Kunci gandar belakang di dalam mobil - untuk apa ini?
kadar
Kunci poros belakang digunakan pada kendaraan yang lebih besar, membuat pengendaraan off-road lebih efisien. Mekanisme pada SUV dan SUV ini harus ditangani dengan hati-hati karena cara mengemudi yang salah dapat merusak kendaraan. Jika Anda mengemudi dalam kondisi buruk dan sulit, blokade jembatan akan memudahkan mendaki bukit terjal atau keluar dari medan berlumpur. Apa sebenarnya mekanisme ini?
Apa itu blokade jembatan?
Kunci poros belakang bertanggung jawab untuk membedakan kecepatan putaran roda poros belakang. Berkat dia, roda bisa bergerak dengan kecepatan yang sama, dan torsi disalurkan ke tanah. Dengan cara ini ia menyentuh roda dengan cengkeraman terbaik. Mekanisme ini digunakan pada kendaraan yang kemungkinan mentransmisikan torsi ke tanah tidak terlalu tinggi, tetapi lebih tinggi dibandingkan dengan diferensial terbuka.
Jenis perjalanan dengan mobil - jembatan dengan blokade
Blokade jembatan dibagi menjadi:
- yang dapat dikendarai sendiri oleh pengemudi;
- kunci otomatis;
- kunci yang menghalangi roda sebesar XNUMX persen atau hingga batas tertentu.
Kerugian dari diferensial adalah tidak bekerja off-road, tetapi disesuaikan dengan medan yang lebih licin. Pada beberapa mobil, diperlukan kunci gardan belakang, yang di satu sisi akan menghalangi roda sebesar XNUMX%, dan di sisi lain akan meningkatkan mekanisme buka tutup.
Apa yang terjadi selama kecelakaan?
Perbedaan seperti itu diperlukan dalam situasi berbahaya di jalan raya, ketika salah satu roda mobil menggantung di udara saat terjadi kecelakaan. Dalam situasi ini, mekanisme simetris mendistribusikan torsi secara merata di antara kedua sisi. Terlalu sedikit newton meter yang mencapai roda di permukaan dari roda yang tergantung di udara, karena jumlahnya sama. Perbedaan traksi yang besar paling umum terjadi di medan di mana diferensial terbuka tidak dapat menanganinya. Solusinya adalah menghubungkan roda kiri ke kanan.
Kunci gandar belakang 100%.
Dalam hal ini Saat as roda terkunci, semua torsi dipindahkan ke as roda dan kemudian ke roda. Poros pengunci membuat roda terhubung dengan kaku satu sama lain, dan semua torsi akan masuk ke roda dengan cengkeraman paling banyak. itu adalah lingkaran, yang telah robek dari tanah, memiliki kesempatan untuk melangkah lebih jauh. Tanpa kunci ini, roda akan selip. Sebelum mendaki bukit atau rintangan lain, aktifkan pengesampingan manual. Pada turunan yang sangat curam, XNUMX% digunakan bersama dengan mekanisme penguncian sentral.
Diferensial Slip Terbatas Terkunci (LSD)
Ketik kunci jembatan dengan slip terbatas. Artinya, slippage belum sepenuhnya dihilangkan. Mekanisme seperti itu memiliki gesekan internal yang berbeda. Berkat dia, pada dasarnya Anda dapat meningkatkan permeabilitas mobil, terutama di musim dingin. Perakitan LSD dilakukan terutama pada mobil Jepang dan Amerika. Apa kerugian dari sistem ini? Saat satu roda kehilangan traksi, Anda kehilangan kendali.
Di mana kunci jembatan paling sering digunakan?
Blokada paling banyak paling sering digunakan pada kendaraan besar karena kemampuannya yang kurang untuk mengirimkan torsi ke tanah. Agar mesin tidak buxula dan mampu mengatasi rintangan yang sulit maka harus dihidupkan kunci poros belakang. Terkadang Anda sama sekali tidak perlu melakukannya secara manual karena beberapa mobil memiliki kunci otomatis.
Berbagai kunci mobil
Biasanya kunci jembatan digunakan dalam patroli dan dikontrol secara pneumatik. Model pabrik Toyota menampilkan kunci gesek yang populer, yaitu tidak lengkap. Ini adalah mekanisme yang tidak bekerja di lapangan, tetapi di permukaan yang lebih licin. Pada kendaraan off-road, kunci berfungsi paling baik. Mereka dipasang di model Jeep Wrangler Rubicon dan di Mercedes G, yang memiliki kunci depan dan belakang standar.
Kunci diff belakang terbaik di SUV
Kunci diferensial belakang, yang paling berhasil saat berkendara off-road adalah mekanisme yang mengunci roda sebesar XNUMX%. Diffuser digunakan untuk mengurangi kecepatan roda. Berkat ini, Anda akan tetap memegang kendali penuh atas kendaraan, yang tidak mungkin dilakukan dengan beberapa solusi yang telah kami jelaskan.
Tanpa mengunci gardan belakang, berkendara dalam kondisi sulit akan sangat sulit. Pengecualiannya adalah mobil yang memiliki tenaga lebih dan traksinya berada pada level tinggi. Jika Anda memiliki kunci jembatan pada kendaraan yang lebih besar, ingatlah bahwa harus berhati-hati saat menggunakannya agar tidak merusak kendaraan. Gunakan fitur ini saat Anda benar-benar membutuhkannya saat berkendara.
