Pengereman yang aman. Sistem bantuan pengemudi
Sistem pengereman merupakan elemen penting dari keselamatan kendaraan. Namun dalam situasi darurat, teknologi modern memiliki dampak yang meningkat pada keselamatan berkendara.
Di masa lalu, produsen mobil telah menekankan bahwa mobil mereka, misalnya, ABS atau rem cakram berventilasi. Itu sekarang menjadi perlengkapan standar di setiap mobil. Dan hampir tidak ada yang membayangkan apa yang bisa terjadi sebaliknya. Di sisi lain, produsen mobil besar semakin memasang sistem elektronik modern dalam model mereka yang mendukung pengereman atau membantu pengemudi dalam situasi yang membutuhkan respons cepat. Penting untuk dicatat bahwa solusi semacam itu digunakan tidak hanya di mobil kelas atas, tetapi juga di mobil untuk jangkauan pelanggan yang lebih luas.
Sebagai contoh, pada mobil yang diproduksi oleh Skoda, kita dapat menemukan sistem Front Assist yang digunakan antara lain pada model: Octavia, Superb, Karoq, Kodiaq atau Fabii. Ini adalah sistem pengereman darurat. Sistem diaktifkan ketika ada risiko tabrakan dengan kendaraan di depan Anda. Ini sangat nyaman, terutama di lalu lintas kota ketika pengemudi melihat ke lalu lintas. Dalam situasi seperti itu, sistem memulai pengereman otomatis hingga kendaraan benar-benar berhenti. Selain itu, Front Assist memperingatkan pengemudi jika jarak dengan kendaraan lain terlalu dekat. Setelah itu, lampu sinyal menyala di kluster instrumen.
Front Assist juga melindungi pejalan kaki. Jika pejalan kaki tiba-tiba muncul di depan mobil, sistem mengaktifkan penghentian darurat mobil dengan kecepatan 10 hingga 60 km/jam, mis. dengan kecepatan yang dikembangkan di daerah berpenduduk.
Keamanan juga disediakan oleh sistem Multi Collision Brake. Jika terjadi tabrakan, sistem akan mengerem, memperlambat kendaraan hingga kecepatan 10 km/jam. Dengan demikian, risiko yang terkait dengan kemungkinan tabrakan lebih lanjut terbatas, misalnya, mobil terpental dari kendaraan lain.
Active Cruise Control (ACC) adalah sistem komprehensif yang mempertahankan kecepatan terprogram dengan tetap menjaga jarak aman dari kendaraan di depan. Sistem ini menggunakan sensor radar yang dipasang di bagian depan kendaraan. Jika mobil di rem depan, Skoda juga mengerem dengan ACC. Sistem ini ditawarkan tidak hanya dalam model Superb, Karoq atau Kodiaq, tetapi juga pada Fabia yang ditingkatkan.
Traffic Jam Assist menjaga jarak yang tepat dari kendaraan di depan dalam lalu lintas kota. Pada kecepatan hingga 60 km/jam, sistem dapat mengambil kendali penuh kendaraan dari pengemudi saat mengemudi perlahan di jalan yang sibuk. Jadi mobil itu sendiri memantau jarak ke mobil di depan, sehingga pengemudi dibebaskan dari kendali konstan situasi lalu lintas.
Di sisi lain, fungsi bantuan manuver berguna saat bermanuver di tempat parkir, di halaman sempit atau di medan kasar. Sistem ini didasarkan pada sensor parkir mobil dan sistem stabilisasi elektronik pada kecepatan rendah. Ia mengenali dan bereaksi terhadap rintangan, pertama dengan mengirimkan peringatan visual dan suara kepada pengemudi, dan kemudian dengan sendirinya mengerem dan mencegah kerusakan pada mobil. Sistem ini diinstal pada model Superb, Octavia, Kodiaq dan Karoq.
Model terbaru juga memiliki fungsi pengereman otomatis saat mundur. Ini berguna baik di kota maupun saat mengatasi medan yang sulit.
Pengemudi juga akan menghargai Hill Hold Control, yang disertakan dengan Fabia yang ditingkatkan.
Sistem bantuan rem tidak hanya digunakan untuk meningkatkan keselamatan berkendara orang yang mengendarai kendaraan yang dilengkapi dengan solusi jenis ini. Mereka juga memiliki dampak besar pada peningkatan keselamatan jalan secara keseluruhan.
