Transmisi otomatis Jatco JF414E
kadar
- Spesifikasi transmisi 4 otomatis Jatco JF414E
- Deskripsi mesin perangkat Jatco JF414 E
- Rasio roda gigi JF414E atau AY-K3
- Mesin apa yang dilengkapi dengan senapan serbu Jatko JF414E
- Ulasan tentang mesin JF414 E kelebihan dan kekurangannya
- Jadwal perawatan transmisi otomatis Jatco JF414E
- Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak JF414E
- Harga gearbox otomatis Jatko JF414 E
Transmisi otomatis 4 kecepatan Jatco JF414E atau AY-K3 atau RE4F03C telah diproduksi oleh perusahaan sejak 2010 dan dipasang pada banyak model budget yang menjadi perhatian Jepang, seperti March, Almera dan AD Van. Di pasar kami, mesin seperti itu dipasang pada Lada Kalina dan Grant, serta Datsun on-DO dan mi-DO.
Generasi ketiga meliputi: JF402E, JF403E, JF404E dan JF405E.
Spesifikasi transmisi 4 otomatis Jatco JF414E
| Jenis | mesin hidrolik |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Untuk berkendara | depan |
| Perpindahan mesin | hingga 1.6 liter |
| Torsi | hingga 150 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Nissan ATF Matic S |
| Volume minyak | 5.1 l |
| Ganti oli | setiap 60 km |
| Penggantian filter | setiap 120 km |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Deskripsi mesin perangkat Jatco JF414 E
Pada tahun 2010 muncul transmisi otomatis 4 percepatan baru dengan indeks RE4F03C menurut nomenklatur Nissan, namun pada intinya hanya merupakan modernisasi dari transmisi otomatis RE4F03A 1989. Kotak ini ditujukan untuk mesin yang jauh lebih bertenaga daripada pendahulunya, dan oleh karena itu para insinyur Jepang berhasil membuatnya sedikit lebih ringan, lebih ringkas, dan jauh lebih murah.
Mesin hidromekanis, berdesain klasik, memiliki 4 gigi tetap dan beberapa mode tambahan: hanya bergerak di gigi pertama dan hanya di gigi pertama atau kedua. Torsi dari unit daya ke transmisi otomatis ditransmisikan menggunakan konverter torsi. Semua fitur desain dijelaskan secara rinci dalam manual pengguna perusahaan.
Rasio roda gigi JF414E atau AY-K3
Pada contoh Lada Granta 2014 bermesin 1.6 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.081 | 2.861 | 1.562 | 1.000 | 0.697 | 2.310 |
Transmisi serupa dari pabrikan lain:
Mesin apa yang dilengkapi dengan senapan serbu Jatko JF414E
| Mi-Lakukan 1 | 2015 - sekarang |
| Aktif 1 | 2016 - sekarang |
| Hibah sedan 2190 | 2012 - sekarang |
| Hibah liftback 2191 | 2014 - sekarang |
| Hibah hatchback 2192 | 2018 - sekarang |
| Kereta stasiun Granta 2194 | 2018 - sekarang |
| Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
| Kalina 2 station wagon 2194 | 2013 - 2018 |
| M 4 (Y12) | 2010 - 2016 |
| Almeria 3 (N17) | 2011 - sekarang |
| Lazio 2 (N17) | 2011 - sekarang |
| 4 Maret (K13) | 2010 - 2019 |
Ulasan tentang mesin JF414 E kelebihan dan kekurangannya
Plus:
- Desain yang sangat andal dan sederhana
- Persyaratan perawatan rendah
- Tersebar luas di pasar kami
- Harga jual kembali relatif murah
Kekurangan:
- Itu hanya transmisi usang.
- Perhatian dan kelambatan dalam bekerja
- Secara signifikan meningkatkan konsumsi bahan bakar
- Kehilangan gigi XNUMX di lintasan
Jadwal perawatan transmisi otomatis Jatco JF414E
Dan meski pabrikan tidak mengatur penggantian pelumas pada transmisi, petugas servis menyarankan untuk mengganti oli setiap 60 km. Total boks ini memuat kurang lebih 000 liter Nissan ATF Matic S.
Для полной замены масла вам понадобится две 4-литровые канистры фирменной смазки либо качественного аналога, а еще некоторые расходники (в принципе можно менять их и через раз):
- filter kasar (artikel 31728 3MX0A)
- gasket panci gearbox (artikel 31397 3MX0A)
Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak JF414E
Ini adalah mesin yang sangat andal dengan sumber daya yang layak, tetapi di dalam kotak pada tahun-tahun pertama produksi, bantalan jarum sangat sering terbang di antara hub pompa dan drum Tinggi. Sedikit lebih jarang, mereka beralih ke layanan untuk mengganti bantalan baris ganda tengah.
Titik lemah dari boks adalah unit kontrol, yang terletak di atas liner spatbor depan dan mengalami kelembapan. Selain itu, tukang listrik sering terbakar selama penerangan. Sensor pedal rem juga rusak, yang menyebabkan kenop pemindah terhalang.
Setelah 100 km, disarankan untuk memasang filter eksternal, karena dengan jarak tempuh seperti itu sudah banyak kotoran di pelumas akibat keausan gesekan dan dapat menyumbat saluran badan katup. Saat guncangan muncul, sebaiknya segera lakukan penggantian oli lengkap dengan melepas panci.
Transmisi otomatis juga jarang mengkhawatirkan hal-hal sepele, orang hanya dapat mengingat kebocoran pada seal pompa, keausan pada penyangga boks, isolasi kabel putus, dan oksidasi kontak solenoida.
Pabrikan mengklaim sumber daya mesin adalah 200 km, tetapi akan dengan mudah melewati 000 km.
Harga gearbox otomatis Jatko JF414 E
| Biaya minimum | 25 000 rubel |
| Harga jual rata-rata | 50 000 rubel |
| Biaya maksimum | 80 000 rubel |
| Pos pemeriksaan kontrak di luar negeri | - |
| Beli unit baru seperti itu | 150 000 rubel |
| Kondisi: | HUUU |
| Keaslian: | Asli |
| Untuk model: | Lada Granta, Kalina 2, dll. |
* Kami tidak menjual pos pemeriksaan, harga ditunjukkan untuk referensi