Pembuat mobil dan raksasa telekomunikasi bergabung untuk mengembangkan teknologi komunikasi Car-to-X.

Produsen mobil dan raksasa telekomunikasi bergabung untuk mengembangkan teknologi komunikasi Car-to-X.

Audi AG, BMW Group dan Daimler AG bekerja sama dengan raksasa telekomunikasi untuk mengembangkan masa depan komunikasi otomotif.

Produsen mobil premium Jerman membentuk asosiasi otomotif 5G dengan raksasa telekomunikasi untuk memimpin peluncuran teknologi komunikasi Car-to-X.

Sementara kemajuan teknologi mungkin tampak seperti pencapaian individu, menerjemahkan mobilitas otonom ke dalam aplikasi yang lebih luas dan lebih di mana-mana akan membutuhkan upaya kolektif. Itu sebabnya Audi AG, BMW Group dan Daimler AG, bersama dengan raksasa telekomunikasi Ericsson, Huawei, Intel, Nokia dan Qualcomm, telah bekerja sama untuk membentuk apa yang disebut "Asosiasi Otomotif 5G".

Tujuan utama asosiasi ini adalah untuk mempercepat ketersediaan komersial dan penetrasi pasar global dari teknologi komunikasi Car-to-X. Pada saat yang sama, asosiasi akan mengembangkan, menguji dan mempromosikan solusi komunikasi untuk kendaraan dan infrastruktur. Ini juga termasuk mendukung standarisasi teknologi, terlibat dengan regulator, memperoleh sertifikasi dan proses persetujuan, dan menangani masalah teknis seperti keamanan, privasi, dan penyebaran komputasi awan. Selain itu, asosiasi juga berencana meluncurkan proyek inovasi dan pengembangan bersama dengan program percontohan skala besar dan penerapan uji coba.

Dengan munculnya jaringan seluler 5G, pembuat mobil melihat potensi untuk menghadirkan teknologi komunikasi mobil-ke-semuanya, juga dikenal sebagai Car-to-X.

Teknologi ini juga memungkinkan mobil terhubung ke infrastruktur untuk menemukan tempat parkir gratis.

Seperti yang ditekankan oleh "swarm intelligence" Audi, teknologi ini memungkinkan kendaraan itu sendiri untuk mengkomunikasikan informasi tentang bahaya jalan atau perubahan kondisi jalan satu sama lain. Teknologi ini juga memungkinkan mobil terhubung ke infrastruktur untuk menemukan tempat parkir kosong atau bahkan mengatur waktu agar lampu lalu lintas tiba tepat saat lampu berubah menjadi hijau.

Sejalan dengan transisi ke Internet of Things, teknologi ini berpotensi meningkatkan keselamatan secara signifikan dan mengurangi atau menghilangkan kemacetan lalu lintas, serta memungkinkan mobil berintegrasi ke dalam infrastruktur perkotaan.

Integrasi yang luas dari teknologi tersebut akan memungkinkan kendaraan otonom untuk melihat jauh melampaui penglihatan periferal dari sensor dan kamera onboard mereka.

Faktanya, sistem tersebut dapat memungkinkan kendaraan tersebut untuk menghindari bahaya, jalan yang macet, dan merespons dengan cepat terhadap perubahan kecepatan dan kondisi yang jauh melampauinya.

Meskipun teknologi Car-to-X telah ada selama bertahun-tahun, namun belum pernah diimplementasikan ke dalam aplikasi arus utama karena masalah seperti standarisasi, serta tantangan teknis dalam memenuhi beban data yang diperlukan.

Kembali pada tahun 2011, Continental AG mendemonstrasikan potensi teknologi Car-to-X-nya, dan sementara perangkat keras untuk memungkinkan semuanya tersedia, pengembangnya mengakui bahwa rintangan terbesar yang harus diatasi adalah transfer data. Mereka memperkirakan bahwa jumlah data yang ditransfer antara satu mobil dan mobil lain atau ke infrastruktur lain diukur dalam megabita. Dalam kombinasi dengan beberapa kendaraan seperti itu di area yang sama, jumlah data yang ditransfer dapat dengan mudah mencapai gigabyte.

Asosiasi percaya bahwa jaringan telekomunikasi generasi berikutnya ini mampu memproses lebih banyak data dengan latensi yang jauh lebih rendah dan dengan demikian mampu mentransfer data antara sumber dan tujuan dengan andal.

Terlepas dari hubungannya dengan tiga merek premium utama Jerman, Asosiasi Otomotif 5G mengatakan pintunya terbuka untuk pembuat mobil lain yang ingin bergabung dengan program mereka. Untuk saat ini, asosiasi kemungkinan akan fokus pada pengembangan teknologi untuk pasar Eropa, meskipun jika upaya mereka berhasil, dapat diharapkan bahwa standar dan teknologi yang dikembangkan oleh asosiasi ini akan menyebar ke pasar lain dengan cukup cepat.