Jarak aman. Pada 60 km/jam setidaknya dua detik

Menjaga jarak yang terlalu pendek dari kendaraan di depan adalah salah satu penyebab paling umum kecelakaan di bagian jalan yang lurus. Juga di Polandia, yang dikonfirmasi oleh polisi.

Dua detik adalah jarak minimum antar mobil, dalam kondisi cuaca yang menguntungkan, bergerak dengan kecepatan hingga 60 km/jam. Itu harus ditingkatkan setidaknya satu detik saat mengendarai kendaraan roda dua, truk dan dalam cuaca buruk. Menurut penelitian Amerika, 19 persen. pengemudi muda mengakui bahwa mereka mengemudi terlalu dekat dengan mobil di depan, sementara di antara pengemudi yang lebih tua hanya 6%. Pengemudi mobil sport dan SUV lebih cenderung menjaga jarak yang terlalu pendek, sedangkan pengemudi mobil keluarga menjaga jarak lebih jauh.

Sesuai dengan Kode Jalan Raya Polandia, pengemudi wajib menjaga jarak yang diperlukan untuk menghindari tabrakan jika kendaraan direm atau dihentikan di depan (Pasal 19, par. 2, cl. 3). “Jarak ke kendaraan di depan harus ditingkatkan setiap kali kondisi cuaca atau beban kendaraan menambah jarak berhenti,” kata Zbigniew Veseli, direktur sekolah mengemudi Renault. Prasyarat untuk meningkatkan jarak juga merupakan jarak pandang yang terbatas, mis. mengemudi di malam hari di jalan gelap atau dalam kabut. Untuk itu, Anda juga harus menambah jarak di belakang kendaraan besar.

Para editor merekomendasikan:

Seperti apa mobil listrik Polandia itu?

Polisi meninggalkan radar skandal

Apakah akan ada sanksi yang lebih ketat bagi pengemudi?

“Saat mengemudi tepat di belakang kendaraan lain, khususnya truk atau bus, kami tidak melihat apa yang terjadi di jalan di depan atau di sampingnya,” jelas pelatih sekolah mengemudi Renault tersebut. Terlalu dekat dengan pendahulunya juga membuat sulit untuk menyalip. Pertama, Anda tidak dapat melihat apakah mobil lain datang dari arah berlawanan, dan kedua, Anda tidak dapat menggunakan jalur kanan untuk berakselerasi.

Pengemudi juga harus menjaga jarak yang baik saat mengikuti pengendara sepeda motor, karena mereka sering menerapkan pengereman mesin saat menurunkan gigi, artinya pengemudi di belakang mereka tidak bisa hanya mengandalkan "lampu berhenti" untuk menunjukkan bahwa sepeda motor sedang mengerem. Mengemudi sangat dekat dengan kendaraan di depan tidak dapat diterima untuk memaksanya masuk ke jalur yang berdekatan. Hal ini berbahaya karena tidak ada ruang untuk mengerem saat terjadi kecelakaan, dan juga dapat menakuti pengemudi yang tiba-tiba melakukan manuver berbahaya.

“Perlu mengadopsi aturan bahwa jika pengemudi bergerak dengan kecepatan konstan dan tidak berniat menyalip, maka lebih baik menjaga jarak lebih dari tiga detik karena jarak pandang jalan, kemandirian dari perilaku pengemudi. di depan kami dan lebih banyak waktu untuk bereaksi,” jelas pelatih sekolah mengemudi Renault. Jarak yang lebih jauh juga menghasilkan penghematan bahan bakar karena pengendaraan menjadi lebih mulus.

Lihat juga: Ateca – menguji kursi crossover

Bagaimana perilaku Hyundai i30?

Cara menentukan jarak dalam detik:

– Pilih tengara di jalan di depan Anda (mis. Rambu jalan, pohon).

– Segera setelah mobil di depan melewati tempat yang ditunjukkan, mulai hitungan mundur.

– Saat bagian depan mobil Anda mencapai titik yang sama, berhentilah menghitung.

– Jumlah detik antara saat mobil di depan kita melewati titik tertentu, dan saat mobil kita tiba di tempat yang sama, berarti jarak antar mobil.

Pelatih sekolah mengemudi Renault menyarankan dalam hal apa perlu meningkatkan jarak ke mobil di depan:

– Saat jalan basah, bersalju, atau dingin.

- Dalam kondisi jarak pandang yang buruk - dalam kabut, hujan, dan hujan salju.

– Mengemudi di belakang kendaraan besar seperti bus, truk, dll.

- Sepeda motor berikutnya, moped.

– Saat kita menderek kendaraan lain atau mobil kita bermuatan berat.