Chrysler 41TE otomatis
kadar
Transmisi otomatis 4 kecepatan Chrysler 41TE atau A604 dirakit dari tahun 1989 hingga 2010 dan dipasang baik pada model yang bersangkutan maupun pada Volga Siber dan Eclipse 2 di bawah indeks F4AC1. Tapi yang terpenting, mesin ini dikenal sebagai transmisi otomatis Dodge Caravan dan banyak analoginya.
В семейство Ultradrive входят: 40TE, 40TES, 41AE, 41TES, 42LE, 42RLE и 62TE.
Spesifikasi Chrysler 41TE
| Jenis | mesin hidrolik |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Untuk berkendara | depan |
| Perpindahan mesin | hingga 4.0 liter |
| Torsi | hingga 400 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Mopar ATF+4 (MS-9602) |
| Volume minyak | 9.2 liter |
| Ganti oli | setiap 60 km |
| Penggantian filter | setiap 60 km |
| Perkiraan sumber daya | 250 000 km |
Rasio gigi transmisi otomatis Chrysler A604
Pada contoh Dodge Caravan 2005 dengan mesin 3.3 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.61 | 2.84 | 1.57 | 1.00 | 0.69 | 2.21 |
Mobil apa yang dilengkapi dengan boks Chrysler A604
| Cirrus 1 (JA) | 1995 - 2000 |
| Kekaisaran 7 | 1990 - 1993 |
| Pasifika 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| PT Penjelajah 1 (PT) | 2000 - 2010 |
| Sebring 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Sebring 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Kota & Negara 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Kota & Negara 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Kota & Negara 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Kota & Negara 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Kota & Negara 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Pelayaran 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Pelayaran 3 (GS) | 1995 - 2000 |
| Pelayaran 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Kafilah 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Karavan 2 (EN) | 1990 - 1995 |
| Kafilah 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Kafilah 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Kafilah Besar 1 (AS) | 1989 - 1990 |
| Kafilah Besar 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Kafilah Besar 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Kafilah Besar 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Kafilah Besar 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2003 |
| Stratus 1 (JX) | 1995 - 2000 |
| Lapisan 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Angin sepoi-sepoi | 1995 - 2000 |
| Voyager 1 | 1989 - 1990 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| Gerhana 2 (D3) | 1994 - 1999 |
| Volga Siberia | 2008 - 2010 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi otomatis 41TE
Transmisi otomatis versi pertama lembab dan hingga tahun 1998 menimbulkan banyak masalah
Kotak tidak mentolerir selip panjang, roda gigi planet dihancurkan darinya
Kopling GTF perlu diperbarui setiap 90 km atau akan merusak busing pompa oli
Blok solenoida tidak terlalu andal, tetapi tidak mahal dan mudah diganti
Seorang tukang listrik menimbulkan banyak masalah di sini: kabel, kontak, dan sensor kecepatan