Perincian otomatis adalah cara untuk menciptakan cat yang brilian dan interior yang indah

Mengembalikan kilau mobil bekas tidak selalu membutuhkan perbaikan yang mahal. Sebuah lubang di jok dapat ditambal dengan menjalin serat bahan yang dipilih dengan cermat. Goresan dan penyok dari pernis dihilangkan tanpa dempul dan pernis.

- Konsep auto detailing mencakup berbagai pekerjaan perbaikan dan perawatan yang bertujuan untuk mengembalikan tampilan pabrik dari mobil bekas. Efeknya terutama tergantung pada kondisi mobil, tetapi dalam banyak kasus, jejak penggunaan normal dapat dihilangkan hampir sepenuhnya, kata Bartosz Srodon, pemilik jaringan bengkel zadbaneauto.pl di Rzeszow.

Perusahaan perincian otomatis di Eropa Barat sudah berkembang di tahun 90-an. Terutama di Inggris Raya, di mana sebagian besar obat dan kosmetik yang digunakan untuk restorasi dan perawatan mobil diproduksi. - Inggris juga merupakan spesialis terbaik dalam profesi ini. Misalnya, Paul Dalton, yang menyiapkan mobil untuk pertunjukan Top Gear yang terkenal di dunia, kata Bartosz Srodon.

Beberapa Langkah

Lokakarya semacam itu telah ada di Polandia sejak 2004. Mereka datang secara teratur. Apa perbedaannya dengan tempat cuci mobil klasik dan toko cat? Pertama-tama, tawaran. Karena meskipun pemolesan cat dapat dilakukan baik di tukang cat maupun di bengkel mobil, namun di kedua tempat tersebut sama sekali berbeda. Pertama-tama, karena di sini setiap kasus dipertimbangkan secara individual.

Perbaikan bodi dalam perincian otomatis dimulai dengan pencucian menyeluruh pada seluruh mobil. Dan permukaan yang terlihat dari luar, dan celah serta celah di sekitar pintu, ambang pintu dan celah antara kap mesin, pintu belakang, dan spatbor. - Mobil harus benar-benar bersih agar kita bisa menilai kondisi catnya. Itu sebabnya kami menggunakan bahan kimia pembersih terbaik yang menangani semua jenis kotoran. Untuk pemolesan, tidak boleh ada jejak serangga atau resin yang tertinggal di mobil, jelas Bartosz Srodon.

Langkah selanjutnya adalah memeriksa kondisi cat. Para ahli mengukur, antara lain, ketebalannya. Berkat ini, mereka tahu produk mana yang dapat digunakan agar tidak merusak cat. Ini penting, misalnya saat mobil sudah dipoles dan lapisannya tipis. Selama kontrol warna primer, tingkat kabut, goresan juga dinilai dan semua perubahan warna dan cacat dicatat. Kemudian elemen-elemen yang tidak dapat dipoles disegel dengan hati-hati dengan pita perekat. Berkat ini, elemen plastik dilindungi dari kerusakan oleh mesin pemoles. Sayangnya, ini sering dilupakan di toko cat rata-rata, sehingga garis-garis hitam, bemper dan gasket kotor dan aus secara permanen.

Proses restorasi cat sendiri terdiri dari beberapa tahap. Jika kita berasumsi bahwa kasingnya sangat tergores dan pudar di beberapa tempat, maka ada empat di antaranya.

Baca juga:

– kehilangan cat, goresan, korosi. Bagaimana cara menghadapinya?

– Pemeliharaan dan penyimpanan ban musim panas di garasi. PANDUAN FOTO

- Turbo di dalam mobil. Kekuatan dan masalah tambahan

- Kami mulai dengan mengolah bodi mobil dengan amplas berbahan dasar air. Ini adalah prosedur yang paling invasif tetapi seringkali tidak dapat dihindari. Ini adalah satu-satunya cara untuk menghilangkan goresan terdalam, jelas Bartosz Srodon. Tahap kedua adalah pemolesan ulang bodi, kali ini dengan cakram wol dan pasta abrasif. Dengan cara ini, goresan kasar dari cat dihilangkan. Sayangnya, ribuan goresan mikro berikutnya muncul pada cat selama pengoperasian pemoles pada pernis. Spesialis menghilangkannya pada tahap ketiga, memoles kasing dengan pasta abrasif ringan. Pada tahap terakhir, pasta finishing mengkilap digunakan. Di antara setiap langkah, cat dibersihkan dengan alkohol isopropil, yang menghilangkan cat dari bodi. Berkat ini, keadaan tubuh dapat dinilai secara berkelanjutan.

