Rak atap Mazda - top 9 model terbaik
Bagasi mobil - peralatan model. Tunggangan desain dikembangkan untuk model mobil tertentu. Memasang modifikasi non-asli dapat mengurangi keselamatan jalan. Ada opsi universal, mereka dipasang di rel atau atap karena penyangga. Tidak ada batasan model, merek kendaraan.
Rak atap pada Mazda CX 5 akan memberikan ruang tambahan untuk mengangkut barang. Jika volume tubuh standar tidak cukup, struktur yang dapat dilepas akan berguna. Yang dijual adalah modifikasi anggaran dan premium. Pilih rak atap "Mazda" dengan mempertimbangkan anggaran yang tersedia, model mobil.
Fitur desain
Bagasinya cocok untuk mengangkut barang-barang berukuran besar. Secara visual, itu terlihat seperti sepasang lengkungan melintang, dipasang di rel atap atau dilengkapi dengan perangkat khusus untuk pemasangan di badan. Busur tipe melintang berbeda dalam penampang. Penampang menentukan parameter kebisingan selama operasi dan kapasitas beban.
Bagasi mobil - peralatan model. Tunggangan desain dikembangkan untuk model mobil tertentu. Memasang modifikasi non-asli dapat mengurangi keselamatan jalan. Ada opsi universal, mereka dipasang di rel atau atap karena penyangga. Tidak ada batasan model, merek kendaraan.
Memasang rak atap di Mazda dan mobil lain menyebabkan peningkatan konsumsi bahan bakar. Dalam mode perkotaan, struktur atap membutuhkan sekitar 200 ml bensin untuk setiap 100 km. Untuk mengurangi biaya, pilih opsi aerodinamis. Produk jenis ini hampir tidak memiliki ketahanan terhadap aliran udara yang datang, mereka diam (yang tidak dapat dikatakan tentang bentuk persegi panjang).
Dimensi bagasi berada di kisaran 80 × 80-100 × 160 cm, daya dukungnya tergantung pada ukuran struktur. Model terbuka datang dengan sisi setinggi sekitar 10 cm, massa maksimum kargo yang diangkut bertindak sebagai pembatas. Aerobox itu indah, terlihat orisinal, segala cuaca. Kargo ditutupi dengan penutup plastik, jadi angin, salju, hujan tidak mengerikan. Ketinggian kotak bisa mencapai 70 cm Banyak model yang dijual memiliki volume yang berguna 350 liter (mungkin ada penyimpangan kecil).
Opsi penginstalan
Rak atap Mazda CX 5 dapat dilengkapi dengan jenis pengencang berikut:
- Untuk elemen talang - opsi umum di antara mobil buatan Rusia. Waterproofs menyusuri atap, rak mobil dipasang di titik-titik yang nyaman.
- Pada titik-titik biasa - dengan adanya sumbat plastik dengan tulangan, jenis ini dimungkinkan. Pemasangan dilakukan secara ketat di lokasi pabrik, sehingga dimensi bagasi harus jelas sesuai dengan diagram.
- Pada rel atap - sepasang rel yang membentang di sepanjang ruang atap dan melekat pada tubuh. Sebuah celah diperbolehkan antara rel dan atap. Instalasi sederhana, aplikasi bersifat universal. Pusat gravitasi saat memuat tinggi. Ini berdampak negatif pada penanganan kendaraan. Ada juga rel atap terintegrasi - mereka, tidak seperti yang klasik, tidak memiliki celah, mereka menyebar dari awal hingga akhir sepanjang. Dimensi batang dipilih secara individual, perlu bahwa geometri struktur mengulangi garis besar pagar.
Rak atap "Mazda" CX 5 dalam bentuk profil-T sangat jarang digunakan. Pemasangan pada profil dalam bentuk huruf T disediakan untuk minibus, station wagon, SUV. Rel dalam hal ini diletakkan di sepanjang atap, palang dapat dipasang di hipotek.
Fitur seleksi
Rak atap "Mazda" CX 5 dapat dari berbagai jenis. Pilihan utama adalah palang palang dan keranjang bagasi. Pilihan dibuat dengan mempertimbangkan model mobil, jenis lampiran, dimensi atap. Busur bersifat universal, memberikan kebebasan memilih. Keranjang murah dan praktis. Desain yang paling terjangkau adalah busur baja dengan bagian persegi panjang.
