Suku cadang mobil. Perdagangan suku cadang "terlarang" sedang booming
Buka saja salah satu situs penjualan online populer, masukkan: "kantong udara", "bantalan rem" atau "knalpot" dan centang opsi "bekas", dan kami akan menerima setidaknya beberapa ribu penawaran untuk dijual. – Pemasangan suku cadang semacam itu ilegal dan sangat berbahaya. Ini harus diingat, terutama selama pandemi, ketika perdagangan online sedang booming, para ahli dari jaringan layanan mobil independen ProfiAuto Serwis memperingatkan.
Masalah suku cadang mobil yang tidak dapat digunakan kembali tampaknya telah diselesaikan selama bertahun-tahun. Pada tanggal 28 September 2005, Kementerian Prasarana menerbitkan SK yang berisi daftar item peralatan dan suku cadang yang dikeluarkan dari kendaraan, yang penggunaannya kembali membahayakan keselamatan jalan atau berdampak negatif terhadap lingkungan (Journal of Laws). 201, Seni. 1666, 2005). Daftar tersebut mencakup 19 item, termasuk airbag dengan penggerak piroteknik, bantalan rem dan bantalan rem, selang rem, peredam knalpot, sambungan kemudi dan suspensi, elemen sistem ABS dan ASR. Bagian yang ditandai tidak boleh dipasang kembali di kendaraan. Namun, mereka dapat dijual dan dibeli secara legal.
Perdagangan suku cadang "terlarang" sedang booming. Seperti apa praktiknya?
Setelah memasukkan "bantalan rem bekas" di platform e-niaga populer, kami mendapatkan 1490 penawaran. Harga berkisar dari PLN 10 (untuk "bantalan rem depan, set Peugeot 1007" atau "bantalan rem belakang Audi A3 8L1,6") hingga PLN 20. zł (dalam kasus set "kaliper cakram keramik BMW M3 M4 F80 F82"). Saat mencari "tuas bekas" di platform populer lainnya, kami mendapatkan hasil sebanyak 73, dan saat mencari "knalpot bekas" kami dapat memilih dari 581 27 penawaran.
Baca juga: Bagaimana Cara Menghemat BBM?
Ternyata, ada bisnis luas yang menjual suku cadang bekas yang tidak boleh dipasang ulang pada mobil. Mengapa membeli suku cadang yang tidak bisa dipasang di mobil? Apakah semua bagian dari tipe ini tersedia untuk dijual? Ternyata resepnya sudah mati. Polisi harus menangkap basah mekanik yang memasang bagian terlarang itu. Dalam prakteknya, ini tidak layak. Oleh karena itu, perlu dijelaskan betapa berbahayanya praktik ini. Perlu diingat hal ini, terutama sekarang - selama pandemi. Analisis ahli menunjukkan bahwa pandemi virus corona telah meningkatkan perdagangan suku cadang online. Beberapa pengemudi memilih untuk membeli mobil murah sebagai alternatif yang lebih aman daripada angkutan umum. Seiring waktu, ada kebutuhan untuk perbaikan pertama. Layaknya mobil seperti itu jatuh ke tangan para profesional, dan tidak diperbaiki "dengan biaya", tidak memperhatikan keselamatan.
- Bantalannya mungkin hampir baru, berasal dari mobil yang baru menempuh jarak beberapa ribu kilometer di atasnya. Tapi siapa yang akan menyingkirkan mereka dalam kasus ini? Pasti ada yang salah dengan mereka. Kami tidak dapat memastikan bahwa mereka tidak memiliki kerusakan yang tidak terlihat oleh orang awam. Melihat lelang online juga mengungkapkan bahwa beberapa pengecer menawarkan suku cadang dengan kerusakan atau korosi yang terlihat. Sistem sertifikasi suku cadang mobil bekas diperlukan untuk menentukan apakah suatu komponen dapat didaur ulang. Saat menerapkan keputusan tersebut, kementerian memperlakukan masalah ini dari sudut pandang nol. Ada daftar bagian yang tidak dapat dipasang kembali, apa pun kondisinya. Kami tidak tahu bagaimana komponen sistem rem, kantung udara, atau pretensioner sabuk pengaman yang digunakan akan bereaksi pada saat kritis. Ini adalah permainan dengan nyawa Anda dan nyawa pengguna jalan lainnya. Orang beli karena murah. Tapi berapa harga nyawa? tanya Adam Lenort, pakar ProfiAuto.
Peraturan tersebut dibuat karena kepedulian terhadap kesehatan dan kehidupan pengguna jalan dan bertujuan untuk melindungi lingkungan, sehingga muffler dan oli bekas juga masuk dalam daftar. Aspek lain dari kasus ini adalah kredibilitas bengkel yang memutuskan untuk melanggar hukum dan merakit bagian-bagian dari jenis ini.
– Jika pelanggan mengetahui bahwa situs web ini menggunakan metode seperti itu, mereka harus menghindarinya. Apa jaminan bahwa bengkel yang mencurigakan dan tidak profesional tidak akan memasang suku cadang yang aus untuk pengemudi tanpa sepengetahuannya di kemudian hari? Ini masalah kepercayaan. Itulah mengapa perlu menggunakan jaringan layanan mobil yang baik yang telah terbukti, di mana praktik seperti itu dikecualikan, - tambah pakar ProfiAuto.
Lihat juga: Ini penampakan Jeep Compass baru
