Keselamatan berkendara musim dingin

Mengemudi dalam kondisi cuaca buruk adalah ujian kondisi teknis kendaraan. Bola lampu yang tidak diganti, lampu depan dan kaca depan yang kotor, atau tapak yang aus dapat meningkatkan risiko tabrakan. Pelatih sekolah mengemudi Renault menyarankan apa yang harus dicari ketika mempersiapkan mobil Anda untuk kondisi musim gugur-musim dingin yang akan datang.

– Jangan ragu untuk mempersiapkan mobil Anda untuk masa-masa sulit di depan kondisi atmosfer. Sebelum suhu rendah terjadi dan jalanan tertutup lumpur dan salju, kami menyarankan Anda untuk memastikan visibilitas yang baik, traksi, dan sistem pengereman yang efisien. Ini adalah elemen utama yang mempengaruhi keselamatan berkendara. Pengabaian mereka merupakan ancaman bagi kami dan pengguna jalan lainnya, Zbigniew Veseli, direktur sekolah mengemudi Renault memperingatkan.

BACA JUGA

Mempersiapkan mobil untuk musim gugur

Cara bersinar efektif dan sesuai regulasi

Pastikan Anda memiliki visibilitas yang baik

Karena kenyataan bahwa visibilitas memburuk secara signifikan di musim gugur dan musim dingin, sering terjadi hujan dan salju, salah satu hal utama yang harus diperhatikan adalah kondisi kaca depan yang tepat, yaitu cairan pencuci yang berpengalaman dan wiper kaca depan yang efektif. Jika wiper mengotori kotoran, mengumpulkan air dengan buruk, meninggalkan goresan dan mencicit, ini adalah tanda bahwa bilah wiper mungkin sudah aus dan perlu diganti.

– Sayangnya, jendela yang paling transparan pun tidak akan memberikan visibilitas yang baik jika kita tidak menjaga pencahayaan. Penting untuk secara teratur memeriksa kemudahan servis semua lampu dan mengganti bola lampu yang terbakar. sampai sekarang. Pada periode musim gugur-musim dingin, kami menyarankan Anda untuk memeriksa lampu kabut, yang saat ini bisa sangat berguna, dan yang dilupakan oleh beberapa pengemudi karena penggunaannya yang relatif jarang, kata instruktur sekolah mengemudi Renault. Selain itu, jangan lupa untuk rutin membersihkan semua lampu depan, terutama saat ada lumpur atau salju di jalan raya.

Ban yang cocok

Jika suhu di bawah 7°C, ban musim panas harus diganti dengan ban musim dingin. Saat mengganti, perhatikan kondisi tapak dan tekanannya. Pada musim seperti ini, kondisi jalan cenderung menyebabkan penyaradan, sehingga traksi yang baik sangat penting. Meskipun standar Polandia menyatakan bahwa kedalaman tapak harus setidaknya 1,6 mm, semakin besar, semakin tinggi tingkat keamanannya. Karena itu, di musim dingin ada baiknya jika tidak kurang dari 3 mm.

Peredam kejut dan sistem rem

Pada permukaan basah, jarak pengereman jauh lebih jauh, jadi harus berhati-hati untuk memastikan jarak pengereman tidak diperpanjang lebih jauh jika peredam kejut aus atau sistem rem tidak berfungsi penuh. – Jika banyak waktu telah berlalu sejak pemeriksaan teknis terakhir, pada musim gugur ada baiknya mempertimbangkan kunjungan ke bengkel, di mana mekanik akan memeriksa apakah, misalnya, ada perbedaan yang signifikan dalam gaya pengereman antara roda roda gandar yang sama atau ganti minyak rem – kata instruktur sekolah dari setiap Renault .

Pengemudi yang penuh perhatian di atas segalanya

Harus diingat bahwa orang memiliki pengaruh yang menentukan pada keselamatan berkendara. Pada tahun 2010, dari 38 kecelakaan di jalan raya di Polandia, lebih dari 832 disebabkan oleh kesalahan pengemudi. Dalam kondisi sulit, yang tidak diragukan lagi sering terjadi di jalan Polandia di musim gugur dan musim dingin, pengemudi harus sangat berhati-hati. Perlambat, tambah jarak antar kendaraan, dan waspadai bahwa pengemudi lain mungkin tidak siap mengemudi dengan baik dalam kondisi sulit, yang menciptakan risiko tambahan.

Aturan jalan mengharuskan pengemudi mengemudi dengan kecepatan yang memberikan kendali atas kendaraan, dengan mempertimbangkan kondisi di mana pergerakan itu terjadi (Pasal 19, Bagian 1).