BMW 7 e38 - kemewahan yang perlu matang
Seperti, hal-hal ideal hanya hidup di kepala kita. Pasti ada sesuatu di dalamnya, karena sangat sulit untuk menunjukkan setidaknya sesuatu yang mendekati ideal. Bagaimanapun, pertanyaan yang lebih penting adalah apa ide ideal kita. Karena sifat manusia, sayangnya, diatur sedemikian rupa sehingga bahkan dalam hal-hal ideal dapat menemukan kekurangan dan kekurangan kecil. Sayangnya.
Saya suka mobil dan mobil. Saya tidak tahu apa yang tersembunyi di dalam struktur baja setinggi empat atau lima meter ini, yang sangat mempesona saya. Saya tidak tahu apakah itu bentuk bodi, atau suara piston yang bergerak dalam silinder, atau bau jok kulit yang membungkus siluet mungil saya yang mirip Woody Allen. Saya tidak tahu, dan terus terang, saya tidak tertarik, karena beberapa hal tidak dapat difaktorkan menjadi faktor sederhana. Karena dengan begitu mereka kehilangan pesona mereka.
BMW. Merek ini tidak perlu diperkenalkan. Ini adalah merek yang selalu menempati tempat khusus di kepala saya, dalam mimpi saya. Sebagai balita kecil, saya akan duduk di meja saya selama berjam-jam mencoba untuk mendapatkan bentuk resistor di depan saya ke selembar kertas seakurat mungkin. Sementara anak-anak lain berlarian di sekitar halaman atau melihat Smurf, saya memilah-milah koleksi gambar permen karet Turbo saya. Aku menyukainya. Terutama mereka yang memiliki mobil merek Bavaria. Di antara mereka, "tujuh" menempati tempat khusus. Besar, mengancam, kuat, dan begitu indah. Kelihatannya sangat biasa dan biasa-biasa saja, tetapi karena ini indah.
Seri E7 38 yang menurut saya termasuk salah satu yang terindah, selain BMW 5 E60, mobil merek Bavaria yang pernah dikendarai di jalanan, merupakan mobil yang luar biasa. Mobil berukuran hampir 5 meter (dan pada versi "L" dan lebih dari 5 meter!) ini memiliki tampilan yang unik. Kasing yang kuat dan tampak mengintimidasi memikat dengan kesan ringan dan kemungkinan luar biasa pada saat yang bersamaan. Kap rendah yang dipadukan dengan roda 18 inci memberikan siluet tampilan yang dinamis. Khas untuk mobil BMW, lampu depan dengan "ginjal" di "tujuh" terlihat seperti Giewont dengan latar belakang Tatras. Megah dan tanpa kompromi – sungguh indah.
Kemewahan BMW Seri 7 tidak berhenti pada eksteriornya yang megah, bahkan hanya dimulai dari itu. Di bagian dalam yang luas dan luas dari tempat ini, tidak boleh ada yang tersesat. Selain itu, dengan panjang hampir 5 m, lebar 1.9 m, dan jarak sumbu roda 2.9 m, tidak ada yang berhak kehabisan tempat karena kekurangan tempat. Memang BMW juga merilis versi L (14 cm lebih panjang dari versi standar), yang di jok belakang menawarkan ruang yang layak untuk limusin pemerintah (?). Secara umum, para pejabat sama seperti kita, dipilih oleh kita, dan konsep mobil "layak pegawai negeri" seharusnya tidak relevan, tapi setidaknya itu mencerminkan ruang yang ada di jok belakang BMW Seri 7. .
Pada saat itu, BMW paling mewah di pasar menawarkan hampir semua yang tersedia pada saat itu. Satu set airbag, AC otomatis zona ganda, sistem kontrol stabilitas, TV satelit, sistem pemeriksaan tekanan ban, kaca depan berpemanas, kursi berpemanas dan kursi belakang, atau kamera spion hanyalah beberapa aksesori yang tersedia saat itu. di atas. model bbm..
Namun, yang paling menarik, seperti yang biasa terjadi pada mobil merek ini, tersembunyi di balik kapnya. Pilihan unit daya sangat besar, di samping itu, untuk pertama kalinya di model teratas merek Bavaria, tiga unit diesel lagi muncul dalam penawaran. Yang terlemah dari mereka, dan pada saat yang sama yang tertua, dipasang pada model 725tds. Mesin diesel dua setengah liter dengan kapasitas 143 hp. menyediakan mobil yang berat dengan kinerja yang sedikit, dan pada saat yang sama itu tidak terlalu kuat. Dua blok lainnya berbeda. Keduanya sangat kuat, dinamis dan, ternyata bertahun-tahun kemudian, juga tahan lama. Unit daya yang lebih kecil, enam silinder segaris, yang disebut 730d, memiliki perpindahan 2.9 liter dan menghasilkan 193 hp. Lebih bertenaga, dipasang pada model 740d, adalah V-eight 3.9 liter dengan kapasitas 245 hp. Dengan unit ini di bawah kap, BMW 740d berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 8 detik dan mampu berakselerasi hingga maksimum 242 km / jam.
Среди бензиновых агрегатов лидировали V3.0 объемом 4.4 – 218 л и мощностью 286 – 2.8 л.с. Крайние позиции в прайс-листах занимали: самый слабый шестицилиндровый рядный двигатель объемом 193 л и мощностью 750 л.с. в модели 5.4iL мощный двенадцатицилиндровый двигатель объемом 326 литра мощностью 100 л.с.! «Семерка» с этим агрегатом под капотом посрамила многие спорткары, разгоняясь до 6.5 км/ч всего за секунды!
Powertrain yang hebat tidak akan berarti apa-apa jika transmisi dan kemudi tidak dapat menampung tenaga di bawah kapnya. Penggerak roda belakang, bobot trotoar yang tinggi, dan kemudi yang disetel dengan sempurna membuat mobil sulit kehilangan keseimbangan di jalan kering. Di permukaan salju atau basah, ya, tetapi Anda bisa bersenang-senang melakukannya.
Mimpi membuat anda ingin bangun dari tempat tidur di pagi hari. Rencana yang diletakkan di kepala membuat kita lebih kuat dan memungkinkan kita untuk terus menaikkan standar lebih tinggi. Itu sangat indah. BMW Seri 7 ada di daftar impian saya dan tentu saja di banyak daftar lainnya. Suatu hari, BMW 740i baja akan diletakkan di depan rumah saya. Tetapi sebelum itu terjadi, saya harus menyadari bahwa mesin yang kuat dan bertenaga seperti itu tidak akan murah untuk dirawat. Dan banyak pemilik "tujuh", sayangnya, menyadari hal ini setelah pembelian. Dan kemudian ada pendapat negatif tentang mobil ...
