Transmisi otomatis Aisin AW70-40LE
kadar
Transmisi otomatis 4 kecepatan Aisin AW70-40LE dirakit dari akhir tahun 80-an hingga 2001 dan dipasang pada penggerak roda depan model GEO atau Chevrolet Prism yang populer saat itu. Transmisi ini dalam desainnya bisa dibilang tidak berbeda dengan transmisi otomatis A240 yang sudah terkenal.
Keluarga AW70 juga mencakup kotak roda gigi: AW72‑42LE dan AW73‑41LS.
Spesifikasi Aisin AW70-40LE
| Jenis | mesin hidrolik |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Untuk berkendara | depan |
| Perpindahan mesin | hingga 1.8 liter |
| Torsi | hingga 165 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Toyota ATF Tipe T-III и T-IV |
| Volume minyak | 7.2 l |
| Ganti oli | setiap 65 km |
| Penggantian filter | setiap 65 km |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Rasio gigi, transmisi otomatis AW 70-40 LE
Pada contoh Chevrolet Prizm 2000 dengan mesin 1.8 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.66 | 3.64 | 2.01 | 1.30 | 0.89 | 2.98 |
Transmisi serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan kotak AW70-40LE
| Prisma 1 | 1989 - 1992 |
| Prisma 2 | 1992 - 1997 |
| Hadiah 1 (E110) | 1997 - 2001 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah Aisin AW70-40LE
Mesin tersebut dianggap salah satu yang paling andal di kelasnya dan jarang rusak.
Satu-satunya masalah adalah keausan kopling pengunci kopling konverter torsi
Karena itu, oli kotor menyumbat solenoida, merusak saluran badan katup
Dari getaran di dalam kotak, semua jenis segel rusak dan kebocoran dimulai