BMW C 400 X, uji skutik menengah baru Jerman – Uji jalan
Test Drive MOTO

BMW C 400 X, uji skutik menengah baru Jerman – Uji jalan

BMW C 400 X, uji skutik menengah baru Jerman – Uji jalan

C400X ini baru skuter kisaran menengah BMW Motorraddirancang untuk menawarkan yang terbaik di lingkungan perkotaan, sambil tidak lupa untuk bepergian ke luar kota. Ini adalah adik dari C 650 Sport dan GT yang sudah terkenal dan datang ke pasar dengan peralatan teknologi yang sebelumnya tidak tersedia di skuter. Dia fokus pada Yamaha BUKU 400 (€ 6.780) dan Kymco Mengutip (€ 6.490) memulai debutnya dengan harga awal 6.950 евро... Itu dibuat dalam gaya modern dengan referensi kuat ke dunia sepeda motor merek Jerman. Saya mencoba ini untuk Anda di jalan-jalan utara Milan untuk mencari tahu keuntungan dan kerugian.

BMW C 400 X: bagaimana melakukannya

Hari ini, C 400 X baru menjadi skuter entry-level BMW. Memiliki motor 350 cc, mampu memberikan tenaga 34 CV pada 7.500 rpm dan 35 Nm pada 6.000 rpm, yang memungkinkannya mencapai kecepatan tertinggi 139 km / jam. Mesin satu silinder dikombinasikan dengan transmisi variabel kontinu, peredam getaran, dan kontrol stabilitas otomatis (ASC). DI DALAM bingkai terbuat dari baja berbentuk tabung yang dihubungkan dengan garpu teleskopik dan dua pegas di bagian belakang, yang menonjolkan lengan ayun aluminium. Gaya ini menggabungkan sportivitas dan dinamisme. Kaca depan memberikan perlindungan aerodinamis yang layak (tidak dapat disesuaikan, tetapi Anda dapat memilih yang lebih tinggi sebagai opsi).

Kemampuan yang bagus Memuat Ada "flexcase" di bawah sadel: ada pintu bagian dalam yang dapat "dibuka" dengan bellow untuk menambah (hanya jika skuter tidak bergerak dan tidak bergerak) ruang yang disediakan untuk helm atau tas. Rodanya berukuran 15 "di depan dan 14" di belakang, sedangkan sistem pengeremannya mencakup cakram ganda 270mm di depan dan satu cakram di belakang, dengan ABS sebagai standar. Salah satu aspek paling inovatif dari C 400 X baru berkaitan dengan desain baru. instrumen multifungsi dengan layar warna TFT 6,5 '' (Pilihan).

Ini dijual seharga 650 euro dan dipasangkan dengan multicontroller penggerak kiri BMW yang canggih. Akhirnya, katalognya luas аксессуары: dari paket kenyamanan (pegangan dan kursi berpemanas) hingga Keyless Ride melalui casing atas, sadel bawah, dan lampu LED. BMW C 400 X baru tersedia dalam warna Zenith Blue dan Alpine White.

BMW C 400 X: apa kabar?

Ini adalah skuter yang sangat Comodo, menawarkan posisi mengemudi yang optimal dengan banyak ruang kaki. Anda berdiri dengan batang tubuh yang diluruskan bahkan tanpa merasakan sensasi "di kursi". Roda kemudi dekat, tetapi tidak terlalu tinggi. Bobotnya seimbang dan Anda dapat bergerak dengan kelincahan yang luar biasa bahkan pada kecepatan yang sangat rendah: skuter terasa lebih besar di atas sadel. kompak daripada yang sebenarnya. Mesinnya halus, memiliki karakter dan pengendaraan yang baik. Pengereman juga cukup efektif; maaf tidak Rem parkir.

Dalam hal penyetelan, tercapai kompromi yang baik, cukup lunak untuk dikendarai di kota dan cukup kuat untuk dapat mendaki di antara bukit dengan kecepatan tinggi. Bahkan di jalan tol, Anda berkendara dengan mantap dengan rasa nyaman yang baik; Tentu saja, jika Anda berencana untuk berkendara sejauh beberapa kilometer dengan kecepatan lebih dari 100 km/jam, kaca depan yang lebih tinggi dapat menjadi aksesori yang bagus untuk dipertimbangkan. Namun nilai tambah sebenarnya dari C 400 X, dari sudut pandang saya, terletak pada paket teknologi dan, khususnya, pada sistemnya. infotainment dengan layar multifungsi berwarna 6,5 ​​inci. Dibuat bekerja sama dengan Bosch, dapat berinteraksi dengan smartphone (terhubung ke mobil melalui Bluetooth), menawarkan fungsi navigasi, telepon, dan kontrol musik.

Itu tidak penting, mari kita perjelas, tapi itu nilai tambah. Secara khusus, selama navigasi, peta tidak ditampilkan, seperti pada mobil, tetapi ada panah yang, selangkah demi selangkah, dengan jelas dan intuitif, memandu pengendara sepeda motor ke tujuan tertentu. Untuk dapat menggunakan semua fungsi sistem, tentunya Anda membutuhkan helm dengan perangkat tersebut. Bluetooth terintegrasi; atau Anda dapat memilih helm buatan BMW.

Tambah komentar