Test Drive Bentley Continental GT Speed: Tetap Mengemudi
Uji jalan

Test Drive Bentley Continental GT Speed: Tetap Mengemudi

Test Drive Bentley Continental GT Speed: Tetap Mengemudi

Sepanjang sejarah merek aristokrat Bentley, Continental GT Speed ​​adalah mobil produksi pertama yang mencapai kecepatan tertinggi 200 mil per jam atau 326 kilometer per jam. Kesan pertama dari versi sporty dari coupe 2 + 2 mewah.

Kecepatan adalah kata bahasa Inggris untuk kecepatan. Sepertinya janji. Dalam hal ini - sebagai janji... 610 tenaga kuda dan kecepatan tertinggi 326 km / jam. Continental GT Speed ​​​​adalah seri Bentley paling bertenaga dan tercepat sepanjang masa. Dengan facelift yang halus, gril tradisional berada pada sudut yang sedikit dimodifikasi, dan intake udara di bumper depan lebih besar. Lampu depan menerima cincin dekoratif baru, dan lampu belakang menerima lampu sein LED baru. Kecepatan GT juga menerima roda 9,5 inci, bukan sembilan standar, serta sistem knalpot sport.

610 k. Dari. dan 750 Nm

Terlepas dari semua perubahan tersebut, desain elegan dari mobil mewah ini tetap tidak berubah. Kecepatan memungkinkan dirinya sedikit lebih bebas hanya di bawah kap - insinyur Bentley memastikan bahwa dua turbocharger Borg-Warner menghasilkan tekanan yang lebih tinggi. Piston yang lebih kuat namun lebih ringan, casing silinder baru, dan rasio kompresi yang ditingkatkan, baling-baling yang diperkuat dari transmisi otomatis ZF enam kecepatan – hasil akhir dari semua ini adalah 610 hp. Dengan. dan 750 Nm dengan perilaku yang sama sekali tidak berubah di semua mode berkendara.

Kursi yang besar dan sangat lebar menawarkan kenyamanan kursi klub, serta penyangga lateral tubuh yang sangat baik saat membungkuk. Anda tidak dapat melewatkan jahitan tangan yang indah dan pedal aluminium berlubang yang merupakan bagian dari Spesifikasi Mengemudi Mulliner khusus. Sementara GT "normal" tersedia sebagai opsi, kecepatannya standar.

W12 dengan cadangan kekuatan dan perilaku halus yang mengerikan

Menghidupkan mesin dengan tombol berdesain elegan mengingatkan pada upacara nyata. Setelah gemuruh yang singkat namun berkepanjangan, putaran turun ke tingkat idle yang khas, dan hanya "dengungan" kapal pesiar yang tenang yang terdengar dari mesin. Meskipun 750 Newton meter mengerikan yang tersedia pada 1750 rpm, memulai dengan mobil ini semudah dan semudah memulai dengan VW Phaeton atau Audi A8. Hanya aksi sistem pengereman sport dengan cakram kolosal dan kaliper rem yang sama-sama mengejutkan sedikit gugup.

Dengan penggunaan penuh seluruh jajaran mesin, tampaknya hukum fisika kehilangan sebagian pengaruhnya di sini - bobot mobil sendiri 2,3 ton terasa seperti setengahnya. Kering, ringkas dan dalam angka: 4,5 detik dari 0 hingga 100 km/jam (Continental GT: 4,8 detik) dan traksi akselerasi yang melampaui sebagian besar atlet super di planet ini. Yang tak kalah mengesankan adalah tingkah laku mobil di jalan raya. Suspensi yang ringan telah menjalani serangkaian pekerjaan yang cermat oleh para desainer perusahaan, menghasilkan kenyamanan yang luar biasa, sementara keamanan dan kedinamisan telah ditingkatkan lebih jauh. Tidak diragukan lagi bahwa penambahan Speed ​​​​pada nama mobil adalah janji yang dipenuhi sepenuhnya oleh Bentley, dan dengan cara yang sangat mengesankan...

Teks: Marcus Peters, Boyan Boshnakov

Foto: Hardy Muchler

Tambah komentar