Baterai. Fakta dan mitos

Banyak faktor yang mempengaruhi masa pakai baterai. Yang paling penting adalah jenis mesin, model mobil, peralatan dan bahkan kondisi di mana kendaraan dioperasikan. Sebagian besar informasi yang kami temukan online tentang aki mobil tidak benar. Jadi bagaimana Anda tahu apa itu fakta dan apa itu mitos?

JKita bisa menerima begitu saja. Semakin baru mobil, semakin cepat baterai dikonsumsi karena banyaknya perangkat elektronik yang terpasang di mobil. Model diesel yang lebih tua tidak membutuhkan banyak listrik. Itu cukup untuk mendorong mereka menuruni bukit, dan mesin menyala, dan kami dapat dengan mudah sampai ke rumah, meskipun gagal.

“Mobil modern bekerja secara berbeda dan sulit bagi mereka untuk bertahan tanpa baterai yang berfungsi. Model mobil baru, terlepas dari pemasangan mekanisme yang telah terbukti, didukung oleh elektronik tambahan. Fungsi utamanya adalah power steering elektromekanis yang sudah ada di setiap mobil. kata pakar layanan Autotesto.pl

Seseorang tidak dapat tidak mendapatkan kesan bahwa tanpa baterai yang berfungsi, mobil modern tidak akan dapat berfungsi. Lalu bagaimana cara yang tepat untuk merawatnya?

Umur

Ada mitos bahwa hanya baterai muda yang berfungsi penuh. Usia tentu memengaruhi tautan mereka, tetapi tidak sebanyak yang Anda kira. Masalah yang paling penting adalah ketegangan saat istirahat. Dengan demikian, pengisian daya yang berlebihan dan pengisian daya yang kurang akan merusak baterai kita dengan sangat cepat. Bagaimana ini bisa dicegah? Periksa arus awal dan tegangan pengisian secara teratur. Inspeksi dan kemungkinan koreksi akan meningkatkan masa pakai baterai secara signifikan.

Para editor merekomendasikan:

Haruskah mobil praktis itu mahal?

– Sistem multimedia ramah pengemudi. Apa itu mungkin?

– Sedan kompak baru dengan AC. Untuk PLN 42!

Jalan pintas

Ada kepercayaan bahwa episode pendek merusak baterai. Sayangnya itu benar. Saat menghidupkan mesin, sebagian besar listrik dikonsumsi, dan tidak mungkin untuk mengkompensasi kerugian selama gerakan selama beberapa waktu.

Ada pendapat bahwa mobil harus bekerja setidaknya selama 20 menit agar baterai dapat diisi. Namun, ini adalah waktu variabel karena dipengaruhi oleh beberapa faktor lain. Ini termasuk AC, kursi dan jendela berpemanas, dan beberapa lainnya yang menghabiskan banyak listrik. Semua ini, dikombinasikan dengan seringnya menghidupkan dan mematikan mesin, menyebabkan pengisian baterai yang kurang. Ini mengarah pada kemungkinan kerusakan. Selama operasi ini, baterai harus diisi ulang secara terpisah dari waktu ke waktu. Ini memberi kita keyakinan bahwa itu akan melayani kita lebih lama.

mengemudi ramah lingkungan

Fashion untuk "eko" telah mencapai pemilik mobil. Kebiasaan eco-driving menyebar, yang tidak lebih dari menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi karbon dioksida ke atmosfer. Beberapa metode mengemudi bahkan telah dikembangkan untuk mencapai tujuan ini. Salah satunya adalah akselerasi dinamis untuk mencapai kecepatan yang diinginkan dalam waktu singkat, lalu melaju dengan kecepatan konstan di gigi tinggi dan putaran mesin serendah mungkin.

- Memang, praktik ini berarti lebih sedikit bahan bakar yang dikonsumsi, tetapi sayangnya, baterainya digunakan secara berlebihan. Masalah utama adalah kecepatan rendah di mana pengisian baterai tidak efisien. Ditambah lagi dengan mekanisme yang memakan banyak tenaga, seperti AC atau pemanas, serta jalur pendek, seringkali baterai tetap kekurangan daya dan lebih cepat aus. – menjelaskan pakar Autotesto.pl.

Saat menggunakan baterai, selalu ingat arti namanya. Ini menyimpan energi tetapi tidak menghasilkannya, jadi penting untuk mendapatkannya terlebih dahulu. Meskipun kemajuan teknologi, masa pakai baterai mobil masih tergantung pada penggunaan yang tepat. Demi diri Anda dan mobil Anda, terkadang ada baiknya mencari di balik kap mesin dan memeriksa bagaimana penyimpanan energi Anda diisi. Dengan mengisi ulang secara teratur, itu akan menghadiahi kita dengan pekerjaan yang lebih lama.