Setir mobil - desain, penggantian, bentuk, dan fitur

Mengapa roda kemudi terkadang perlu diganti? Alasan utamanya adalah kerusakan mekanis atau keausan keliman. Cacat tersebut adalah hasil dari penggunaan yang tidak tepat atau berkepanjangan. Tampilannya yang tidak sedap dipandang membuat pengendara memutuskan untuk memasang cover, memotong setir atau menggantinya. Beberapa juga memilih setir sport. Apakah menurut Anda bagian mobil ini tidak memiliki rahasia untuk Anda? Periksa apakah Anda benar-benar tahu segalanya tentang setir!

Bagaimana roda kemudi dibuat?

Rangka setir seringkali terbuat dari aluminium. Hal ini menghasilkan bobot produk yang rendah dengan stabilitas simultan. Semua pegangan dan komponen elektronik juga terpasang pada rangka. Pada mobil yang diproduksi saat ini, setir dirancang untuk mengontrol mesin, multimedia, dan penerima lain yang dipasang di dalam mobil. Itu juga harus sesuai dengan airbag bersama dengan elemen yang bertanggung jawab untuk kemudi.

Bagaimana cara membongkar setir di dalam mobil?

Kasingnya sangat sederhana hanya pada model mobil lama yang tidak dilengkapi airbag. Roda kemudi diganti dengan yang bekas dengan melepas elemen atas, di mana kontrol klakson disembunyikan. Bagaimana cara melakukannya? Hapus bagian ini dengan kuat. Anda dapat melemahkannya dengan 2 cara:

• jari;
• hati-hati dengan obeng pipih. 

Dengan cara ini Anda mendapatkan akses ke mur penjepit pada spline. Dengan melepaskannya, Anda dapat melepas setir.

Melepas setir di mobil dengan airbag

Di sini situasinya sedikit lebih rumit. Apakah Anda tertarik dengan setir sport atau hanya berdagang, Anda membutuhkan keterampilan dan ketelitian. Hal pertama yang harus dimulai adalah melepas baterai. Ini akan melindungi Anda dari korslet dan penyebaran kantung udara yang tidak disengaja. Dan ini dapat menyebabkan kerusakan kesehatan yang serius.

Bagaimana cara membongkar setir mobil? Menghapus bantal

Apa yang harus dilakukan selanjutnya? Pada langkah selanjutnya:

• temukan dan buka kedua sekrup yang bertanggung jawab untuk menstabilkan bantal, yang akan Anda temukan di bagian belakang setir;
• setelah melepaskannya, Anda dapat membuka bagian depan dan berkat ini Anda akan mendapatkan kantung udara;
• di sini perlu melepas semua colokan dengan sangat hati-hati dan hati-hati agar tidak merusaknya.

Roda kemudi mobil mungkin memiliki skema koneksi yang berbeda di mobil tertentu, tetapi Anda harus bisa mengatasinya. Saat Anda melepas bantal, letakkan di tempat terpencil dengan sangat hati-hati agar tidak merusaknya.

Melepas setir mobil setelah melepas bantal

Sekarang Anda hanya memiliki beberapa langkah kecil yang tersisa. Pertama-tama, Anda perlu melepaskan mur dari slotnya dan melepaskan steker dari pengatur multimedia. Jangan lupa menandai posisi setir. Lakukan ini agar Anda tidak perlu mengubah pengaturannya setelah menginstal salinan baru. Jika Anda memasang setir mobil baru, Anda dapat melewati langkah ini. Namun, jika Anda hanya memotong pelek baru, maka pelek depan dengan kancing tetap harus dipasang. Bagaimana roda kemudi akan terlihat tergantung pada keakuratan Anda.

Setir sport - mengapa memakainya?

Ada dua alasan:

• penyetelan visual kabin;
• nuansa mobil yang lebih baik di lintasan. 

Dalam kasus pertama, kita berbicara terutama tentang aspek estetika. Offset dan diameter pelek itu sendiri tidak terlalu menjadi masalah. Pengemudi mengadaptasi model seperti perubahan kabin dan perubahan ekspektasi gaya. Di sisi lain, roda kemudi reli sport biasanya palang tiga dan berdiameter 350 mm. Offset dipilih sedemikian rupa untuk menjaga jarak optimal antar bahu. Dilapisi kulit (lebih tahan lama dan andal) atau suede (lebih murah, kurang tahan lama).

Berapa biaya untuk mengganti setir dengan yang baru dan memotong yang lama?

Jika Anda ingin mengganti salinan lama Anda dengan yang sama sekali berbeda, Anda harus memperhitungkan biaya setidaknya 250-30 euro Kadang-kadang, tentu saja, kita berbicara tentang barang bekas, tetapi barang asli yang dalam kondisi sangat baik. Ingatlah bahwa semakin baru mobilnya, semakin tidak menguntungkan untuk membeli produk baru. Biaya setir semacam itu bahkan bisa melebihi beberapa ribu zloty. Pemangkasan jauh lebih murah, terutama saat Anda membongkar sendiri setir. Dengan pengiriman, layanan ini akan dikenakan biaya maksimal 300-35 euro.

Harga roda kemudi sport baru - apakah itu sepadan?

Ini cukup menggiurkan jika menyangkut mobil tua dan tidak dijejali elektronik. Untuk mobil seperti itu, setir sport harganya hanya 20 euro. Namun, jelas bahwa semakin tinggi pengerjaannya dan semakin tinggi kemajuan teknologinya, semakin mahal harganya. Karena itu, jangan heran bila Anda harus membayar 600 atau bahkan 80 euro untuk itu.

Penggantian setir tidak akan terlalu sering, tetapi terkadang diperlukan. Tips melepas setir mobil kami bisa bermanfaat tidak hanya saat menggantinya dengan contoh lain. Jika Anda menggunakan petunjuknya, maka tangani pembongkarannya. Namun, jika Anda merasa tidak yakin akan hal ini, lebih baik percayakan pembongkaran dan penggantiannya kepada seseorang yang tahu apa yang dia lakukan.