Transmisi otomatis Aisin TF-73SC
kadar
Transmisi otomatis 6 kecepatan Aisin TF-73SC baru diproduksi di Jepang sejak 2015 dan dipasang pada versi penggerak depan / all-wheel drive Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus. Gearbox ini dirancang untuk mesin turbo kecil dan mesin aspirasi alami hingga 1.6 liter.
Keluarga TF-70 juga mencakup transmisi otomatis: TF‑70SC, TF‑71SC, dan TF‑72SC.
Spesifikasi 6-transmisi otomatis Aisin TF-73SC
| Jenis | mesin hidrolik |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Untuk berkendara | depan / penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 1.6 liter |
| Torsi | hingga 160 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Toyota ATF WS |
| Volume minyak | 5.5 liter |
| Penggantian sebagian | 3.8 liter |
| Layanan | setiap 60 km |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Berat kering transmisi otomatis TF-73SC menurut katalog adalah 80 kg
Rasio roda gigi transmisi otomatis TF-73SC
Pada contoh Suzuki Vitara tahun 2017 dengan mesin 1.6 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.502 | 4.667 | 2.533 | 1.556 | 1.135 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Model mana yang dapat dipasang dengan kotak TF-73SC
| CS35 Ditambah | 2018 - sekarang |
| Vitara 4 (LY) | 2015 - sekarang |
| Tivoli 1 (XK) | 2015 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi otomatis TF-73SC
Mesin ini dipasang dengan motor berdaya rendah dan karenanya memiliki sumber daya yang baik
Namun, itu sama sekali tidak mentolerir operasi off-road dan terutama tergelincir
Penting juga untuk memantau sistem pendingin, kotak ini sangat takut terlalu panas.
Masalah yang tersisa terkait dengan badan katup yang tersumbat karena jarangnya penggantian oli.
Dalam jangka panjang, keausan cincin Teflon pada drum sering ditemui.