- Jika pernis tidak terlalu kusam, jangan gunakan kertas berbahan dasar air. Kami hanya menggunakan langkah-langkah yang tersisa, tetapi mereka juga menghilangkan hingga 95 persen anyaman, goresan, dan perubahan warna. Setelah restorasi, pernis tidak memiliki hologram yang terlihat di bawah sinar matahari sebelum dipoles, jelas B. Srodon. Terlepas dari metode yang dipilih, setelah memoles pernis akan berkurang dan terlindungi. Saat ini, lilin berbahan dasar carnauba paling sering digunakan. Namun atas permintaan customer, case bisa dilapisi dengan cara yang lebih awet dengan menggunakan silikon. Regenerasi pernis profesional berharga PLN 800–1200. Sayangnya, ini tidak selalu memungkinkan. - Jika jumlah keripik pada bodi mobil melebihi 20-30 buah, disarankan untuk mengecat titik elemen yang rusak. Saat menggunakan senjata khusus, warna hanya diterapkan pada area yang rusak, dan tidak pada seluruh elemen. Semuanya hanya ditutupi dengan pernis tidak berwarna. Akibatnya, memeriksa bodi mobil dengan pengukur ketebalan cat tidak menunjukkan penyimpangan besar dari standar, dan jejak cat tidak terlihat, jelas Bartosz Srodon.

Kulit seperti baru

Tanaman perincian otomatis juga dapat mengembalikan kilau ke interior. Di jaringan lokal: zadbaneauto.pl dan CAR SPA layanan ini berharga sekitar PLN 540-900 bersih. Waktu pembersihan interior tergantung pada tingkat kontaminasi dan jenis bahan. Biasanya 6-14 jam. Selama bekerja, spesialis membersihkan, mencuci, memelihara, dan melindungi semua jenis elemen kulit, tekstil, kayu, vinil, dan plastik. Jika perlu, pelapis kulit diperbarui.

– Jok kulit hanya dapat diperbarui jika bahannya telah berubah warna atau telah aus hingga ke butiran kulit. Biaya operasi semacam itu bervariasi antara PLN 300-500 bersih. Jika terjadi retakan atau lecet parah yang menyebabkan spons terlihat, kami sarankan untuk mengganti bahan kulit dengan yang baru. Kemudian biayanya lebih tinggi dan berkisar dari PLN 600 hingga PLN 1500 bersih per item, kata Marcin Žralek dari layanan Car Arte di Marky.

– Selama perbaikan, kami membersihkan pelapis dan, jika perlu, memperbaiki cacat material. Kemudian semua ini dipernis. Setelah diperbaiki, sepertinya baru, - tambah B. Srodon. Bengkel individu juga memperbaiki pelapis kain klasik. Lubang pada kulit biasanya ditambal dengan benang yang serasi warnanya. Perawatan semacam itu paling sering digunakan pada mobil tua yang dapat dikoleksi, yang tidak memungkinkan untuk membeli elemen pelapis baru.

Jalan menuju penyok

Tawaran terbaru dari perusahaan retail otomotif adalah menghilangkan penyok dan efek hujan es dari tubuh. Para ahli mengatakan bahwa tanpa pengecatan, mereka dapat mengembalikan tampilan pabrik bahkan dari bodi yang sangat melengkung. – Menghapus penyok ini melibatkan serangkaian langkah yang tepat, seperti mendorong pelat keluar, memadatkannya, atau menariknya keluar dengan lem menggunakan alat sederhana. Apakah pernis aman? Sebelum melanjutkan menghilangkan penyok, kami memeriksa apakah pelapisnya asli dan apakah ada dempul di bawahnya. Selama barang itu sehat, maka XNUMX% aman. Kalau tidak, maka kita luruskan saja sampai batas akal sehat, - kata M. Zhralek.

Harga untuk menghilangkan penyok tergantung pada jumlah kerusakan dan tingkat kerumitannya. Biasanya sekitar PLN 350-600 per elemen, yang mirip dengan dempul dan pernis. - Tapi, misalnya, memperbaiki kerusakan parkir dalam bentuk satu penyok besar akan lebih murah - sekitar 150-250 zł. Perbaikan seluruh mobil setelah hujan es juga bergantung pada ukuran bodinya. Kami akan memperbaiki Nissan Micra sekitar PLN 2400, dan untuk Toyota Land Cruiser besar, harganya akan naik menjadi sekitar PLN 7000, ”kata Julian Binkowski dari CAR SPA cabang Warsawa.

Lihat juga:

Bagaimana cara menyiapkan mobil bekas untuk dijual?

- Cuci jok mobil. Apa yang akan Anda lakukan sendiri, dan apa yang akan Anda beralih ke profesional?

– Cuci mobil – manual atau otomatis?