Untuk pengangkutan peralatan olahraga, kargo, produk dengan profil aerodinamis yang terbuat dari paduan aluminium lebih cocok. Mereka cukup ringan, tenang, indah. Harganya di atas rata-rata.
Saat membeli rak atap Mazda 3 atau modifikasi tahun pembuatan lainnya, Anda perlu melihat:
- membatasi kapasitas beban;
- peluang untuk melindungi barang dari pencurian menggunakan berbagai kunci;
- kualitas bahan (baja tahan karat, paduan aluminium, plastik ABC);
- reputasi produsen.
Batang yang dipilih dengan benar akan bertahan lama.
Merek
Rak atap Mazda 3 dari merek terkenal adalah solusi yang tahan lama dan andal. Produsen komponen untuk mesin:
- THULE - perhatiannya dikenal dengan kualitas dan keserbagunaan solusi siap pakai, harga tinggi, negara asalnya adalah Swedia;
- Yakima (Whispbar) - merek Amerika mengandalkan desain yang menarik dan aerodinamis yang sempurna, pemasangannya sederhana, fiksasinya andal, harga di atas rata-rata;
- ATERA - sistem bagasi klasik dan tahan lama, Jerman;
- LUX adalah merek baru, tetapi sudah terbukti, menggunakan perkembangan mutakhir, terus meningkatkan teknologi;
- ATLANT adalah perusahaan dari St. Petersburg, produknya termasuk dalam segmen anggaran.
Ada opsi lain, saran tentang pilihan disediakan oleh pengelola toko online.
Model ekonomi
Rak atap Mazda Familia yang murah juga bisa berkualitas tinggi. Mari kita menganalisis batang anggaran populer untuk mobil.
Lux Aero 53 untuk Mazda CX-5-II (2017-2018), 1.2 m
Rak atap Mazda CX-5 cocok untuk kendaraan station wagon. Busur tipe aerodinamis, dudukan staf, tanpa kunci. Ini adalah model berkualitas tinggi yang murah dengan kapasitas beban 75 kg.
Tubuh | Touring |
Mounting | Tempat yang sudah mapan |
Jenis profil | Aerodinamis |
Kastil | Tidak |
Banyak | 75 kg |
Bahan | Paduan logam dan plastik |
Berat instalasi | 5 kg |
Lux Aero 52 di tempat biasa, 1.2 m
Rak atap untuk Mazda 6 dan mobil lain (Ford, Hyundai) dilengkapi dengan palang yang memiliki bagian persegi panjang. Dudukan atap adalah stok. Penopang terbuat dari polimer yang tahan lama. Pengencang memperbaiki struktur dengan aman pada posisi yang telah ditentukan.
Busur diperkuat, dilapisi dengan polimer untuk mencegah korosi. Untuk mengurangi kebisingan dari bagian ujung, profil ditutup dengan sumbat, alur ditutup dengan segel karet.
Instalasi | Didirikan |
Jenis profil | Aerodinamika |
Kastil | tidak |
Daya dukung | 75 kg |
Bahan | Plastik dan logam |
Berat | 5 kg |
Kelengkapan | 4 penyangga + 2 lengkungan |
Lux Aero 52 di atap Mazda CX-9-II, 1.3 m
Model nyaman dengan dudukan biasa dan busur aerodinamis. Batas beban adalah 75 kg, bahan: logam dan plastik. Berat kotaknya kecil, yang juga merupakan nilai tambah.
Mounting | Mapan |
profil busur | Tipe aerodinamis |
Banyak | 75 kg |
Bahan | Plastik dan logam |
Berat batang | 5 kg |
Lain | Bagian profil 52 mm |
Segmen tengah
Pengangkut bagasi dari kategori ini akan optimal dalam hal nilai uang.
"Lux" untuk Mazda BT 50 ("Mazda" BT 50)
Model praktis dengan lengkungan aerodinamis. Dasar struktur dibentuk oleh penyangga tipe B. Elemen kerja utama adalah pengencang, penyangga, busur. Mereka universal, cocok untuk mobil lain dengan atap halus.
