B-1B Lancer dengan Povidzu
Pada kesempatan kunjungan B-1B ke Powidz, Menteri Pertahanan Nasional Mariusz Błaszczak mentweet bahwa misi pembom strategis B-1B Lancer lainnya menegaskan kesiapan berkelanjutan Amerika Serikat untuk merespons di wilayah kami.
Pada 12 Maret, sebagai bagian dari Operasi Spring Spear, pembom strategis American Rockwell B-1B Lancer mendarat untuk pertama kalinya di Polandia - di pangkalan penerbangan transportasi ke-33 di Powidzie.
Dalam beberapa tahun terakhir, kehadiran B-1B dan pembom strategis Amerika lainnya (B-52H Stratofortress dan B-2A Spirit) di langit Eropa tidak mengejutkan. Biasanya, dua hingga tiga kali setahun, pembom strategis dikirim dari Amerika Serikat ke pangkalan Fairford di Inggris, dari mana mereka melakukan tugas-tugas dalam Satuan Tugas Pembom Eropa selama beberapa minggu. Ini adalah demonstrasi kemampuan dan komitmen Sekutu, dan kesempatan unik bagi tentara Eropa untuk bekerja sama dengan pembom strategis Amerika.
Untuk pertama kalinya B-1B mendarat di Polandia pada apa yang disebut. pengisian panas, yang dilakukan untuk pertama kalinya di Eropa. Ini menunjukkan koherensi pasukan Polandia dan Amerika, yang bersama-sama menjaga stabilitas dan kebebasan di kawasan itu.
Jadi tahun lalu, ketika pada pergantian Mei dan Juni, B-1B terbang keluar dari Fairford dengan misi di negara-negara NATO, tetapi tidak hanya. Untuk pertama kalinya mereka juga muncul di Ukraina. Biasanya penerbangan terlihat sama - tugas berinteraksi dengan navigator JTAC (Joint Terminal Attack Controller) untuk panduan udara pada jarak jauh di negara-negara Baltik (Lithuania, Latvia, dan Estonia) atau Polandia, peniruan atau pelepasan bom sungguhan atau peniruan Serangan pada target laut menggunakan rudal anti-kapal AGM -158C LRASM (tugas jenis ini dilakukan oleh sepasang B-1B pada Mei 2020 di atas Laut Hitam) didahului dengan penambahan dan pengawalan pesawat tempur dari negara lain di rute. Seringkali rotasi satuan tugas pengebom disinkronkan dengan latihan utama Sekutu seperti Baltops atau Ampel Strike. Elemen penting juga praktik pasokan bahan bakar tambahan dalam penerbangan dari pesawat pengisian bahan bakar Stratotanker KC-135 dari Sayap Pengisian Bahan Bakar Udara ke-100 dari Pangkalan Mildenhall di Inggris, yang meningkatkan jangkauan.
Penting untuk dicatat bahwa sampai sekarang praktis tidak ada situasi ketika pembom beroperasi dari tempat selain pangkalan Fairford. Dari waktu ke waktu mereka menghadiri pertunjukan udara di Inggris atau Republik Ceko, tetapi sulit untuk berbicara tentang kegiatan operasional (selain itu, dalam kasus pembom B-2A, penerbangan melintasi Atlantik sering berbasis di Laish Field lapangan terbang di Azores). Perlu juga ditambahkan bahwa dari waktu ke waktu misi Eropa dilakukan langsung dari pangkalan - dengan dukungan pesawat tanker di udara. Namun, rilis pertama gugus tugas pembom di Eropa tahun ini mengikuti skenario yang sama sekali berbeda.
Untuk pertama kalinya dalam sejarah, B-1B dipindahkan ke pangkalan Angkatan Udara Norwegia di Orland pada bulan Februari (empat pesawat dari sayap pembom ke-7 dari pangkalan udara Dyes, yaitu dari skuadron pembom ke-9, yang menerima superstruktur "ekspedisi") . selama bergerak). Seperti yang Anda duga, kita berbicara tentang ketegangan yang meningkat di area pencairan es Arktik. Pangkalan Norwegia lebih dekat ke teater operasi potensial, dan mengingat kemampuan anti-kapal baru dari pesawat (AGM-158C LRASM), ini memungkinkan Anda untuk "melayani" tanah genting strategis GIUK (Greenland - United Kingdom Islands) dengan lebih baik, yang merupakan pintu gerbang tradisional ke Atlantik untuk Armada Utara Rusia.
Mengerjakan misi di Oregon, pembom Amerika mengambil posisi tambahan dalam daftar pangkalan operasi yang tersedia, meningkatkan fleksibilitas dan mobilitas mereka. Awalnya, tugas dilakukan dengan cara biasa - ekspedisi jarak jauh, ditemani oleh pejuang Sekutu, seperti, misalnya, pada 3 Maret, ketika sebuah B-1B terbang di atas ibu kota negara-negara Baltik, ditemani oleh pejuang Typhoon. dari rotasi Baltic Air Policing Italia-Jerman (sebelumnya bertemu F-16 Denmark dan Polandia di atas Baltik). Namun, fleksibilitas ini semakin diperluas ketika pada 8 Maret awak B-1B, yang dijuluki "Ksatria Kegelapan", melakukan pendaratan pertama dari jenis pembom ini di atas Lingkaran Arktik - di pangkalan Norwegia Bodo. Meskipun kedua pangkalan tersebut relatif pendek (sejauh menyangkut kemampuan B-1B), misi tersebut kompleks dan melibatkan interoperabilitas dengan JTAC dari pasukan khusus AS, Swedia dan Norwegia dan "integrasi" dengan empat pesawat tempur Gripen Angkatan Udara Swedia. .
Pengisian bahan bakar di Bodo berlangsung dalam mode "lubang hangat", yang berarti mengisi bahan bakar pesawat dengan mesin dimatikan tetapi dengan unit daya tambahan (APU) berjalan dan kru tetap berada di kokpit - ini dimaksudkan untuk mempercepat pemulihan kesiapan untuk penerbangan berikutnya. Misi Bodo bukan satu-satunya yang diterbangkan B-1B di Eropa untuk pertama kalinya, kata USAFE.
Pada 12 Maret, sepasang B-1B terbang di Operation Spring Spear. Pesawat-pesawat pengebom yang salah satunya terpaksa berbalik arah (mungkin karena alasan teknis), menuju wilayah udara Swedia. Di sana mereka bertemu dengan dua pesawat tempur Gripen JAS-39C yang mengawal pengebom nomor seri 86-117 ke Laut Baltik, di mana pesawat itu diterima oleh sepasang pesawat tempur F-16 Jastrząb dari Pangkalan Udara Taktis ke-31 di Pozna. Krzesiny.
Kemudian formasi Polandia-Amerika muncul di landasan pacu pangkalan penerbangan transportasi ke-33 di Powidzia, yang menjadi tujuannya. Sejak 2014, pangkalan pasca-perang telah digunakan secara intensif oleh Amerika untuk kebutuhan skuadron reguler pada pesawat angkut C-130J Hercules, atau sesekali mengangkut bahkan pesawat yang paling "sensitif" - cukup untuk menyebutkan beberapa hari pesawat tempur F-22A Raptor yang sulit dideteksi pada tahun 2018. Pertama-tama, bagaimanapun, ada lebih banyak rotasi helikopter di Pangkalan Udara Transportasi ke-33 sebagai bagian dari Operasi Penyelesaian Atlantik — saat ini elemen dari Brigade Penerbangan Tempur ke-1, dengan Divisi Infanteri ke-1 yang legendaris diharapkan menjadi bawahan.
