak forum, Anda dapat membaca jutaan ulasan pujian, perwakilan dari produsen resmi memuji produk mereka, sebagai argumen utama mereka berbicara tentang sifat luar biasa dari urethane:
- bahan transparan yang digunakan NIKE dalam produksi sepatu ketsnya yang terkenal;
- uretan menyerap kejutan;
- itu memiliki efek memori - jika Anda menekannya dengan keras, bahkan mengendarainya dengan arena skating, itu akan tetap kembali ke bentuk sebelumnya;
- TTC telah bereksperimen dengan bahan ini selama 20 tahun, sebagai akibatnya teknologi pengecoran khusus diciptakan;
- bantal tidak aus sama sekali, masa pakainya mencapai 3 atau 6 tahun.
Namun, pembeli sederhana, yang tidak dibebani dengan token treasury ekstra di dompetnya, tertarik dengan pertanyaan:
- mengapa satu kilogram spacer Zhiguli dapat dibeli seharga 100-200 rubel, dan autobuffer, yang diduga dibuat oleh beberapa teknologi super modern di Korea, biaya 4-5 ribu rubel?
Jawaban untuk pertanyaan ini selalu sama: "jangan bingung antara rubber spacer dengan urethane autobuffers."
Untuk berjaga-jaga, kami melihat apa itu urethane:
- Uretan adalah zat kristal yang larut dalam air dan pelarut organik. Serat poliuretan diperoleh dari mereka dengan metode sintesis.
Artinya, akan lebih tepat untuk menyebut autobuffer bukan urethane, tetapi bantal penyerap goncangan polyurethane.
negatif tentangtestimonial pengemudi tentang urethane autobuffers
Pertama-tama, perlu dikatakan bahwa sulit untuk menemukan ulasan orang yang benar-benar memasang bantal ini. Tapi di luar negeri, autobuffer sudah lama dikenal dengan nama Penyangga Bantalan Daya untuk Pegas Mobil (bantal-penyangga untuk pegas mobil).
Inilah yang dikatakan pengguna dengan nama panggilan Steevo dari AS tentang mereka (mengendarai Honda Civic):
“Saya tidak akan merekomendasikan autobuffer kepada siapa pun, buang-buang uang. Saya menginstalnya kurang dari setahun yang lalu. Yang depan benar-benar kehilangan bentuknya setelah beberapa bulan dan tersesat di suatu tempat, dan yang belakang hampir tidak bisa bertahan dan kemungkinan besar saya akan melepasnya dan membuangnya. ”
Steevo mengakhiri ulasannya dengan frasa yang tidak dapat diterjemahkan: "TTC Buffer adalah omong kosong."
Anda dapat menemukan lebih banyak ulasan serupa tentang sumber daya asing.
Jadi, salah satu pengguna dengan nama panggilan Santa menulis:
“Saya berkonsultasi dengan salah satu mekanik, dia mengatakan kepada saya bahwa tidak ada tambahan di mata air yang perlu dipasang. Jika berbagai penyangga otomatis dan pengaku kumparan benar-benar memainkan peran penting, pembuat mobil akan menggunakannya untuk waktu yang lama.
Saya tidak mendengarkannya, karena saya membaca ulasan dan memasang autobuffer, meskipun bukan yang transparan Korea seharga $ 80, tetapi yang merah Cina sedikit lebih murah. Tidak ada perbedaan - jarak bebas pada awalnya sedikit naik satu setengah sentimeter, dan setelah beberapa bulan kembali normal. Pemasangannya tidak memengaruhi kenyamanan dengan cara apa pun. ”
Ada ulasan tentang autobuffer dan sumber daya domestik.
Seorang pengguna dengan nama panggilan yang mengerikan WereWolf (Werewolf) menulis:
“Saya pertama kali membeli istri Cina untuk Matiz. Mereka akan duduk di belakang bersama ibu mertuanya, beratnya bertambah 200 kg. Jadi Cina benar-benar rata dalam beberapa bulan. Karena itu, saya membayar dan membeli TTS Korea, satu set seharga 5 ribu. Satu-satunya hal yang saya perhatikan adalah mobil mulai melorot lebih sedikit saat terisi penuh. Tidak ada perubahan lagi."
Nah, ulasan negatif singkat lainnya dari Alexander:
“Dari pengalaman pribadi saya akan mengatakan: urethane-puretan - semua ini dari si jahat. Saya memakai barang-barang ini pada diri saya sendiri, beberapa teman juga bertanya. Sedikit naik dan dibuang. Jika ingin meningkatkan performa suspensi, gantilah peredam atau pegasnya sendiri.
