Mobil di perusahaan 2019: mobil listrik dengan batas penyusutan PLN 225 [update]

Tahun 2019 telah tiba. Sedikit yang tahu bahwa per 1 Januari 2019, kendaraan listrik yang digunakan perusahaan memiliki batas penyusutan lebih tinggi yaitu 225 ribu zlotys. Untuk kendaraan pembakaran internal (termasuk hibrida), batasnya adalah 150 PLN 20, bukan EUR XNUMX XNUMX saat ini.

PERHATIAN. Karena aturannya baru, tidak semua pejabat mengetahuinya. Oleh karena itu, Anda tidak boleh menolak dari kantor pajak, tetapi Anda harus mengajukan permohonan tertulis untuk batas penyusutan yang lebih tinggi, meminta untuk memeriksa instruksi terbaru yang diterima dari Kementerian Keuangan, atau mengajukan banding tertulis.

daftar isi

• Mobil listrik di perusahaan, mis. perubahan di PIT 2019
  • • Apakah mobil hybrid itu mobil listrik?
  • Perjanjian leasing lama dan baru
  • Mobil bermerek untuk penggunaan pribadi
  • Batas penyusutan dan harga untuk kendaraan listrik

Perubahan paling penting menyangkut peningkatan batas penyusutan: sejauh ini telah € 20-30 untuk kendaraan pembakaran internal dan € XNUMX XNUMX untuk kendaraan listrik. Amandemen terhadap PIT dan CIT 2019 memperkenalkan pembatasan pada level PLN 150 untuk kendaraan dengan mesin pembakaran internal dan 225 PLN untuk mobil listrik (Pasal 23 ayat 1 ayat 4a UU Perubahan PPh Orang Pribadi 2019 - UU 23 Oktober 2018 tentang perubahan PPh - FINAL - 2854_u).

Jumlah PLN 150/225 ribu adalah jumlah bersih, termasuk PPN, yang sebagai pemilik usaha tidak dapat dipotong. Itu tergantung pada metode penyimpanan.

Apakah mobil hybrid itu mobil listrik?

Istilah "kendaraan listrik" yang kami gunakan di atas sebenarnya adalah "kendaraan listrik dalam pengertian Art. 2 paragraf 12 UU 11 Januari 2018 tentang elektromobilitas dan bahan bakar alternatif (UU Elektromobilitas FINAL - D2018000031701 dan Amandemen UU Biokomponen dan Bahan Bakar Nabati - FINAL - D2018000135601).” Kendaraan listrik di bidang A.3 dari sertifikat pendaftaran ditandai sebagai "EE"..

Berdasarkan definisi di atas, plug-in hybrid (P/EE) tidak dianggap sebagai kendaraan listrik, apalagi mobil bermesin pembakaran dalam seperti hybrid lama (tidak ada plug-in charging). Hibrida dan hibrida yang dimuat dari soket dikenakan penyusutan kendaraan pembakaran internal, yaitu 150 PLN..

> Saya membeli Tesla S di taksi dengan jarak tempuh 500 km dan ... Saya tidak pernah sebahagia ini [Reader]

Perjanjian leasing lama dan baru

Batas PLN 150/225 ribu berlaku baik untuk pembelian mobil maupun untuk perjanjian sewa, leasing, dan sewa jangka panjang. Biaya tidak termasuk biaya tambahan untuk kontrak tersebut (seperti komisi atau bunga) selain dari premi asuransi mobil. Jika kontrak selesai sebelum 31 Desember 2018, dihitung sesuai aturan lama.

Namun, jika diperpanjang atau diubah dengan cara apa pun setelah 31 Desember, itu harus diperhitungkan di bawah aturan baru.

Mobil bermerek untuk penggunaan pribadi

Pembuat undang-undang berasumsi bahwa seseorang yang membeli mobil untuk suatu perusahaan (kegiatan wirausaha) akan menggunakannya untuk keperluan pribadi juga. Jika mobil hanya akan digunakan di perusahaan, catatan (kilometer) harus disimpan (pasal 23, paragraf 5f).

> Nissan Leaf (2019) e + / PLUS: baterai 62 kWh, pendinginan PASIF, jangkauan 364 km, daya 218 hp

Batas penyusutan dan harga untuk kendaraan listrik

Meskipun, menurut penelitian independen, pemilik bisnis mencari mobil di bawah PLN 100 dan sekitar 130-140 hp, batas penyusutan yang meningkat untuk kendaraan listrik berarti ada jauh lebih banyak dari mereka yang harus dihapuskan daripada di AS. kasus amortisasi pada level 30 130 euro (~ XNUMX ribu PLN).

Bahkan Kia e-Niro dengan baterai 64 kWh harus memenuhi batas ini, tetapi Tesla 3 Long Range AWD hanya akan diamortisasi sebagian:

Ini mungkin menarik bagi Anda: