Mobil dari AS - biaya impor dan perangkap. Memandu

Membeli mobil di luar negeri masih menguntungkan, meskipun booming di dalamnya sudah berakhir. Mengimpor mobil dari Amerika - alih-alih membeli yang serupa di Polandia - Anda bisa mendapatkan puluhan ribu zloty. Dengan asumsi mobil adalah kedudukan tertinggi.

Mobil di pasar Amerika - baik baru maupun bekas - lebih murah daripada di Eropa dan Polandia. Selain itu, harga mereka dipengaruhi oleh nilai tukar dolar AS saat ini. Semakin murah dolar, semakin banyak keuntungan yang akan kita dapatkan dari pembelian tersebut. Biasanya, perbedaan harga antara mobil dari Polandia dan Amerika Serikat akan menjadi beberapa persen, tentunya dengan memperhitungkan biaya impor yang cukup besar (diringkas di bawah).

“Tidak ada permintaan seperti beberapa tahun lalu,” aku Jarosław Snarski, kepala perusahaan NordStar dari Bialystok, yang mengangkut dan membersihkan mobil dari Amerika Serikat. - Anda dapat menghemat banyak mobil mahal senilai 100 ribu. zloty. Lebih murah, 30 atau 50 ribu. PLN, tidak masuk akal memberi, karena kalau dijumlahkan semua biayanya ternyata tidak terlalu menguntungkan.

Sebaiknya pilih model yang tersedia di pasar Eropa, lebih disukai saat ini diproduksi. Tidak ada yang perlu dipusatkan pada orisinalitas mobil khas Amerika. Masalahnya kemudian tidak hanya dengan suku cadang, tetapi juga dengan penjualan kembali mobil.

“Model AS seperti Mercedes ML, BMW X6, Infiniti FX, Audi Q7 dan Q5, Lexus RX sangat populer di kalangan pelanggan kami,” kata Bogdan Gurnik dari komisi mobil mewah Warsawa Auto Tim. – Porsche Cayenne dan Panamera juga sering didatangkan dari Amerika, begitu juga dengan Mazda, Honda dan Toyota.

Baca juga: Station wagon bekas hingga 30 PLN – kami menyarankan Anda apa yang harus dibeli

Opsi pembelian

Jika Anda ingin membeli mobil di AS, Anda bisa pergi ke sana sendiri. Hanya saja, pertama, akan mahal, dan kedua, Anda perlu mendapatkan visa. Anda harus mencari mobil di tempat dan tidak diketahui apakah Anda akan dapat menemukan contoh penting. Keuntungan dari solusi semacam itu adalah kita dapat memeriksa dan memverifikasinya sendiri dengan cermat. Dengan cara yang sama, jika kita memiliki teman yang dapat diandalkan di tempat, kita tidak perlu membayar sebagai perantara.

Menggunakan jasa perusahaan Polandia yang mengimpor mobil dari Amerika Serikat bukanlah keputusan yang buruk. Kenyamanan berbicara untuk dirinya sendiri, tentu saja. Komisi akan menjadi beberapa ratus dolar, tetapi mobil akan dikirimkan kepada kami ke alamat yang ditunjukkan di Polandia, dan hanya formalitas pendaftaran di negara kami dan modifikasi yang sesuai dari beberapa elemen teknis (terutama lampu depan - detail di bawah) yang akan diselesaikan.

Menurut Jaroslav Snarski, tempat terbaik untuk mencari mobil adalah lelang online seperti Copart atau IAAI. Ini adalah lelang di mana mobil disiapkan oleh perusahaan asuransi, dealer, dan perusahaan lain. Anda harus menjadi pengguna terdaftar untuk membeli dari lelang ini. Dalam hal ini, Anda harus menggunakan layanan dari perusahaan yang akan mengadakan lelang untuk kami, atau memberikan kode agar kami dapat berpartisipasi dalam lelang. Kami akan membayar $100-200 untuk itu. 