Untuk pembuatan busur, paduan aluminium digunakan, ketebalan dinding dari struktur jadi adalah 2.5 mm. Untuk mendapatkan penyangga, poliamida digunakan - plastik tahan lama. Kit pemasangan dipilih untuk mobil tertentu, termasuk klem baja, bantalan karet, satu set mesin cuci transisi. Sebelum memasang bagasi, Anda harus merakit elemen bersama-sama sesuai dengan instruksi.
Mounting | Mapan |
profil busur | Bentuk persegi panjang |
Kastil | Tidak |
Daya dukung | 75 kg |
Bahan | Plastik dan logam |
Berat | 5 kg |
komponen | 4 penyangga, 2 lengkungan |
Lux "Travel" 82 di atap Mazda 2 (2007-2016), 1.1 m
Pemasangannya biasa, desainnya cocok untuk mobil tanpa rel atap yang sudah terpasang sebelumnya, sistem drainase. Struktur dipasang di belakang pintu atau pada titik reguler di kaki. Rasio pengerjaan dan harga optimal, set termasuk 2 palang, 4 penyangga.
Mounting | Mapan |
profil busur | Kategori aerodinamis |
Kastil | Tidak |
Daya dukung | 75 kg |
Material | Plastik dan logam |
Berat | 5 kg |
komponen | 4 dukungan + 2 lengkungan, set adaptor tambahan |
Lux "Travel" 82 di atap Mazda CX-9-II (2017-2018), 1.3 m
Rak atap Mazda Demio dipasang di belakang pintu dengan satu set pengencang dan penyangga. Ini adalah versi modern dari tipe ekonomi "Semut" D-1. Penyangganya adalah rumah plastik yang kuat dengan penutup, penutup ini menutupi struktur internal penyangga dari dalam dan luar. Anda dapat memasang perlindungan tambahan.
Pemasangan sederhana dan cepat karena akses baut, desain menarik dan modern. Pada titik kontak antara bagasi dan tubuh, ada sisipan yang terbuat dari bahan elastis berdasarkan vinil asetat (mereka telah meningkatkan daya rekat). Ini mencegah kerusakan pada cat.
Mounting | Mapan |
profil busur | Aerodinamika |
Kastil | Tidak |
Daya dukung | 75 kg |
Bahan | Plastik dan logam dalam kombinasi yang berbeda |
Berat | 5 kg |
komponen | 4 dukungan, 2 lengkungan, satu set adaptor |
Batang mahal
Model premium adalah yang terbaik di pasar. Mereka memiliki satu minus - harga tinggi. Peningkatan karakteristik aerodinamis, masa pakai yang lebih lama.
Yakima (Whispbar) Mazda CX-5 5
Batang untuk pemasangan di tempat biasa. Modern, kualitas tinggi, model yang tenang. Itu tidak terdengar bahkan saat mengemudi dengan kecepatan maksimum. Dudukan bersifat universal, untuk aksesori dari pabrikan yang berbeda. Kapasitas beban 75 kg. Warnanya hitam dan perak.
Poin lampiran | Mapan |
Daya dukung | 75 kg |
standarisasi TUV | Ada |
Norma Kecelakaan Kota | Ada |
Yakima (Whispbar) di atap Mazda CX-5 sejak 2017
Model rel atap terintegrasi pada SUV Mazda CX-5 5 Pintu mulai 2017. Karakteristik visualnya menarik, tingkat kebisingan selama pengoperasian minimal. Warna: hitam dan perak. Tersedia dengan aksesoris tambahan.
Poin lampiran | Rel atap |
Daya dukung | 75 kg |
Kepatuhan TUV | + |
Norma kategori Kecelakaan Kota | + |
Yakima (Whispbar) di atap Mazda CX-5 5 stock
Bagasi berkualitas tinggi untuk rel atap terintegrasi Mazda CX-5 SUV 5 Pintu dari 2017. Praktis tidak ada suara bising selama pengoperasian, berapa pun kecepatannya. Dudukan bersifat universal, cocok untuk memasang aksesori lainnya. Ada warna yang berbeda untuk memilih dari.
Poin lampiran | Mapan |
Daya dukung | 75 kg |
Peraturan Jenis TUV | + |
Peraturan Kecelakaan Kota | + |