Umpan balik positif
Masih banyak lagi ulasan positif. Benar, semuanya ditulis dalam bahasa yang hampir sama dan tautan diberikan di mana-mana, seperti: "Saya membeli di sini - harga terendah, barang dengan kualitas terbaik."
Roman di forum untuk penghuni musim panas menulis:
“Saya menantikan pesanan saya selama satu setengah bulan. Akhirnya, seorang gadis yang tampak menyenangkan dan sopan mengirimkannya kepada saya. Dipasang dalam setengah jam di pegas belakang, dan Anda tahu .... Sangat Puas:
- menjadi lebih lembut, jauh lebih lembut;
- Saya melewati gundukan kecepatan tanpa masalah (dan sebelum ada perasaan bahwa peredam kejut telah menembus, karena banyak alat terbang ke langit-langit);
- gulungan berkurang.
Barang dagangan bagus. Dan setiap orang yang menulis ulasan buruk, apakah Anda bahkan memesan autobuffer dengan benar? ukuran itu? Dipilih secara khusus untuk pegas kerucut atau barel?
Ada ulasan positif dan sumber daya asing.
Blueworm di forum untuk petani menulis:
"Halo semua. Saya tinggal di Kanada dan sering pergi ke peternakan orang tua. Saya membawa mereka tabung gas, barel oli mesin untuk traktor, makanan dan semua itu. Tanpa autobuffer dari TTS (yang saya pesan di situs ini dan itu), truk pickup saya menabrak dasar aspal di hampir setiap gundukan. Tetapi dengan autobuffer, semuanya telah berubah:
- mobil lebih tenang;
- peningkatan stabilitas, tidak ada gulungan;
- jarak berhenti berkurang.
Saya sering kali harus membebani mobil dengan beban berlebih, tetapi dengan bantalan bantalan ini, saya memiliki ketenangan pikiran untuk suspensi dan mobil saya.”
Berikut ulasan lain dari Kuzi:
“Saya berpikir lama. Untuk membeli atau tidak membeli. Saya memutuskan untuk membelinya karena saya akan pergi ke Anapa sendiri. Saya menemukan toko di kota, manajer memilih ukuran yang tepat dari katalog: B di depan, C di belakang. Saya memasangnya sendiri dalam 20 menit, meskipun mereka menawarkan pemasangan untuk 1000 rubel. Kesan pertama: mobil naik sedikit, sampai saya pergi ke garasi saya merasa suspensi menjadi sedikit lebih kaku, tetapi tidak ada gulungan dan goyangan. Secara umum, pembelian puas. Apa yang terjadi selanjutnya, saya akan memberi tahu Anda."
Semua ulasan lain juga memiliki konten yang serupa: semuanya baik-baik saja, perjalanan menjadi lebih lembut, hidup menjadi lebih baik.
Sedikit mekanika dan fisika
Musim semi bekerja secara keseluruhan. Jika Anda meletakkan pengatur jarak - tidak peduli apa: karet atau uretan - Anda membagi pegas menjadi dua bagian dan secara otomatis satu kumparan tampaknya keluar dari permainan, beban tidak didistribusikan secara merata. Tekanan pada pegas itu sendiri meningkat, begitu juga pada mangkuk pegas.
Meskipun, kita harus menghormati penemu Korea, urethane (atau polyurethane) adalah bahan yang cukup lembut, dan tidak seperti karet, ia menyerap getaran dengan baik, dapat berubah bentuk dan mengambil bentuk aslinya. Di sinilah pertanyaan utama muncul:
- mengapa itu diperlukan, buffer otomatis ini?
Ini adalah momen paling menarik, kami bahkan berkonsultasi secara khusus dengan spesialis. Inilah yang dia katakan.
Pabrikan memperhitungkan banyak nuansa, dan pegas juga dirancang untuk kondisi operasi tertentu. Berbagai spacer atau bantalan tambahan diperlukan hanya ketika pegas mulai melorot. Artinya, ini adalah cara murah untuk mengembalikan kekakuan pada pegas.
Anda juga dapat menambahkan bahwa pegas suspensi depan atau belakang yang baik akan berharga mulai dari 30 USD. (1800 rubel). Jika pegas dan peredam kejut sudah beres, dan Anda tidak terlalu banyak memuat mobil Anda, maka Anda dapat melakukannya sepenuhnya tanpa berbagai elemen tambahan.
Memuat…
