Transmisi otomatis Jatco JR507E
kadar
- Spesifikasi 5-transmisi otomatis Jatco JR507E
- Deskripsi perangkat mesin Jatco JR507 atau RE5R05A
- Rasio roda gigi RE5R05A
- Mobil apa yang dilengkapi dengan senapan serbu Jatko JR507E
- Ulasan tentang mesin RE5R05A pro dan kontra
- Jatco RE5R05A jadwal perawatan transmisi otomatis
- Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak JR507E
- Harga gearbox otomatis Jatko RE5R05A
Transmisi otomatis 5 kecepatan Jatco JR507E atau JR507A atau RE5R05A diproduksi dari tahun 2000 hingga 2018 dan dipasang pada mobil penggerak roda belakang dan semua roda yang diproduksi dengan merek Nissan, Infiniti, dan Suzuki. Pada mobil Hyundai-Kia, transmisi ini dikenal dengan nama A5SR1 atau A5SR2.
Transmisi otomatis lima kecepatan lainnya: JR502E dan JR509E.
Spesifikasi 5-transmisi otomatis Jatco JR507E
| Jenis | mesin hidrolik |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Untuk berkendara | belakang / penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 5.6 liter |
| Torsi | hingga 600 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | Cairan Nissan Matic J |
| Volume minyak | 10.3 l |
| Ganti oli | setiap 60 km |
| Penggantian filter | setiap 120 km |
| Perkiraan sumber daya | 350 000 km |
Deskripsi perangkat mesin Jatco JR507 atau RE5R05A
Pada tahun 2000, Jatco memperkenalkan otomatis 5 kecepatan untuk mobil penggerak roda belakang / penggerak empat roda. Kotak baru dibuat berdasarkan transmisi otomatis RE4R4A 03 lama, yang menerima planet Overdrive dan badan katup yang dikontrol secara elektronik yang lebih modern. Transmisinya dirancang untuk torsi tinggi dan digabungkan dengan mesin bertenaga hingga V8 5.6 liter.
Selain banyak model Nissan Infiniti, boks seperti itu dipasang pada pikap Suzuki, serta SUV dan minivan Hyundai Kia di bawah indeksnya sendiri A5SR1 atau A5SR2.
Rasio roda gigi RE5R05A
Pada contoh Nissan Pathfinder 2005 dengan mesin 4.0 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Transmisi serupa dari pabrikan lain:
Mobil apa yang dilengkapi dengan senapan serbu Jatko JR507E
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2(Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3(Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1(S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Kejadian Coupe 1 (BK) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Angkatan Laut 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| 4 Teratas (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Kebocoran 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Nomor 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Penemu Jalur 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Patroli 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Cakrawala 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Cakrawala 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Raksasa 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Ekuator 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Ulasan tentang mesin RE5R05A pro dan kontra
Plus:
- Kotak yang sangat andal dan tangguh
- Ada pilihan suku cadang non original
- Benar-benar mengambil donor di sekunder
- Ideal untuk SUV
Kekurangan:
- Banyak masalah di tahun-tahun awal rilis
- Kegagalan listrik sering terjadi.
- Tidak cocok untuk mobil sport
- Pos pemeriksaan lambat dan sangat bijaksana
Jatco RE5R05A jadwal perawatan transmisi otomatis
Untuk pengoperasian boks ini yang lama dan bebas masalah, pelumas harus diganti setiap 60 km. Dengan penggantian sebagian, 000 liter Nissan Matic Fluid J sudah cukup untuk Anda, dan total oli 5 liter.
Dengan pergantian pelumas yang lengkap di dalam mesin, panci dilepas dan Anda mungkin memerlukan bahan habis pakai:
- filter kasar (artikel 31728-97X00)
- gasket panci gearbox (artikel 31397-90X0A)
Transmisi otomatis ini memiliki sejumlah modifikasi, volume oli dan bahan habis pakai yang berbeda.
Kekurangan, kerusakan dan masalah kotak JR507E
Pada tahun-tahun awal produksi mesin ini, pemilik sering menemui antibeku yang masuk ke sistem pelumasan transmisi. Kemudian desain kotak diperbarui.
Titik lemah dari transmisi ini adalah papan kontrol elektroniknya, yang tidak hanya sering gagal, tetapi juga dapat terbakar begitu saja saat mobil menyala.
Pada lari 100 km, keausan solenoida dan saluran badan katup sering dijumpai. Hal ini terlihat dari munculnya guncangan, sentakan, atau selip setelah kotak memanas.
Juga cukup sering dalam layanan itu berubah: pita rem, segel pompa oli, busing poros bimetal, dan untuk jangka panjang juga set roda gigi planetary belakang.
Pabrikan mengumumkan sumber daya mesin pada 200 km, tetapi akan dengan mudah melewati 000 km.
Harga gearbox otomatis Jatko RE5R05A
| Biaya minimum | 35 000 rubel |
| Harga jual rata-rata | 55 000 rubel |
| Biaya maksimum | 80 000 rubel |
| Pos pemeriksaan kontrak di luar negeri | 1 000 euro |
| Beli unit baru seperti itu | 90 000 rubel |
| Kondisi: | HUUU |
| Keaslian: | Asli |
| Untuk model: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Kami tidak menjual pos pemeriksaan, harga ditunjukkan untuk referensi