Transmisi otomatis Ford 5F27E
kadar
Transmisi otomatis 5 kecepatan Ford 5F27E atau FNR5 diperkenalkan pada tahun 2005. Transmisi dikembangkan bersama dengan Mazda untuk serangkaian model platform dan dipasang pada mobil dengan mesin kurang dari 2.5 liter dan torsi 250 Nm.
К переднеприводным 5-акпп также относят: 5F31J.
Spesifikasi Ford 5F27E
| Jenis | mesin hidrolik |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Untuk berkendara | depan |
| Perpindahan mesin | hingga 2.5 liter |
| Torsi | hingga 250 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Ford Cairan XT-9-QMM5 |
| Volume minyak | 8.0 liter |
| Ganti oli | setiap 75 km |
| Penggantian filter | setiap 75 km |
| Perkiraan sumber daya | 200 000 km |
Rasio gigi, transmisi otomatis 5F27 E
Pada contoh Ford Fusion 2008 dengan mesin 2.3 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Transmisi serupa dari pabrikan lain:
Mobil mana yang dilengkapi dengan kotak 5F27E atau FNR5
| Fusi AS 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| Milan 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
| 3 I (Inggris) | 2006 - 2009 |
| 3II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 Saya (GG) | 2005 - 2008 |
| 6II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 saya (CR) | 2008 - 2010 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Kekurangan, kerusakan dan masalah pada Ford 5F27E
Kotak tersebut dianggap tidak terlalu andal dan takut dengan akselerasi agresif seperti bensin ke lantai
Karena logam lunak pada penutup belakang, poros melengkung dan merusak bantalan
Kegagalan tipikal kedua adalah keausan yang tidak merata pada pita rem.
Oleh karena itu, terjadi getaran, Reverse drum menjadi aus dan gigi mundur menghilang.
Solenoida adaptif VFS memiliki sumber daya yang sederhana dan cepat menjadi kotor