BMW CE 04: skuter maxi listrik baru secara detail
BMW CE 04 baru, berdasarkan konsep dengan nama yang sama, menjelaskan secara rinci semua karakteristik teknisnya. Tersedia dengan atau tanpa lisensi, pengiriman dimulai pada awal 2022.
Skuter maxi listrik baru BMW, diperkenalkan pada tahun 2020 sebagai sebuah konsep, akhirnya disajikan dalam bentuk finalnya. Penerus BMW C-Evolution yang sangat populer, CE 04 dalam banyak hal mengikuti konsep aslinya, yang terinspirasi oleh konsep Link yang muncul pada tahun 2017.
Banyak elemen praktis yang disajikan oleh konsep tersebut juga telah dipertahankan. Dengan demikian, kami menemukan di bagian samping palka untuk menyimpan helm pengemudi, serta layar sentuh TFT 10.25 inci yang mengesankan. Dengan integrasi pemetaan, ini juga menyediakan akses ke banyak fungsi skuter.
Dua versi: A1 dan A2
Dipasang di antara baterai dan roda belakang, mesin BMW CE 04 dilengkapi teknologi magnet permanen. Untuk menjangkau khalayak yang lebih luas, BMW menawarkannya dalam dua konfigurasi. Tersedia melalui resolusi sederhana 125 (A1), yang pertama terbatas pada daya nominal 11 kW dan nilai puncak 23 kW. Lebih kuat, yang kedua membutuhkan lisensi A2. Ini mengembangkan daya pengenal hingga 15 kW dan daya puncak hingga 31 kW.
Dalam kedua kasus, kecepatan maksimum dibatasi hingga 120 km / jam, dan torsi mencapai 62 Nm. Saat berakselerasi, versi dengan lisensi A2 sedikit lebih baik. Akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 9.1 detik, sedangkan versi tanpa izin membutuhkan 9,9 detik untuk latihan yang sama.
Saat digunakan, CE 04 menawarkan tiga mode berkendara: Eco, Road, dan Rain. Ditambahkan ke ini adalah mode "Dinamis", yang akan memastikan kinerja mesin yang maksimal. Secara otomatis, regenerasi berubah tergantung pada mode mengemudi yang dipilih.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
| Dinilai daya | 11 kW / 15 saluran | 15 kW / 20 saluran |
| Kekuatan puncak | 23 kW / 31 saluran | 31 kW / 42 saluran |
| Pasangan | 62 Nm | 62 Nm |
| Kecepatan maksimum | 120 km / jam | 120 km / jam |
| 0 - 50 km / jam | 2.7 s | 2.6 s |
| 0 - 100 km / jam | 9.9 s | 9.1 s |
Hingga 130 km otonomi
Baterai lithium-ion, identik untuk kedua versi, memiliki kapasitas energi 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). Ini kurang dari BMW C-Evolution, versi terbaru yang dikembangkan hingga 12 kWh. Anehnya, ini adalah versi yang kurang bertenaga dengan otonomi paling kecil. Menurut standar kendaraan roda dua WMTC, batas ini dibatasi hingga 100 kilometer, sedangkan versi berlisensi menampilkan hingga 130 km dengan muatan.
BMW CE 2.3 dilengkapi dengan pengisi daya terpasang 04 kW sebagai standar dan mengisi daya dalam waktu sekitar 4:20 jam. Opsi pengisian cepat € 1 memungkinkan Anda menggunakan pengisi daya 240 kW. Cukup untuk membatasi waktu pengisian hingga sekitar 6.9:1.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW EC 04 | |
| Otonomi WMTC | 100 km | 130 km |
| Isi daya 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| Isi daya 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
Dari 12 € di Prancis
Bertekad untuk tidak menyerah pada eskalasi teknologi, BMW berhasil menawarkan skuter listrik barunya dengan harga yang lebih terjangkau daripada pendahulunya. Jika harga C-Evolution melebihi 15 euro, maka BMW CE 000 baru mulai dari 04 euro dalam versi dasar, sedangkan harga konfigurasi A12 dan A150 identik.
Pabrikan juga menawarkan versi yang dikonversi. Disebut CE 04 PRO, termasuk, antara lain, gagang berpemanas, alarm, indikator tekanan pneumatik, dudukan tengah, dan pencahayaan adaptif. Biayanya 13 euro.
Tentu saja, BMW CE 04 tersedia untuk sewa jangka panjang. Setelah 36 bulan dan 20 km, versi dasar mulai dari € 000 per bulan tanpa komisioning dan biaya pemeliharaan. Untuk versi PRO, pembayaran bulanan mencapai 180 €.
Skuter maxi listrik BMW dijadwalkan untuk produksi pada akhir 2021. Di Prancis, pengiriman pertama ke konsumen diharapkan pada awal 2022.
| BMW EC 04 | BMW CE 04 PRO | |
| Цена | € 12 | € 13 |
| LLD 36 bulan / 20 km | 180 € / bulan | 200 € / bulan |
