Ulasan Bentley Continental 2013
Bukan minuman energi sembrono yang memberi Anda sayap, itu Big B. Bentley - dengan silsilah balap tetapi profil yang telah lama dikalahkan oleh Rolls-Royce - menciptakan senjata penghancur lisensi di bawah payung Volkswagen beberapa waktu lalu. .
Continental GT Speed coupe adalah Bentley yang paling kuat dan mengemudi adalah pengalaman dalam lebih dari satu cara. Ini lebih lebar daripada yang terlihat, tetapi kesadaran Anda akan lebar itu menjadi pengingat harga saat Anda menghadapi bahaya lalu lintas yang mendekat dan selokan yang mengganggu.
HARGA DAN FITUR
Mengingat harga rata-rata sebuah rumah di Brisbane adalah sekitar $445,000, membayar $450,000 untuk sebuah mobil tidak akan pernah sesuai dengan persamaan nilai harian berbasis realitas – V8 berharga $370,000, sedangkan W12 yang menjadi dasar Speed membutuhkan $409,000 . saldo bank. Tapi kita berbicara tentang Bentley jalan paling kuat yang pernah ada - dan berapa biayanya di bawah kaki kanan Anda? Pita bulu.
Muncul dengan kabin dan fitur yang sesuai dengan harga yang dipotong - antara lain velg 21 inci, kursi depan dan kolom kemudi bertenaga, suspensi udara adaptif, dua kursi belakang split, sistem suara 15 gigabyte yang terdengar hampir sama. baik seperti mesin (idling), kontrol iklim, lampu depan bi-xenon dengan lampu LED daytime running, pemantauan tekanan ban, sensor parkir dan kamera mundur, bahkan fitur pelacakan navigasi satelit potensial dan jam tangan Breitling yang bisa Anda pakai di pergelangan tangan, dan kebanyakan tidak akan peduli.
Elemen tradisi - kenop ventilasi "organ-stop" yang sesuai dengan Bentley awal, kenop knurled dan bordir pada kulit berkualitas tinggi - dengan banyak krom dicampur dengan trim serat karbon di dalam dan luar.
Model Kecepatan duduk sedikit lebih rendah dan memiliki kuda-kuda yang lebih kuat dan lebih berotot daripada rekan-rekan mainstreamnya, mengalirkan ancaman. Tapi bagasinya tidak mau terbuka—tidak dengan sakelar di kabin, bukan dengan menekan huruf "B" besar di antara spatbor di belakang—tapi mungkin aku hanya terlihat seperti seseorang yang seharusnya tidak memiliki akses ke area kargo. .
MEKANIS
Pengapian adalah tempat yang menarik - W12 enam liter twin-turbo membuat suara yang menarik saat idle karena knalpot ovalnya yang besar, dan pada bagian throttle juga menarik, menjadi kurang melodik dan lebih mekanis saat putaran meningkat, yang mereka lakukan . melakukannya dengan sangat cepat.
Hal ini disertai dengan rasa ketapel yang memungkiri bobot trotoar 2400kg - Bentley mengklaim itu mencapai 100 mph dalam 4.2 detik dan tanda 100 mph lama dalam 9 detik, dan sepertinya tidak perlu banyak mencoba untuk lebih dekat. .
Lingkar menjadi sedikit lebih jelas di tikungan jika sasis membuai Anda ke dalam rasa kelincahan yang salah - itu adalah binatang yang besar dan kuat, tetapi manfaatkan sumbat raksasa dengan lebih baik dan manfaatkan penggerak semua roda dan output daya dengan lebih baik berukuran 460kW dan 800Nm. sudut.
Keberangkatan epik, biasanya disediakan untuk lalim yang melarikan diri, adalah milik Anda, kecuali (semoga) tembakan senjata otomatis. Drive bolak-balik – hingga 85 persen di belakang dan 65 persen di bawah hidung – dan sebagian besar perpindahan mulus dari gearbox delapan kecepatan (dengan pemindah dayung yang tidak nyaman, kecuali untuk transmisi dalam mode sport) adalah hal lain yang biasa saja sikap jahat.
MENYETIR
Apa yang tidak buruk adalah pengendaraannya - suspensi udara adaptif yang dipasangkan dengan velg 21 inci dan ban profil 30 atau 35 umumnya tidak menghasilkan pengendaraan yang hebat, tetapi Pom besar melakukan pekerjaan yang sangat baik untuk menghaluskan permukaan jalan.
Bahkan dalam mode olahraga yang paling sulit, para kritikus reguler dari teknik yang kurang terarah itu menyanjung begitu mereka tidak bisa berkata-kata lagi ketika mobil berhenti.
Meskipun sulit untuk menerima satu set kunci untuk sesuatu dengan harga seperti itu yang tidak mengharuskan Anda untuk menghubungkan utilitas, membayar pajak tanah, atau pagar di sekitar, kegembiraan mengemudi yang sombong yang datang dari berada di belakang kemudi menciptakan beberapa perspektif - meskipun ini mungkin terdistorsi. berada di GT Speed.
TOTAL
James Bond adalah pria Bentley dalam buku-buku Fleming, dan jenisnya mungkin masih cocok di abad ke-21 - ramah tamah tapi galak.