Yaroslav Snarski menyarankan untuk membeli mobil yang dikeluarkan oleh perusahaan asuransi. Biasanya ini adalah mobil yang rusak, tetapi tidak ada yang siap untuk dijual dan tidak berusaha menyembunyikan cacatnya. Anda dapat yakin bahwa apa yang ditampilkan di foto dan di deskripsi mobil adalah benar.

Mobil rusak sering dibawa dari AS ke Polandia, karena dengan begitu selisih harganya paling besar. Orang Amerika benar-benar ingin menyingkirkan mobil seperti itu, karena perbaikannya sama sekali tidak menguntungkan untuk kondisi Amerika dan kita dapat membelinya dengan harga yang sangat menguntungkan.   

Catatan: berhati-hatilah jika Anda ingin tergoda untuk mengikuti lelang publik. Mereka sering menjadi sasaran scammers.

transportasi kapal

Setelah membeli mobil, itu harus diangkut ke pelabuhan dan, menggunakan jasa perusahaan pelayaran, dimuat ke dalam peti kemas dan dimuat ke kapal. Sulit untuk menentukan biaya transportasi domestik, mis. dari tempat pembelian ke pelabuhan di AMERIKA SERIKAT. Itu semua tergantung pada jarak ke pelabuhan dan ukuran mobil. Harga dapat berkisar dari $150 hingga $1200.

Saat memilih operator yang akan mengirimkan kontainer ke Eropa, lebih baik mengandalkan perusahaan Amerika daripada perusahaan Polandia. Menurut Snarsky, mereka lebih tahan lama. Kami akan membayar dari 500 hingga 1000 dolar untuk transportasi laut. Durasi pelayaran, misalnya ke pelabuhan Bremerhaven Jerman, sekitar 10-14 hari.

Lihat juga: Anda membeli mobil bekas - lihat cara mengenali mobil setelah terjadi kecelakaan

Akta kepemilikan kendaraan harus dikirimkan ke pelabuhan AS. Jika kami mengirim mobil dari sana sendiri, maka setelah bea cukai oleh layanan Amerika, kami harus mendapatkannya kembali, itu juga dapat dikirim bersama dengan mobil.

Anda harus berhati-hati bahwa dokumen ini tidak menunjukkan bahwa mobil tidak dapat diperbaiki atau dibuang (entri: "Tindakan perusakan", "Kerusakan setara dengan nilai", "Hanya untuk suku cadang", "Tidak dapat dipulihkan", "Tidak dapat diperbaiki " dan sebagainya.). Kami tidak akan mendaftarkan mobil seperti itu di Polandia karena akan diklasifikasikan sebagai memo. Hal yang sama akan terjadi jika kerusakan mobil melebihi 70 persen. Jika otoritas pabean mendeteksi pengangkutan limbah internasional yang ilegal, ia merujuk kasus tersebut ke Kepala Inspektur Perlindungan Lingkungan. Dan ada denda 50 XNUMX untuk membuang sampah. zloty.

Pengirim AS harus mengumpulkan dokumen pemuatan kendaraan, yang dikenal sebagai "bill of lading" atau "dock receipt". Ini adalah bukti bahwa kendaraan telah dikirim. Itu harus berisi: apa yang ada di dalam peti kemas dan rincian kontak orang yang menerima kargo di pelabuhan tujuan, nomor peti kemas.  

Ke Polandia, Jerman atau Belanda

Pelabuhan tujuan paling populer adalah Bremerhaven di Jerman, Rotterdam di Belanda dan Gdynia di Polandia. “Saya merekomendasikan pengiriman mobil dari AS ke Bremerhaven dan bea cukai di sana,” saran kepala NordStar. - Dari sana relatif dekat dengan negara, prosedurnya lebih cepat dan mudah dibandingkan dengan kami, dan bahkan lebih murah. Di Jerman, kami akan membayar lebih sedikit, juga karena PPN lebih rendah daripada di Polandia - 19, bukan 23 persen.

Lihat juga: Mobil bekas dengan cacat tersembunyi - perang melawan penjual yang tidak bermoral

Tidak perlu mengambil mobil secara langsung, karena ini terkait dengan biaya tambahan yang tidak perlu. Lebih baik menggunakan jasa perusahaan yang akan mengurus semua formalitas bea cukai dan transportasi untuk kita.

Biaya menurunkan mobil dari wadah, bersama dengan berlalunya formalitas pabean, berkisar antara 380 hingga 450 euro. Biaya pengangkutan mobil ke Polandia adalah sekitar PLN 1200-1500. Jika mobil kami limusin besar, SUV atau perahu, kami pasti akan membayar lebih, harga biasanya ditetapkan secara individual.

Kami tidak bisa datang ke negara itu dengan mobil impor, karena tanpa pemeriksaan teknis tidak diperbolehkan mengemudi di Eropa. Kami sangat tidak menyarankan untuk membawa mobil sendiri, misalnya dengan truk derek. Layanan inspeksi Jerman (polisi dan BAG) sangat ketat tentang penggunaan takograf untuk set mobil plus truk derek dengan berat kotor yang diizinkan lebih dari 3,5 ton dan tidak ada lisensi ketika mobil yang diangkut bukan milik pengemudi. Dalam hal ini, denda bisa mencapai hingga 8000 euro.

Selain itu, untuk mengemudi di Polandia, kami harus membayar melalui TOL di jalan nasional. Kegagalan untuk memenuhi persyaratan ini memerlukan denda sebesar PLN 3000. Waktu bea cukai kira-kira 1-2 hari setelah penyediaan semua dokumen.

Di Jerman, jumlah bea masuk dihitung dari nilai mobil pada faktur pembelian ditambah biaya transportasi laut. Bea masuk 10 persen dan PPN 19 persen. GST ditambahkan ke nilai faktur kendaraan, ditambah biaya pengiriman dan bea cukai. Setelah pembayaran, mobil sudah menjadi barang Komunitas. Kemudian, setelah pengiriman ke Polandia, kami harus pergi ke bea cukai dalam waktu dua minggu.

Di sana kami akan menempatkan, antara lain, deklarasi sederhana akuisisi intra-serikat AKS-U, membayar cukai, kemudian melakukan inspeksi teknis. Di kantor pajak kami mendapatkan sertifikat PPN-25 (pembebasan PPN), membayar biaya lingkungan, setelah itu kami dapat mendaftarkan mobil. Lihat apa prosedur untuk mengimpor mobil dari Uni Eropa.

ke bea cukai

Jika mobil dikirim ke pelabuhan Gdynia, di bea cukai setempat

bea cukai akhir adalah mungkin. Setelah menyelesaikan formalitas yang relevan dan pembayaran bea cukai dan pembayaran pajak, mobil akan diizinkan untuk dilelang.

Anda juga dapat menyelesaikan bea cukai dalam perjalanan di kantor pabean mana pun di Uni Eropa. Jika seseorang, misalnya, dari Bialystok, dia bisa melakukannya di kotanya. Namun, ia harus memberikan keamanan untuk pembayaran bea cukai dan pembayaran pajak.

“Setoran harus dibayar dalam jumlah biaya yang diharapkan untuk bea cukai, bea cukai, dan PPN,” jelas Maciej Czarnecki, perwakilan dari Kamar Pabean di Bialystok. - Setoran dapat dikeluarkan di kantor bea cukai mana pun. Dalam hal izin transit, semua formalitas yang berkaitan dengan pengeluaran barang untuk peredaran bebas dilakukan di kantor pabean tujuan.

Setelah pembayaran, kami menerima dokumen atas presentasi yang kami ambil mobil di Gdynia.

Biaya yang harus dibayar:

* Bea Cukai -

10 persen nilai pabean mobil (nilai pabean: harga pembelian ditambah biaya transportasi dan asuransi ke perbatasan Polandia atau Uni Eropa - tergantung pada pelabuhan tempat kedatangan mobil);

 * memotong: untuk mobil dengan kapasitas mesin hingga 2000 cc termasuk - 3,1 persen dari nilai pabean, ditambah dengan bea masuk dan kemungkinan biaya transportasi di dalam negeri, untuk mobil dengan kapasitas mesin lebih dari 2000 cc - 18,6 persen. nilai pabean, ditambah bea yang berlaku, ditambah biaya pengiriman;

 * PPN: 23 persen nilai pabean ditambah bea masuk dan bea cukai dan kemungkinan biaya transportasi domestik.

Untuk stasiun diagnostik, tetapi pengerjaan ulang pertama

Langkah selanjutnya adalah pemeriksaan teknis mobil.

– Harganya 98 zł. Selain itu, Anda perlu menambahkan PLN 60 untuk menentukan data kendaraan, jelas Marek Laszczyk, kepala stasiun inspeksi Konrys di Bialystok.

– Jika dokumen menunjukkan bahwa mobil tersebut mengalami kecelakaan, maka tambahan PLN 94 harus dibayarkan untuk pemeriksaan khusus mobil yang rusak. Jika setelah mengimpor mobil dari USA, kami memasang instalasi gas di dalamnya, kami akan membayar tambahan PLN 63. 

Mobil yang dibeli di AS sering kali tidak memenuhi persyaratan untuk dikendarai di jalan Eropa. Oleh karena itu, tanpa modifikasi yang sesuai, mereka tidak akan lulus inspeksi. Di mobil dari AS, lampu depannya simetris - bersinar secara horizontal. Di Polandia, lampu depan kanan harus menerangi pinggir jalan. Indikator arah belakang di mobil Amerika berwarna merah, dan yang depan berwarna putih, dalam kasus kami mereka harus menyala kuning.

– Indikator arah pada lampu depan kendaraan AS juga merupakan lampu posisi. Bersama kami, mereka harus terpisah,” tambah ahli diagnosa. Anda juga perlu memasang lampu kabut belakang, yang tidak tersedia pada mobil Amerika. 

Biaya semua modifikasi sulit ditentukan, karena tergantung pada ruang lingkup aplikasi dan model mobil mereka. Anda dapat membayar 500 zlotys dan beberapa ribu zlotys.

“Tapi ternyata mobil yang dibeli itu diimpor ke AS dari Kanada dan karenanya mematuhi peraturan Polandia,” catat Piotr Nalevayko dari Konrys.

Biaya terjemahan dan pemrosesan

Sebelum menghubungi departemen komunikasi – county starost atau kantor kota – Anda harus menerjemahkan semua dokumen dalam bahasa asing dengan bantuan penerjemah tersumpah. Kami akan menghabiskan sekitar PLN 150 untuk satu set terjemahan. 

Baca juga: Beli Mobil Bekas? Pilih yang cocok untukmu

Kami membayar PLN 500 untuk pembuangan ke rekening Dana Nasional Perlindungan Lingkungan dan Pengelolaan Air. Nomor akun dapat ditemukan, misalnya, di situs web: www.nfosigw.gov.pl. Atas nama transfer, tunjukkan "biaya penggunaan", model dan merek mobil, nomor VIN. 

“Ini memastikan biaya pembongkaran mobil di masa mendatang,” jelas Witold Maziarz, perwakilan dari Dana Nasional untuk Perlindungan Lingkungan dan Pengelolaan Air.

Pendaftaran

Untuk mendaftarkan mobil yang diimpor dari Amerika Serikat, pemilik kendaraan mengajukan aplikasi ke otoritas pendaftaran (pemerintah kota dengan hak poviat atau kepala poviat), yang diikuti oleh:

– bukti kepemilikan kendaraan (misalnya faktur pembelian),

- sertifikat pendaftaran atau dokumen lain yang mengonfirmasi pendaftaran kendaraan yang dikeluarkan oleh otoritas pendaftaran kendaraan resmi di Amerika Serikat,

- cucian piring,

- tindakan atas hasil positif dari pemeriksaan teknis kendaraan,

– konfirmasi bea cukai impor,

– terjemahan ke dalam bahasa Polandia oleh penerjemah tersumpah dari dokumen yang ditulis dalam bahasa asing,

– Biaya STNK – PLN 256.

– Dalam hal mengimpor mobil dari luar negeri tanpa pelat nomor atau kebutuhan untuk mengembalikan nomor-nomor ini ke otoritas pendaftaran negara tempat mobil itu diimpor, pemilik mobil melampirkan aplikasi yang sesuai alih-alih pelat nomor – kenang Agnieszka Kruszewska, inspektur departemen registrasi kendaraan dari Departemen Layanan Penduduk Administrasi Kota Bialystok.

Lihat juga: Minivan bekas seharga 15, 30 dan 60 ribu. PLN - kami menyarankan apa yang harus dipilih

Di kantor pendaftaran, kami segera menerima pelat nomor dan dokumen pendaftaran sementara (yang disebut dokumen pendaftaran lunak). Setelah 30 hari, dan dalam praktiknya bahkan setelah dua minggu, kami mengumpulkan apa yang disebut sertifikat pendaftaran keras. Sebelum melakukan perjalanan, jangan lupa untuk mengasuransikan tanggung jawab Anda kepada pihak ketiga.

Opini - Wojciech Drzewiecki, Samara Institute for Automotive Market Research:

– Sebelum memutuskan untuk membeli mobil di AS, Anda perlu menghitung semua biayanya. Harga di sana lebih rendah, tapi jangan lupakan transportasi atau modifikasinya agar mobil lolos inspeksi di Polandia. Anda harus memperhatikan kualitas mobil dan memeriksa kondisi teknisnya di USA. Adalah baik untuk memiliki orang atau perusahaan tepercaya yang akan mengonfirmasi bahwa sumber yang Anda inginkan untuk membeli mobil telah diidentifikasi. Namun, selalu ada risiko bahwa sesuatu akan diabaikan.

Petr Valchak

Ringkasan pengeluaran:

Total komisi broker Polandia: biasanya sekitar 500 zlotys (beberapa ratus dolar) - kemudian mobil akan dikirim ke alamat yang ditentukan di Polandia.

Pembayaran untuk perusahaan hanya untuk mengadakan lelang: sekitar 340 PLN ($100-200)

Transportasi kendaraan internal, yaitu dari tempat pembelian ke pelabuhan AS: PLN 2300 (sekitar USD 669)

Transportasi ke pelabuhan Bremerhaven:

Transportasi laut: PLN 2600 (sekitar USD 756)

Membongkar mobil dari kontainer dan menyelesaikan formalitas pabean melalui perantara di Bremerhaven: PLN 1800 (EUR 419 - dengan harga jual EUR 1 untuk PLN 4,30 di kantor tukar Polandia)

Pembayaran tol di Jerman (untuk mobil senilai 30 103200 USD, yaitu 3,44 10580 PLN, tunduk pada penjualan dolar di PLN 2460 di kantor tukar Polandia): PLN XNUMX (EUR XNUMX)

Pembayaran PPN di Jerman: PLN 22112 (EUR 5142)

Transportasi mobil dari Jerman ke Polandia: PLN 1300.

Pembayaran cukai di Polandia (dengan mempertimbangkan bahwa mobil memiliki mesin 2,5 liter): PLN 19195.

Sertifikat pembebasan PPN-25: materai PLN 160.

Transportasi ke pelabuhan di Gdynia:

Transportasi laut: PLN 3000 (sekitar USD 872)

Transportasi mobil ke tempat tinggal: PLN 600.

Pembayaran bea cukai di Polandia (untuk mobil dengan mesin 2,5 liter, senilai 30 103200 USD, yaitu 3,44 10620 zlotys, tunduk pada penjualan dolar pada 21282 zlotys di kantor tukar Polandia): bea masuk – 31211, bea cukai – PLN XNUMX XNUMX, PPN – PLN XNUMX XNUMX

 

Biaya setelah formalitas pabean:

Modifikasi untuk menyesuaikan mobil dengan peraturan Polandia: PLN 1000.

Inspeksi teknis: biasanya PLN 158

Penerjemahan dokumen oleh penerjemah tersumpah: PLN 150

Biaya pembuangan: PLN 500

Registrasi: PLN 256 

Informasi Tambahan:

Jalur mobil melalui Bremerhaven – PLN 62611.

Jalur mobil melalui Gdynia – PLN 70821.