AW101 sangat ideal untuk kebutuhan Angkatan Darat Polandia.
Krzysztof Krystowski, Wakil Presiden Leonardo Helicopters
Jerzy Gruszczynski berbicara dengan Krzysztof Krystowski, Wakil Presiden Helikopter Leonardo, tentang keunggulan teknologi helikopter AW101 dan berita terkait tawaran industri Leonardo dan WSK "PZL-Świdnik" SA dalam produksi helikopter untuk Angkatan Bersenjata Polandia.
Apa yang saat ini diproduksi oleh WSK “PZL-Świdnik” SA?
Karena kenyataan bahwa perusahaan kami memenuhi pesanan besar dan baru, pabrik di Svidnik memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Tidak diragukan lagi, ini juga merupakan masa tunggu, apakah kami akan memproduksi AW101 di Polandia atau tidak? Ini tidak akan mengganggu siklus produksi normal kami, karena kami telah memproduksi beberapa elemen untuk AW101 di Svidnik. Tapi impian kami adalah untuk memproduksi seluruh helikopter. Namun, ini tergantung keputusan Kementerian Pertahanan Nasional.
Berapa banyak seri AW101 yang perlu dipesan agar produksi di Svidnik menguntungkan?
Saat ini, tidak ada perusahaan yang senyaman Airbus Helicopters dalam tender sebelumnya, karena seharusnya membeli 70 helikopter, dan ketika ternyata terlalu mahal, pesanan dikurangi menjadi 50. Saat ini, jika menang genap dua tender, kita berbicara tentang sekitar 16 helikopter. Tidak dapat disangkal bahwa dari sudut pandang bisnis, kuantitas seperti itu tidak membenarkan transfer produksi. Tetapi jika itu adalah 16 helikopter, ditambah beberapa saran dari perusahaan kami untuk menggunakan jalur produksi ini di masa depan untuk pelanggan global Leonardo Group… kami mungkin akan memutuskan. Dalam kasus jumlah yang lebih kecil, umumnya sulit untuk membahas hal ini. Setiap insinyur tahu bahwa biaya awal produksi terbayar pada waktunya secara tidak proporsional dengan jumlah helikopter yang diproduksi. Dengan demikian, semakin banyak helikopter yang diproduksi pada jalur tertentu, semakin sedikit biaya yang dibebankan pada setiap helikopter yang diproduksi.
Dan seperti apa modernisasi helikopter angkatan bersenjata Polandia oleh WSK “PZL-Świdnik” SA?
Modernisasi helikopter, seperti yang Anda ketahui, merupakan rekonstruksi de facto dari helikopter yang ada menjadi versi baru. Ada perubahan komposisi pembangkit listrik dan peralatan, gangguan yang sangat serius, yang membuat tugas ini lebih sulit daripada produksi massal helikopter, di mana tidak ada yang mengejutkan kita. Prediktabilitas proses produksi jauh lebih tinggi dibandingkan dengan modernisasi. Dalam hal modernisasi, kita berurusan dengan mesin yang bahkan berusia lebih dari 20 tahun, penuh dengan banyak "kejutan". Mereka ditemukan hanya setelah helikopter dibongkar di pabrik. Oleh karena itu, sulit, meskipun dengan niat tulus, untuk membawa helikopter yang ditingkatkan ke keadaan yang sesuai dengan mesin baru. Ini adalah alasan utama dari semua penundaan - kami menguji setiap helikopter yang dimodernisasi untuk waktu yang lama dalam penerbangan. Anakonda, misalnya, sudah ada sejak lama, bahkan ada yang setahun. Di sisi lain, butuh waktu untuk uji terbang dan mengecek apakah pelanggan puas, misalnya dengan tingkat getaran di udara. Proses adaptasi memakan banyak waktu, tetapi kita harus memahami bahwa ini bukanlah helikopter baru. Dan sulit mengharapkan mereka berperilaku seperti baru.
Merujuk pada surat perjanjian yang ditandatangani oleh WSK “PZL-Świdnik” SA dengan Polska Grupa Zbrojeniowa SA, apa yang terjadi sejak saat itu dalam kerja sama Anda?
Kami bekerja sama lebih erat dengan PPP, melakukan lebih banyak negosiasi atau bahkan pekerjaan nyata. Kami memiliki keunggulan dibandingkan mitra potensial PGZ karena kami adalah perusahaan helikopter yang telah hadir di Polandia selama beberapa dekade, produsen dan integrator peralatan asli (OEM). Oleh karena itu, banyak perusahaan Polandia, termasuk PGZ, telah bekerja sama dengan Świdnik selama bertahun-tahun. Grup pemasok Polandia kami mencakup hampir 1000 perusahaan, di mana sekitar 300 di antaranya terlibat langsung dalam produksi helikopter sebagai sub-pemasok. Jadi, negosiasi untuk kami dan PGZ jauh lebih mudah daripada organisasi lain mana pun yang tidak ada atau ada di Polandia, tetapi baru-baru ini terlibat dalam helikopter, dan jaringannya secara alami berkali-kali lebih kecil. Dengan demikian, kami dapat berbicara dengan PGZ dan perusahaan Grup tentang partisipasi dalam proses produksi, yang merupakan fitur unik dari Svidnik. Kami dapat berbicara dengan mereka sebagai pemasok senjata dan sistem tempur (misalnya, sistem IT ITWL untuk helikopter W-3PL Głuszec). Kami juga berbicara tentang layanan - di sini keunggulan alami kami adalah kami menyediakan hampir 70 persen Angkatan Bersenjata Republik Polandia. helikopter. Oleh karena itu, kita tidak hanya dapat berbicara tentang layanan helikopter masa depan, yang akan dikirimkan dalam beberapa tahun, dan helikopter pertama akan digunakan, mungkin dalam 8-10 tahun ke depan, tetapi juga tentang partisipasi PGZ di pemeliharaan mesin yang pekerjaan seperti itu diperlukan saat ini. Sulit membayangkan mitra industri yang lebih baik untuk PGZ daripada PZL-Świdnik.
