Asap putih dari pipa knalpot - kerusakan mesin seperti apa yang bisa terjadi?

Asap putih dari pipa knalpot bisa menjadi perhatian, tetapi tidak harus begitu. Asap warna apa yang bisa keluar dari sistem pembuangan? Pada dasarnya bisa jadi:

● hitam;

● biru;

● putih.

Masing-masing dapat berarti kerusakan yang berbeda atau menjadi tanda kegagalan perangkat keras mesin. Misalnya, asap biru pada mesin bensin dan diesel paling sering merupakan tanda oli mesin habis. Selain itu, bagian belakang mobil berbau busuk tanpa ampun, yang sangat tidak menyenangkan. Asap hitam adalah karakteristik dari sebagian besar mesin diesel dan menunjukkan sejumlah besar bahan bakar yang tidak terbakar (terlalu banyak bahan bakar), injektor bocor (atomisasi buruk), atau konverter katalitik yang terputus. Apa arti asap putih dari knalpot? Apakah itu juga memprihatinkan?

Asap putih dari cerobong asap - apa alasannya? Kerusakan apa yang bisa terjadi?

Hal pertama yang pasti disebutkan di awal adalah asap putih dari pipa knalpot saat menembak tidak selalu berarti kerusakan. Mengapa? Itu hanya bisa dikacaukan dengan uap air yang tidak berwarna. Fenomena ini terkadang terjadi pada hari yang sangat lembab saat Anda menghidupkan mesin setelah bermalam "di bawah awan". Kelembaban, yang juga terkumpul di pipa knalpot, memanas dengan sangat cepat dan berubah menjadi uap air. Ini terutama terlihat ketika asap putih keluar dari knalpot sistem gas. HBO disesuaikan secara tidak akurat dan meningkatkan suhu gas buang, dan ini berkontribusi pada pembentukan uap air dalam jumlah besar.

Asap putih berbau dari pipa knalpot - apakah itu selain paking?

Ya tentu saja Tidak semua kasus berarti mesin sedang menunggu perombakan saat asap putih keluar dari pipa knalpot. Mesin diesel atau bensin dapat dengan mudah menarik air ke dalam ruang bakar. Namun, bisa jadi bukan berasal dari saluran air, melainkan dari katup resirkulasi gas buang (EGR). Bagaimana ini mungkin? Agar tidak memaksa gas buang panas masuk ke ruang bakar, didinginkan di water cooler (khusus). Jika rusak, air akan masuk ke dalam silinder dan asap putih dari knalpot diesel akan keluar dalam bentuk uap.

Kapan asap putih dari knalpot menandakan paking kepala silinder rusak?

Untuk memastikannya, Anda perlu mengecualikan keberadaan dan kerusakan pendingin EGR. Selain itu, Anda harus memeriksa kondisi selang sistem pendingin (apakah bengkak dan pada suhu berapa) dan menguji kandungan CO2 dalam sistem pendingin dan cairan pendingin. Selain itu, jika Anda mendengar gemericik cairan (jelas gas) di tangki ekspansi, dan dipstick diesel didorong keluar dari tempatnya, maka paking kepala silinder hampir pasti perlu diganti. Asap putih dari pipa knalpot, terlihat dengan mata telanjang, dalam hal ini berarti perbaikan mesin yang akan datang.

Asap putih dari pipa HBO dan diagnostik mobil bermesin diesel dan bensin

Ingat asap putih dari pipa knalpot "bensin" dan "diesel tidak bisa diremehkan. Meski cuma steam, tapi ada HBO di mobilnya, oke, melihat apakah ada yang perlu disesuaikan. Selain itu, mengendarai mobil yang selalu mengeluarkan asap putih atau warna lain adalah cara yang mudah untuk melakukan perombakan powertrain., atau aksesorisnya.

Apa arti asap putih dari pipa knalpot dan bagaimana cara menghilangkannya?

Nyatanya, hal terburuk yang bisa terjadi pada mobil Anda saat Anda melihat kepulan asap adalah mesin yang sedang berjalan. Jika Anda tidak tahu seperti apa tampilannya, lihat salah satu portal film populer. Kabar baiknya adalah hal ini terjadi hampir secara eksklusif pada mesin diesel turbocharged. Jika Anda melihat asap putih pada mesin diesel dingin yang tidak kunjung hilang seiring waktu, lakukan pemeriksaan tambahan pada level CO2 di cairan pendingin. Juga buat janji untuk penggantian paking kepala untuk mengesampingkan masalah kebocoran. Biaya apa yang perlu dipertimbangkan?

Asap putih dari pipa knalpot dan biaya perbaikan mesin di bengkel

Jika Anda hanya melihat harga gasket kepala silinder, Anda bisa senang - biasanya harganya lebih dari 10 euro. Namun, ada juga tata letak kepala, pivot baru (jangan membujuk untuk merakit mesin di pivot lama!), Penggerak waktu baru. Mungkin perlu mengganti segel batang katup, karena kepala sudah dilepas, dan tentu saja ada pekerjaan yang harus diselesaikan. Memengaruhi? Anda akan membayar lebih dari 100 euro, jadi bersiaplah untuk efek asap putih dari pipa knalpot mengenai saku Anda.

Apa nasihat terakhir yang bisa Anda ingat? Jika Anda Melihat Asap Putih Saat Menstarter Bensin atau Solar - Jangan Panik. Bisa jadi uap air. Tidak semua asap adalah paking kepala silinder yang buruk. Pertama, diagnosis, lalu lakukan perombakan besar-besaran.