Rawat mobil Anda. Tambahkan cairan!
Setiap kendaraan membutuhkan kualitas dan kuantitas cairan yang tepat agar dapat berfungsi dengan baik. Berkat mereka, mobil melaju dengan baik, mengerem, mendingin, dan memanas. Untuk kelancaran pengoperasian mobil maka pengemudi harus rutin mengecek kondisi oli mesin, minyak rem dan cairan pendingin.
Jadi bagaimana Anda memeriksa level cairan, bagaimana mengisinya jika terjadi kekurangan, dan mengapa Anda harus ingat untuk menggantinya secara berkala? Data ini tergantung pada jenis cairan.
Oli mesin – Saat memilih oli, selalu gunakan oli yang direkomendasikan pabrikan dalam manual pengoperasian mobil. Mesin modern menggunakan oli tahan lama, yang memperpanjang jarak tempuh tanpa penggantian oli hingga 30 km atau setiap 000 tahun. Harap dicatat bahwa mesin dapat "mengkonsumsi" oli, jadi perlu untuk memeriksa levelnya secara teratur. Jika kami perhatikan bahwa levelnya telah menurun, itu harus diisi ulang.
Untuk pengisian bahan bakar, kami menggunakan oli yang sama seperti di mesin, dan jika tidak tersedia, maka oli dengan parameter yang sama harus digunakan. Periksa level oli dengan dipstick. Pengukuran harus dilakukan dengan mesin dimatikan tetapi hangat, sebaiknya setelah menunggu 10-20 menit sampai oli habis. Sebelum menggunakan dipstick sebaiknya dilap terlebih dahulu agar kondisi oli dapat terlihat dengan jelas dalam keadaan bersih. Tanda oli pada dipstick harus berada di antara nilai minimum dan maksimum.
Minyak rem - seperti halnya oli mesin, dari petunjuknya Anda harus mengetahui jenis minyak rem apa yang ditujukan untuk mobil kita. Kami harus menggantinya setidaknya sekali setiap dua tahun, atau setidaknya memeriksa propertinya dan, atas dasar ini, memutuskan penggantinya. Mengapa?
- Ciri minyak rem adalah higroskopisitasnya. Artinya, ia menyerap air dari udara, dan semakin banyak air dalam cairan, semakin buruk sifat cairan tersebut. Diperkirakan bahwa 1% air mengurangi kinerja pengereman sebesar 15%. Jika terjadi pengereman mendadak, minyak rem dalam sistem rem dapat mendidih, dan gelembung uap akan menghalangi transfer tekanan dari pompa rem ke roda, sehingga mencegah pengereman yang efektif, jelas Radoslav Jaskulsky, instruktur di Auto Skoda School.
pendingin - Juga lebih baik memilih cairan pendingin terlebih dahulu dengan membaca manual pengoperasian mobil. Benar, cairan bisa dicampur, tetapi lebih baik tidak melakukannya. Jika pengisian bahan bakar diperlukan, lebih baik menambahkan air daripada cairan pendingin lainnya. Level cairan ditentukan oleh tongkat celup di dalam tangki.
Ingatlah bahwa Anda tidak dapat mengukur ketinggian cairan saat mesin panas. Volumenya meningkat dengan meningkatnya suhu, dan membuka leher pengisi akan menyebabkan cairan tumpah dan menyebabkan luka bakar. Level cairan harus berada di antara level minimum dan maksimum. Jika kita ingin mengganti cairan, kita harus menyiram sistem pendingin. Kekurangan cairan akan sangat berbahaya di musim panas, ketika itu dapat menyebabkan mesin terlalu panas, dan di musim dingin kita akan terkena dingin di dalam mobil.
